Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Куплен аVтомобиль в августе 2006 года, за полгода пробег 20 т. к. неисправности — перегорел предохранитель прикуривателя. Кому этот аVтомобиль адерсован — житель города с приемлемым дорожным покрытием, доход позволяет выплачивать по 300-450 дол.

Как и обещал в предыдущем отзыве про ВАЗ 21093 пишу, про новокупленную Волгу. Машинку взял со всеми внешними и внутренними наворотами. Пробег 80 тыс., 406 инж. Для него состояние оптимальное. Эксплуатирую почти месяц уже.

Основное время эксплуатации моей машины проходило в Москве и ближайшем Подмосковье. Машина покупалась как семейное авто для поездок по Москве, за город и перевозки небольших грузов. Удивляет хорошая пассажиро- и грузо-вместимость этой машины при относительно небольших размерах. Проблем с проходимостью в Подмосковье не было ни летом, ни зимой. Расход топлива в городском цикле в среднем составил 9-10 л/100км, а на трассе при скорости 90-100 км/ч — не превышал 6-7 л/100 км.

Когда выбирал аVтомобиль, прежде всего взял статистику поломок с сайтов страховых компаний, выяснилось что в пятерку менее всего обращаемых с какими-либо недостатками входит и Мазда. Вторым критерием, как любителя хэтчбеков был дизайн кузова. В приложенных фотографиях я думаю многие оценят эти формы, учитывая 1998 год!

Купил машину у знакомого по случаю в 2005 году (надо было менять свою ВАЗ-21093) с пробегом 130 т. км. Сел и влюбился сразу. Есть в Вольво некий шарм, обаяние. Машина 1998 года и до сих пор всё стоит родное (и подвеска, и остальное). Каждый год проверялся у официального дилера и нет никаких замечаний или рекомендаций по замене.

Купил весной 2006г. у офиц. дилера. На машину в максимальной комплектации с мотором 3,5 литра и троником предложили хорошую скидку. Это повлияло на выбор, хотя рассматривал как вариант с мотором 2,0 литра. Выбирал между Ауди А6, БМВ 5, Лексус 300GS и Кадиллак STS. В конечном итоге решил не переплачивать за звездочки и колечки и выбирал между Рено и Кадиллаком. В Кад. не понравилась разная размерность передних и задних шин.

В апреле 2006г. мы приобрели Seat Аrosa с литровым движком. В нашей семье есть большая машина, поэтому маленький аVтомобильчик нам был нужен не для перевоза тяжестей а для поездок жены по городу. Не смотря на общую базу с Фольксваген Лупо, внешние отличия заметны, и на наш взгляд делают эту машинку более привлекательной.

Купил своего Скорпа в октябре прошлого года. Первое, что поразило, так это салон: огромный, комфортабельный. У меня до него был ТАЗ-09. Сравнивать — даже смешно!

Ситроен Берлинго был приобретен мной в 2002 г. в автосалоне. Это была моя первая машина с нулеым пробегом.
И честно сказать, несмотря на то что покупка произошла 1 апреля, Я угадал. В этом году у нас родился сын и такой тип машины как нельзя пришелся кстати для поездок за покупками (коляска, кроватка, памперсы, питание коробками и т. д. ).

Являюсь заядлым рыбаком: ловлю и летом, и зимой. Водительский стаж — 23 года, по молодости гонял в багги 19 класс. После ЗАЗ 968М, ВАЗ 2102, 2103, Opel Omega, BMW 325 и Renault Kangoo решил приобрести что-то более проходимое и комфортное. Мысли крутились вокруг Volvo и SAAB.

Машина полностью соответствует требованиям к семейному авто. Вместителен, комфортабелен, прекрасно управляется. Не устаешь в дальних поездках, что называется хочется ехать и ехать! Не дорог в обслуживании. Запасные части доступны и недороги, мелочь есть в наличии, что-то на заказ-ожидание максимум 7 дней. Подробнее о качестве.

Будучи владельцем Ауди А6 я сразу понял, что этот автомобиль для меня и моей семьи. Соотношение внешних габаритов и внутреннего пространства автомобиля говорит само за себя. Объём, комфортабельность, вместительность салона позволяет всем членам семьи чувствовать себя свободно.

Всем привет, вот и я решила рассказать про своего Рено Сценик, приобрела я его год тому спустя за 12. 500 у. е. помог выборе знакомый и я очень рада этой машинке. С ней можно хоть куда и по работе и на природу, очень хороший салон трансформируется сиденья можно убрать и получается большой пикап для перевозки крупногабаритных вещей на дачу. В ней практически все есть кроме автомата.

Являюсь обладателем Тойота Кэмри-Солара 2002 г.в. 152 л. с. 2.4л.
Безопасность: 4 — нет АБС, всего 2 SRS.

Во-первых, такого салона я больше не встречал: задние сиденья убираются в ниши в полу и у вас огромное пространство для перевозки груза!!!
Во-вторых, двигатель очень экономичен, даже если вы предпочитаете агрессивный стиль вождения. Автомат работает изумительно и не имея спортивного режима вы все равно первый на светофоре. При мирном облике этой машины это очень впечатляет любителей обогнать на светофоре.