Гоночная команда "КАМАЗ-Мастер" перестанет устанавливать на свои грузовики двигатели Тутаевского моторного завода. Вместо них планируется использовать швейцарские силовые агрегаты Liebherr.
Как сообщил первый пилот коллектива Эдуард Николаев, на ближайшем ралли-рейде "Дакар" швейцарские моторы получат три грузовика. На двух других временно сохранятся агрегаты отечественного производства.
motor.ru
Технический регламент ралли-рейда "Дакар" ждет ужесточение, касающееся выхлопных газов, - за превышение уровня дымности судьи смогут дисквалифицировать экипажи. Именно эта поправка стала одной из причин перехода КАМАЗов на новые силовые установки.
