Все мы что-то слышали про то, что 20 ноября правила дорожного движения и ответственность за их нарушение поменялась. Как же должны ориентироваться водители, которые учили и сдавали экзамен по одним правилам, а теперь вынуждены ездить по другим? Попробуем провести небольшой ликбез и растолковать, что же имели ввиду законодатели.
Сначала обратимся к изменениям в Правилах дорожного движения.
В первую очередь заметим, что в Правилах появилось новое значение слов "Обгон", "Опережение", "Дневные ходовые огни", "Ограниченная видимость" и "Препятствие". Говорится о том, что обгон - это опережение транспортных средств, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на свою полосу. Раньше обгоном считалось опережение с выездом из занимаемой полосы. Разница в том, что раньше обгонять можно было и без выезда на "встречку", а теперь такой маневр называется "опережение". Опережение по новым Правилам - это движение со скоростью, большей скорости попутного (опережаемого) транспортного средства. Вот так все просто!
Что касается дневных ходовых огней, то это - световые приборы для улучшения видимости самого транспортного средства в светлое время суток. Такие штуки устанавливаются на многие современные автомобили.
И осталось еще одно - Ограниченная видимость. Теперь это - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, особенностями дороги, растительностью, или иными объектами (сооружениями, строениями, транспортными средствами и т. п.). Тут, вроде бы, все понятно.
Кроме того, теперь ремнями безопасности должны пристегиваться все без исключения.
Также был внесен ряд изменений, которые мы не будем разбирать, так как они важны скорее для юристов, чем для водителей. Например, изменение в пункте 2.5 словосочетания "доврачебной медицинской" на слово "первой" (имеется ввиду помощи) ничего не меняет: в случае ДТП с пострадавшими водители, конечно же, должны оказывать помощь пострадавшим, а не садиться на задний диван и читать журналы.
Из важного стоит также отметить обязанность пешеходов освободить проезжую часть при приближении машин с мигалками и сиреной. Как и прежде, водитель при совершении обгона обязан убедиться в том, не создаст ли он опасности для движения и помех другим участникам движения (как на встречной, так и на своей полосе). Нельзя обгонять, если автомобиль впереди или сзади, уже обгоняет кого-нибудь или объезжает что-то. Особо отметим пункт 13.9. про круговое движение. Теперь в случае, если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 ("уступи дорогу") или 2.5 ("движение без остановки запрещено" или STOP). Водитель машины, которая уже находится на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток машинами.
Пешеходов теперь нужно пропускать не только тех, которые переходят проезжую часть, но и "приближающихся к нерегулируемому пешеходному переходу". Ближний свет теперь необходимо зажигать всегда: и днем, и ночью.
Важный момент: теперь знак 3.20 "Обгон запрещен" запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Также стоить отметить, что теперь при противоречии между знаками и разметкой, руководствоваться необходимо знаками (раньше - разметкой).
Теперь посмотрим, что изменилось в наказаниях.
С 21 ноября выезд на полосу встречного движения можно будет фиксировать автоматически посредством видеокамер наблюдения. Если электроника увидит, что имел место выезд на "встречку", то на адрес владельца автомобиля придет штраф в размере 5000 руб. Если за рулем был не владелец транспортного средства, то обязанность по доказыванию этого тоже ложится на владельца. При этом, стоит отметить, что позиция "пришел и просто рассказал как было" судами не принимается почти никогда. Как доказывать такое знают опять же только в специализированной компании. Если такая компания консультирует бесплатно, то учесть такого владельца значительно облегчается. Но если же вас поймает инспектор ГИБДД, наказание будет таким же, как и раньше - лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, с 21 ноября появится различие между "встречкой" и ездой "под кирпич". Предусмотрено послабления для тех водителей, которые двигаются по односторонней дороге, по незнанию. Например, сразу же после изменения схемы организации дорожного движения. За это нарушение теперь предусматривается не только лишение права управления от 4 до 6 месяцев, но и штраф в размере 5000 руб.
С 21 ноября также увеличится штраф за нарушение разметки и знаков он составит 300 руб. против 100 руб. по старому закону.
