Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Отличный аVтомобиль для автогурманов со средним доходом. Идеальная управляемость, собранная, жестковатая подвеска.
Кузов-тарга, т. е. крыша почти полностью убирается (можно снять и положить в багажник). Повороты проходит идеально, в самых экстремальных режимах. Прохожие и окружающие участники движения сворачивают шеи и зачем-то кричат Феррари, феррари.

Свой 416 купил год назад у друзей, пробег на тот момент состовлял 100т. км. А продали его мне по той причине, что девушка, которая на нём ездила, жаловалась, что её постоянно разводят на приличные деньги в сервисе. За год проехал 50 т. км. и, представьте, ни одной значительной поломки. Один раз заглохла на ходу- пробило крышку трамблёра (450 руб в Кунцево) да отгнил провод стартера. Всё. Езжу и радуюсь. Машинка классная и, главное. душевная.

После почти года эксплуатации по дорогам Москвы и области этой модели Nissan (намотал более 10тыс. км), могу сказать, что очень доволен выбранной комплектацией (аналогичную TAU-B цену могут предложить например за Lancer, но это уже устаревшая машина, да и низковата и неудобна при росте водителя выше 185 см. ).

До Нивки опробывал практически все произведения нашего автопрома (москвичи, вазовская классика, передухи, волга). Но так-как по натуре рыбак-охотник, всегда парил вопрос: как проехать туда, куда душа рвется? И наконец-то решился и приобрел Ниву. Скажу правду, но через первые 5 минут езды грешным делом подумалось: Как на этой корове ездить?Но эти мысли быстренько прогнал.

Машина хорошая, вид симпатичный, правда в полной копмлектации ghia, 2л движок кп автомат, кушает многовато особенно с кондиционером, идет плавно, разгоняется резво, эргономика хорошая, панель удобная ничего лишнего но все что нужно есть, очень как не странно проходимая, управляемоть на высшем уровне, в занос не уходит, очень удобно в салоне.

Автомобиль достаточно неприхотлив, спокойно питается 92 бензином, за 5 лет эксплуатации — только плановые т/о, за исключением перегоревшей проводки противотуманных фар, ремонт обошелся в 1500 руб, что в общем необременительно.

Приобрели Фиат в феврале. Сейчас пробег составляет 14600, отогнали на первое ТО.
За всё время эксплуатации поломок не возникло. Как пробег достиг 7000 — авто оправдало своих 77 лошадок вполне (Лошадки породистые в нём. )

Приобрели Фиат в феврале. Сейчас пробег составляет 14600, отогнали на первое ТО.
За всё время эксплуатации поломок не возникло. Как пробег достиг 7000 — авто оправдало своих 77 лошадок вполне (Лошадки породистые в нём. )

Очень удобная и легкая в управлении. Удачно расчитано передаточное число: при 2500об/мин. скорость на 5-й передаче достигает 110 км/ч, так что по трассе можно не жаться вправо, а ехать наравне с «крутыми», экономя на топливе. Места вполне хватает для всей семьи, включая дедушек, бабушек и тещу. Причем, убрав 2 ряда сидений, можно вывезти с огорода или дома около тонны груза. При раскладывании сидении трансформируется в большой диван, а при переворачивании передн. получается многоместное купе.

Это случилось в сентябре 2005 года, когда я лазила в инете и сов. случайно наткнулась на сайт ХХХ — дилера VW. Там было фото новой модели VW- это был Pointer. Увидев эту машинку я сразу поняла, что мечтала всегда только о ней. В ней было все! Все о чем я могла тогда мечтать — исходя из соотношения «цена-качество».

Приобрёл СЕАТ-Кордоба в 2005 г. из первых рук. Вот уже два года эксплуатирую. Машиной очень доволен. Заменяю только расходники (масло, фильтры и т. п). У меня 1.9л дизель. Расход топлива ни разу не превысил 6л. на сотню, хотя, постоянно включен кондиционер, да и цикл в основном городской. На трассе расход не превышает 4,5л.

Отличный аVтомобиль (BEST BUY). Надёжный (как всё что производит HONDA). Удобный и комфортный (управляется как переднеприводной аVтомобиль). Просторный (7 мест). Динамичный (разгон до 100 км за 8 секунд (как BMW X5). При этом весьма Экономичный (15-17 л/100км Аи92). Высокий (клиренс 22 см. ). Проходимый (автоподключение полного привода). Лучший аVтомобиль для тех, кто живёт в городе и имеет дачу в его окрестностях.

Микра — мой первый аVтомобиль. 1 литр, бензин, механика. Езжу уже год. Честно говоря вполне доволен. Расход 6-6, 5 по городу. Затраты на тех обслуживание — минимальны. Примерно посчитал — потратил около 200-250 долларов за год на:

Езжу на Легнум 4WD 145 л. с., АКП, полный эл. пакет, ABS, SRS, климат контроль и т. д. и. т. п.. Для своего возраста — состояние нового авто! Вот именно этот аVтомобиль делался людьми и для людей! Комфорт просто сказочный, поведение на дороге — выше всяких похвал, безопасность не проверял на практике, но не сомневаюсь в ней.

Автомобиль просто супер!!! Хетч, 1,6, автомат.
Многие говорят, что каре не хватает динамики, но я с этим категорически не согласен. По нашим дорогам и по нашим пробкам на ней не чувствуешь себя ущербно.