Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Машина была куплена месяц назад. Дизайн выше всех похвал — хороший семейный аVтомобиль, с возможностью иногда порезвится — двигатель и подвеска это позволяют. Комфорт, объем салона, динамические характеристики, и, как ни странно для минивэна, удовольствие от вождения- на высоком уровне. Комфорт, объем салона, динамические характеристики, и, как ни странно для минивэна, удовольствие от вождения- на высоком уровне.

Автомобиль в отличном состоянии. Салон чистый и ухоженный. Машинка не подводила ни разу, а что касается зимы, то чувствовал себя королём дороги: -) Автомобиль выглядит очень солидно, поэтому и на дороге уступают, и самому глаз радует: -) Много чего заменил.

Вообще изначально хотел купить себе внедорожник. Выбирал между Рэндж-ровер спорт, порше, мерседес… но как только увидел в салоне ауди а5, сразу захотелось себе такую)… До этого была ауди а6 2005 года, поэтому знаю, что ауди — надежная, хорошая марка (хотя 4 кольца за 2 года поднадоесть успели…).

Целый год была такая машина у меня только 3 литра с автоматом(там классический 5 ступ, не варик), по ходовой скажу только оригинал и очень не дешево, амортизаторы которые умерли через полгода после того как машина пришла в РФ хотя на ней было честных 60тыс миль! так вот амортики комплект из 4 штук(они разные на перед и зад) стоили около 700 долл!! так как неоригинала нет.

Автомобиль был у меня семейным. Честно говоря очень хороший авто. Он как младенец требует особого внимания. Аппетит у джипа нормальный для его объема в 4 литра. Где то 18 литров, при нармальной езде.

Приобрёл аVтомобиль по хорошим отзывам знакомых. Энджой 1.6. Но у них движ. 1.8 и сборка в Бельгии. 1) Проехал 1500 появился стук в рулевой, зезжал два раза в сервис к диллерам- говорят ничего не нашли, а стук этот меня уже очень зае…. На данный момент проехал 4500 км. и щущения совсем не новой машины. 2) Задняя подвеска после дождя, примерно на следующий день начинает ужастно скрипеть. 3) Время от время что то стучит в районе щитка приборов, скрипит бордачок.

Добрый день! Автомобиль приобретал в мае 2006 года в автосалоне Гермес-Лада. До него владел ВАЗ 2199 и KIA Clarus II. Комплектация «ЛЮКС» с европанелью. Автомобиль в отличном состоянии, все расходные части, а так же масло менялись во-время, За время пользования никаких особых затруднений не доставлял.

Ксара Пикассо 2002г. 118т. км. пробег. За год эксплуатации по 25-30тыс. км. Ни разу не подводила. Только положительные отзывы. Замечено-при скорости свыше 120км/час увеличивается расход бензина до 10-11л/100км. А Вам это надо? Машина для спокойной езды. Едешь-отдыхаешь. Весной ездил Орел-Н. Новгород туда обратно 1500км. -практически не устал. Ничего не затекло, не насидел. До этого Пассаты В3, В4. Нет сравнения по мягкости хода, шумоизоляции. Пикассо на высоте.

Всем салют! (слабонервным не читать)
Купил я значить авто недавно у знакомова, история авто черна как сажа.. Так про авто, проехал 2000км, пока всё пучком ни чо не просится на ремонт пока….. бензину кушает больше чем мне-бы хотелася.. купил савсем дёшева так-што я все равно рад пересел после ваз2105 на катором я отмучился 6 месецев. Вобщем про тазик и говарить нехачю..

Купил я Галант (1994г. в. 16 клапан 1.8) в 2006 году, пробег был на момент покупки 250тысяч. За 2 года проездил 40 тысяч. За время эксплуатации менял 2 раза нижние рычаги левой стороны передней подвески (она идет в сборе с шаровым и стоит примерно 100 баксов), все 4 амортизатора (каждая 100 долларов), протек прокладка головки цилиндра. После замены прокладки появилась дергание при резком нажатии на акселератор.

Очень долго выбирал между французами Пежо 307 Мазда 3 и Рено меган! Пежо дороже качество почти такое же и сервис дороже на порядок в то время с деньгами было туго этот вариант не подходил меня Мазда 3 ждать очень долго так же дорога по запчастям и сервис тоже не дёшев! Рено чуть присмотрелся, перестал нравиться вообще!

Пригнали в июне 2006 года с честным пробегом 76000 км. На сегодняшний день пробег 132000 км. В целом машиной доволен. Мелких поломок за все время не было, НО сумма затрат на подвеску зашкаливает!!! Для тех кому интересно я веду журнал расходов на свой авто на этом сайте.

Долго выбирал машину. Кое-кто на этом сайте даже заподозрил во мне работника автосалона. Оправдываться было лень.
Наконец-то выбрал и уже приобрел 11/06/2008. Сколько это стоило мне нервов — отдельная песня. Короче Блок-моторс на Перовской — это сборище тормозов и пофигистов.

Был облодателем этим авто 2 года. Накатал 44000 км. Поменял на камри. Так что буду сравнивать с ней. В целом аVтомобиль очень не плохой. Ни разу небыло того чтобы он не завелся или вовремя езды подвел. За два года менялись расодники(масло, фильтра, колодки)также был заменен радиатор (6500)с работой, также поменял всю переднюю подвеску кроме амортизаторов на112000 и еще раз с амортизаторами (ПЕРЕДНИМИ ТАК КАК ПРАВЫЙ ПОТЕК)при145000тыс.

3-ка от БМВ не нуждается в рекламе. Про ёё ходовые качества ходят легенды, а все производители ставят эталоном в своём класе и сравнивают свой продукт только с тройкой. Водитель чувствует продолжение себя в машине, управляемость и послушность на высоте.