Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Пикапы давно зарекомендовали себя как хорошие тяговые лошадки. Они прекрасно могут перевозит тоннами тот же перфорированный крепеж, если вы занимаетесь строительным бизнесом или килограммы овощей при поставках таковых мелким оптом. У каждого брэнда есть свой отличный от других моделей в классе вариант виденья пикапа. Но больше всего мне запомнился именно SsangYong SUT 1. его в качестве концепта презентовали еще в Женеве на автосалоне года.

О Парижском автосалоне становится все больше известно широкой публике. Хозяева салона компания Рено постепенно открывает все свои новинки. В числе последних и Renault Clio 2013 четвертого поколения. Новичок с вместительным багажником, куда легко поместится груз средних габаритов и даже мобильные флагштоки. Сразу чувствуется, что над экстерьером трудился совершенно новый человек. Появились яркие детали и изменился общий имидж машины.

О том, что автомобили класса М все чаще начали использовать для транспортирования мелких грузов — это уже давно известный факт. И статистика тут очевидная с учетом насыщения рынка авто типа мини-MPV. конечно, если ориентироваться на грузоперевозки 20 тонн Москва, то тут однозначно, лучше искать автомобиль солиднее. Но, для городских доставок — оптимальное соотношение цены и качества. взять тот же Opel Meriva.

Очень редко можно встретить якобы чистокровного британца, но уже с азиатскими повадками. Это хороший симбиоз, который вызван особым кровосмешение. В его результате получился скакун с резвым характером и особой харизмой. К примеру, MG Zero, который показали в 2010 году. Тогда, на родине концерна, владеющего брэндом, показала будущую серийную версию MG.

Современные паркетники уже никого не удивят на дороге. Ничего особенного нет и в полном приводе. соревнования между одноклассниками проводятся больше в плане оригинальности экстерьера и силовых качеств. Хотя, важен и интерьер. Ведь, для многих поездки в хорошем вездеходе с распределением нагрузки на обе оси сравнимо с плаваньем. Тут ответственность не только на капитане.

Давно уже стартовала продажа автомобилей в категории Medium-Price Field известной американской компании Ford Motor Company. Правда, для такого случая, была создана совершенно новая марка, название которой с английского переводится как ртуть или самая близкая к солнцу планета Меркурий. Бренд Mercury вышел на мировую арену как совершенно отличные автомобили от родительских. Они достаточно интересные но в своей «весовой категории».

Совсем скоро Пекинский автосалон станет уже историей, в которой яркими пятнами будет отражены все дебютанты года. Особенно, черно-белый стиляга с двухместным салоном. Думаете, это типовое купэ, а нет — это наследник вип-брэнда Maybach. его презентовали всему азиатскому рынку представители концерна Daimler. Новенькое чудо техники скоро приедет и в Европу.

Немецкий брэнд Мерседес тоже не остался в стороне, показав обновленную вариацию S-класса среди внедорожников - Mercedes GL-Class . с первого взгляда заметно, что машина перешла в разряд тяжеловесов, увеличившись по всем параметрам и сохранив только колесную базу 3 073 мм. Общая длина новичка теперь уже близка к 5 120 мм а, ширина – 2 141 мм. при этом, высота достигла 1 849 мм.

Помните вечное отечественное кино, которое у большинства зрителей лишь по одному названию ассоциировалось с представителем рода кошачьих. Я говорю о картине «мой ласковый и нежный зверь», которую всегда вспоминаю глядя на Ягуар. Этот автомобиль — настоящее чудо техники. Королевская грация, звериное чутье и эффектный экстерьер заставляют замирать при виде мчащийся машины.

Ну, вот и дождались. Наконец, бюджетный вариант Accent под именем славно известного седана попал в серию. Хендай Солярис Хетчбек стал первым шагом к бюджетному сегменту СНГ, который давно уже заполонили отечественные автомобили. С виду практически тот же 4-дверный собрат 2010 года, только теперь уже без багажника. Хотя, приглядевшись, можно с точностью понять, что вариант экономичен во всех отношениях.

Компания Хэндай активно работает над покорением рынка Бразилии, пока инженеры АвтоВАЗ наладили изучение английского языка в Москве для продвижения своих машин. Корейские эксперты оценили тамошний потенциал для марки и решили таки испытать судьбу. Логично, что в Бразилии популярнее всего на сегодня компактные машины с мизерными топливными запросами.

О том, что есть не просто панды, а настоящие железные полноприводные медведи мало кто знал. Хотя, конечно, итальянцы ранее уже показывали две интересные модели, на которых можно свободно организовать грузовые перевозки. Но, нынешнюю Ailuropoda melanoleucaот Фиат стоит отметить еще и за солидные технические задатки, благодаря которым авто точно будет пользоваться спросом в Европе.

Я продолжаю обзор новинок Швейцарского автосалона, которые оставили неизгладимое впечатление сочетанием внешних данных и динамических задатков. Ведь, редко встретишь столько автомобилей, которые даже экстерьером завораживают, а что же будет, когда заведется мотор? Особенно, если это купе без верха Bugatti Veyron. когда, с нее срывали покрывало. публика просто ликовала. И это при том, что стоимость машины близка к полутора миллионов.

Как легко немцы из премиум бренда для вип-особ могут сделать спортивную вариацию на тему скорости и победы в мировых гонках. Элитный седан превращается в спортивное, подтянутое купэ. История знает много подобных перевоплощений с различными транспортными средствами. Вспомните, как из мотоцикла, некогда сотворили практичный квадроцикл Polaris. Все остались довольны.

Все в мире рано или поздно возвращается на круги своя. Часто, даже и не задумываешься об этом. Ведь, такое утверждение – это аксиома, которую подтверждать вовсе не нужно. Она работает и в автомобильном мире. Тому подтверждение Женевский автосалон 2009 года. Компания Aston Martin Lagonda Limited показала миру свою фирменную модель, пропавшую давно с виду.