Имела удовольствие ездить на 3-литровом двигателе с полным приводом. Машина была пригнана на заказ из Германии, выбирала сама, на берлинском сайте, чтобы точно видеть, что машина целая и с реальным пробегом.
В качестве достоинств машины хотела бы особенно отметить устойчивость машины на дороге, удобство полного привода при парковке зимой в Москве, ни разу не было проблем с сугробами и неубранным снегом. Первая зима, когда я ни разу не откапывала машину после прохода снегоуборочной техники, вообще для седана — очень высокая проходимость. Ощущения при вождении — надежная большая машина. Почти как танк. На трассе зимой уверенно идет 180 км\ч, больше, честно говоря, не пробовала. Летом можно в полной мере ощутить мощь 3-литрового двигателя в спортивном режиме. Машина потрясающе динамична для своего размера и веса, позволяет в случае необходимости «штопать» по дороге без малейшего напряжения для водителя.
Из недостатков я бы отметила все же великоватый размер для женщины: ) Мне было комфортно за рулем, но тем не менее ощущение несоответствия меня и размеров машины было. Немного недовольна радиусами поворотов. Несколько тяжеловесно паркуется в узкие места. Еще есть такой минус — обыватель фар. Принцип «омовения» таков, что при включенном ближнем свете омывая стекло вы автоматически омываете и фары. Водичка в бачке омывателя заканчивается быстро. Ощущение, что на фары выливается по литру при каждом нажатии.
Два раза случались «мелкие неприятности» на дороге. Один раз вышел из строя какой-то датчик, загорелся Check Engine, второй раз что-то случилось с кулиской коробки передач. Оба раза делов было на 1500-2000 рублей. Ерунда, в общем-то. Но тем не менее Ауди преподнесла неприятный сюрприз. Первый раз движок начал дергаться, машина почти не ехала нормально и вообще вела себя так, как будто в сервисе меня ждет как минимум замена блока цилиндров. Второй раз в кулиску АКПП попал какой-то мелкий посторонний ингредиент, после чего коробка моментально перешла в защитный режим и ехать дальше категорически отказалась. Проблему ликвидировали за полчаса, однако общение с эвакуатором сильно расстроило мой кошелек. Я уж не говорю о том, что я оба раза покрывалась холодным потом, подсчитывая вероятную стоимость ремонта двигателя и АКПП.
А с другой стороны — все обошлось и слава богу, могло быть гораздо хуже.
Обслуживалась машина в срок, аккуратно и регулярно, поэтому никаких особых нареканий к ходовой, движку и пр., кроме указанных, у меня не было. В целом машина на 5 «с минусом».
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
Chrysler Cirrus 2.5 i V6 24V
Toyota 4.2 TD АКПП
ВАЗ 2106
Mitsubishi Carisma
Mercedes E 240
Volkswagen Passat 2.8 V6 4Motion
Renault Megane
Москвич 2140 1.5
Ford Fiesta 1.4 16V
Fiat Palio
|
