Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Проехал 4000 км. Делюсь впечатлениями.
Начнем с минусов.

Что могу сказать по поводу автомобиля (француз у меня уже третий) — лично меня авто удовлетворяет полностью. 2 литра, РКПП, климат, круиз, АВС, курсовая устойчивость, антипробуксовка, МР3 и т. д., т. е. упакована полностью. Главным преимуществом перед конкурентами является обзорность. Такого большого остекления я не встретил ни в одной модели. Огромное лобовое стекло позволяет любоваться звездами, передние стойки не мешают и не загораживают обзор.

Прошу извинить и не ругать за ошибки и опечатки. Заранее благодарен за понимание.
Автомобиль БМВ Х3 3л. 231л. с. 2004г., пробег на момент покупки 28000км (+\- 500км). Комплектация максимальная плюс опции, состояние идеальное. Искал только БМВ, но другие модели (3, 5, ) и более свежие (новые не покупаю по причине частой смены авто — 1. 5-2г., т. к. они теряют в цене). После покупки не разочаровался, что выбрал данную модель.

Продолжаю отзыв. Сейчас уже полтора года эксплуатации. Про марку машины в целом отзывов появилось уже немало. Пишу по конкретно моему автомобилю.................

Решил дополнить свой отзыв, пробег 38800. Что нового могу сказать о машине, основные впечатления от обладания не поменялись, как и прежде не разочаровывает, но есть некоторые моменты, о которых хочу рассказать.

Давно уже читаю отзывы на этом сайте и вот решил написать сам....................

Купил данный автомобиль в августе 2007. Рассматривал недорогой вариант для тренировок (до этого ездил только на ЗИЛ-131), собирался брать 8ку, но случайно вместе со знакомыми наткнулись на объявление, посмотрели и взяли за 1500$. Первоначальное состояние было не очень (досталось ему за 20 лет мама не горюй). Но это же был мой автомобиль, радости полные штаны, на недостатки смотрел сквозь пальцы.

Двигатель у неё Реновский стоит: 1. 8, 102 лошадки, коробочка автомат, электрозеркала, стекла, кресла с удобными регулировками: верх-низ, вперед-назад, поясничный валик, наклон… то есть сесть за рулем можно довольно удобно, неудобно вылазить из-за него, коленка ударяется об руль, поправить его конечно можно, только тогда становится не видно нижний ряд информационных ламп.

Очень хочу поделится с Вами впечатлением о российском автопроме. Итак, пройдя все муки и страдания с кредитной дешевой корейской иномаркой, я вынужден был продать ее и в преддверии, возможно голодной, зимы купил ВАЗ 2105 1998 года.

Автомобиль покупал новым с салона 22 декабря 2007 года. Сборка АвтоЗАЗ, двиг 1. 6, новый салон, черный металлик. Начал эксплуатацию с февраля 2008 года (2 месяца продавал прежний автомобиль). До этого уже успел сменить около 35 машин (лично своих). Есть с чем сравнивать объективно. На девятку пересел с AUDI A6 (1. 8 седан и 2. 6 универсал). Когда покупал 99-ю, был готов к другому уровню комфорта по сравнению с иномарками.

В списке достоинств и недостатков жирным шрифтом выделил апдейт от осени 2009г.

Сразу оговорюсь, что обе машины, о которых пойдёт речь, казенные, т. е. денег я за них не платил..................

Недавно был у меня неприятный случай, грозящий либо скорейшим избавлением от этой машины, либо ремонтом на примерно 75000 рэ. Заехал в сервис менять моторчик щетки фары (4500 рэ с работой) и попросил главного мастера послушать странный стук, которое появляется, когда отпускаешь педаль сцепления.

Эксплуатирую 3 года. Отличный городской и в то же время семейный авто. Масса преимуществ:

Выбирал из подержанных иномарок, отечественный автопром не рассматривался, нахлебался по горло. Бюджет 200 000 р. при забивании нужных параметров на известном авто-портале высвечиваются в основной массе Нексии и этот некрасивый автомобиль (симбол).