Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Отличный аVтомобиль!
Для своей цены (USD 14850) оправдан многократно. По надежности высший бал. За 2 с лишним года и 50 тыс. вообще ничего кроме регламента не делал. Работает идеально (тьфу-тьфу).

Ранее были УАЗ-буханка, шестерка, opel vectra 1991.
Выбирал пол-года, и составил идеальный аVтомобиль для дорог в провинциальных городах (не дороги — направления). Это 2х литровых движок, переднеприводный, коробка механика(экономия + разгон), высокий клиренс, цена неболее 26. Но такого не было. До появления тушканчика 2.0 переднеприводного.

Приобрел данный автомобиль в начале 2006 года. Покупкой осталась довольна вся семья:
Эффектный внешний вид.

Машину брал новую. За 5 лет прошел 70000 км. Очень уютная и надежная машина, за 5 лет особых проблем не было, прохождение ТО, замена перегоревших ламп.

Взял Lanos SX 1.6 (ABS, Airbag, ГУ, кондиционер) год назад. Только продал 21099, половину заплатил сразу, половину — в кредит. Пробег был 50000 (сейчас — 75000). До этого имел 21013, AUDI-80, 21099, ездил — практически на всем (кроме многолитровых джипов).

Куплен в 2003 году сейчас на спидометре 298000км, после покупки пришлось. Заменить передние стойки и пружины-стоят почти как на 10ку. Можно менять и самому ничего сверхсложного. Больше всего мучило то что на холодную заводилась с 5 раза, но объездив немного сервисов профи по БОШ выявил, что отвалился.

Мишина превзошла все ожидания, после проведенного тест-драйва убирал з аккумуляторной батареи водоросли и смыло передний номер ели нашли на метровой глубине. По вспаханому полю идет, как по асфальту когда все раскисло и идет проливной дождь.

Автомобиль купил новый, зимой 2006г., выпуск осень 2005г. У меня довольно интересная комплектация, редко кто такую покупает. Двигатель обьёмом 2,0 л с турбиной, 175 л. с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач. За неполных два года проехал 99000 км., проблем никаких. У официалов не обслуживаюсь. ТО делаю каждые 15000 км.

За 7 лет эксплуатации 150 т. км. довольно таки нещадной в машину вложено не более 1000 долларов (не включая очередные ТО). А именно умер датчит забора воздуха в двигатель почти 400 у. е. и амортизаторы задние, а также легкий ремонт переднего авто хьюба. Ничего не делалось по ходовой. Это конечно плюсы. Основной большой минус — Испансая сборка.

Не буду долго писать. Не хватит терпения! Тока самое главное! Брал в 2001 г с пробегом 13тыс. км. Лучше этой машины в своем классе просто не существует!! Скажу почему! пробег 110 тыс. км. за это время менял тока сцепление, заднюю стойку и глушитель!! И лампочки не считая ТО и термостат. Ездил 4 раза на Черное море из Москвы! Она ни разу меня не подводила!

Машина задумана большей частью хорошо. Воплощение задуманного, по отечественным традициям, пока отстает от задумок. Но это противоречие, как и должно быть, движет развитием производителя. Радует, что производная развития машины — положительная. Если завод и его хозяева затратят еще немного усилий, то получится вполне приличный продукт, при поддержке которого (запчастями. информацией, сервисом), ему гарантирован устойчивый спрос в определенной потребительской «нише». Тем более, что многие хорошие люди этого ждут.

Недавно стал обладателем долгожданного а/м БМВ 320. Пригнали мне его под заказ из Германии. Выбирал машину конкретной комплектации для себя и через 3 недели такая машина нашлась. Пригнали еще за 2 недели. И вот она: черная, кожа черная, ксенон, спортсиденья и руль, 17« литые диски, резина 225/45 R17. Состояние нового а/м. Пробег уже в Москве был 90000км. Наездил пока немного, но эмоций от этого авто уже выше крыши.

Отчёт абсолютного чайника, севшего за руль всего 3 месяца назад (пробег 2700).
1. Очень дружелюбная по отношению к водителю машина.

Купил Сафран 1998 г. в в середине 2007 г на спидометре было 182000, проехал уже 20000 из поломок практически ничего пришлось поменять задние стойки и верхние опоры стоек. На хорошей трассе равных Сафрану (2. 0) практически нет, причем новые тойоты- камри остаются сзади. А теперь делайте выводы, с Одессы до Киева 440 км проехал за 2 ч 40 мин. Хотите верьте, хотите нет.

аVтомобиль приобрел в декабре 2007. До этого поменял от ВАЗ 99 до Гольфа в промежутке Ауди 100, выбор универсала связан с необходимостью вместительного багажника, выбор фольца связан с немецким качеством, за это время выкинул ГУР, потекла рейка, разница в управляемости только на месте, поменял датчик давления масла тот что на фильтре 1,8 бар старый сопливил и включал зуммер на горячем двигателе при резком снижении оборотов.