Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Шевроле Реззо — недорогой компактвен, с недорогим пластиком (не гремит), невыразительной устаревшей торпедой и формой кузова, но при всём этом очень функциональный и с большим внутренним пространством. Очень оценил многочисленные ящички и трансформацию, функциональность салона, поразил авто многочислеными ящичками, полочками, кармашками и нишами для мелочей, неоднократно забывал, что и где лежит.

Добрый день, вот хочу поделиться личным, почти десятилетним опытом эксплуатации данного автомобиля.
Куплен он был как служебный. Т. е. он был в одних руках и эксплуатировался более чем разумно. АКП.

Всем опять здрасте!

Купил я свою ласточку не так давно, 6 месяцев назад. Но наездить уже успел вполне прилично — 20 тыс. км. Такой пробег, потому что машина рабочая. Итак: новый салон, двигатель крайслер, шаровая подвеска. Сразу могу сказать, что со старой доброй 3110 с двигателем ЗМЗ-406 эту можно даже не сравнивать. Она на 5 голов выше.

Здравствуйте, дорогие автолюбители, хочу поделиться эксплуатацией своего BMW X5 4.6is. Автомобиль выбирал долго и мучительно. До этого ездил на Ford Focus 2 (1. 8 115л\с), в принципе автомобиль неплохой, хлопот никаких не доставлял, только очень мне не нравилась динамика.

Решил поделиться первыми впечатлениями от вновь приобретённого авто. Почти десять лет я колесил на родимой классике — отцовская 2104 89 г. в., первая своя 21063 93 г. в., новая 21074, в среднем на каждой машине проезжал по 3 года. И вот захотелось переднего привода в более-менее современном виде.

Всем привет.
Вот отзыв про гольф…

Приветствую всех.
Первый раз пишу отзыв — надеюсь, что получится донести до читателей истинный смысл.

Добрый день! После продажи Мерседеса 89г. взял по случаю Ниссан Санни 1998г. с левым рулем из ОАЭ, АКПП, с кондиционером, с движком 1.6 без ABS. До покупки машин в таком переходном кузове (В14) вообще не видел.

Еще раз всем здрасте!

Привет всем автолюбителям!
Хочу рассказать о первом ТО в Nissan. А также о моем недолгом, но приятном опыте с Кашкаем. После того, как машина прошла 1800км в щадящем режиме, машина была на разных трассах. Первая поездка была в Москву, потом в Белгород, Липецк и самое дальнее путешествие в Одессу. О последнем отдельная история: дороги отличные те, которые идут на Киев и через него, остальные трудно даже назвать дорогами.

Решил написать о своей машинке — ВАЗ 21154, двигатель 1.6,8 кл.

Основные затраты на данном автомобиле — это бензин. Бака (96 л) хватает на 400-500 км. Радует то, что это 92 бензин, так как машина из Америки. Техобслуживание — замена масла 7 л (на дизиле 11 л), фильтры, колодки, свечи — до 10 тыс. рублей. Регулярность — 5000 миль (8000 км). Менял тормозные диски, глушитель, ремень ГРМ, передние амортизаторы, масло в коробке.

Здравствуйте, товарищи.