Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль в достаточной мере надежен по ходовым качествам, проходимости, возможности самостоятельного ремонта и обслуживания. ВАЗ имеет смысл покупать новым, тогда качество будет достаточно хорошим, хотя цена, на мой взгляд, слишком завышена на весь ряд Жигулей.

Купил G-5 комфорт для семейного отдыха и рыбалки, проехал на ней 5500 км. проблем особых не было, перегорел предохранитель дворников и всё. Ездил в Астрахань на рыбалку устал, как собака ноги постоянно вытянуты и сидишь буквой Г, окно открывать при курении опасно ветер дует прямо по мозгам короче приехал на рыбалку весь уставший и больной.

Отличный аVтомобиль! Разгон до 200 км. ч. позволяет уверенно ездить по автобану. Отличный автомат типтроник 5 скоростей с удобным рычагом переключения и возможностью ручного переключения. Двигатель очень хорош 156л. с. IVTEK. Салон трансформер: третий ряд сидений находится в нише багажника и при желании раскладывается, превращая аVтомобиль в семиместный. В аVтомобиле не хватает круиз-контроля и EBD, не предусмотрено заводом. Немного жестковатая подвеска. Пробег 20000км. за этот период проблем не возникало.

Тойота Карина Е. Замечательный автомобиль. За столькие годы эксплуатации с 1995 года, 190 тыс — не проблема абсолютно. Конечно кое-где подвеска говорит о японском происхождении, но только при неаккуратном обращении. Про практичность, я считаю самое главное качество семейного авто, говорить даже не имеет смысла, т. к., можно сказать, Тойота и практичность — это синонимы. Все что надо семье, легко и с комфортом! А вообще, с надлежащим уходом Тойота — как верный друг! Никогда не подведет.

Увидев машину, сразу заинтересовался. Внешний вид очень симпатичный, с учетом цвета, она напомнила мне веселую, зеленую гусеничку. Сев за руль, обратил внимание удобства, сначала показалось, что мало места, и что правую руку девать некуда. Но со временем это ощущение изчезло, и езда на ней стала приносить еще больше удовольствия! Отзыв о машине, самый положительный

Замечательный аVтомобиль!
Очень комфортный, безопасный, не тревожат никакие шумы. Двигатель работает так тихо, что иногда кажется, что он вообще молчит (но раз машина едет, то значит — не заглохла). Все под рукой — и управление радио, и удобная консоль. За 3 года эксплуатации кроме ТО больше ничего не делала, все работает, как часы.

Автомобиль купил в апреле 2005г., это американка с двигателем 1,8л и 126 л. с., эти 126 л. с. разгоняют до сотни примерно за 9 сек(измерял приятель с секундомером), машина довольно резвая предсказуемая в управлении, двигатель немного шумноват, довольно мягкая и вместе с тем хорошо управляемая подвеска, но здесь есть минус передняя подвеска низковата, довольно просторный салон, никаких излишеств, расход по городу сильно зависит от стиля вождения от 10 до 11, 5л/100км, по трассе 8л/100км

Могу рассказать одну историю. Просто цепанул обочину на скорости 150 км\ч и улетел в поле с подсолнухами. От испуга остановился только через метров 200. Дорога была приподнята над уровнем поля на 1,5 метра, от удара при при прыжке немного согнулась задняя балка. Еще 200 км ехал с разбитыми фарами и лобовым стеклом. Вы представте себе что было бы ести это был бы не Сааб. Друзья тогда этот отзыв вы бы не читали.

Я был счастливым владельцем такой красавицы 2.4 Экзекютив Акпп, пока не угнали её, машина сказка, изумительная ходовая, мотор (а звук заслуживает особого внимания), коробка отличная, быстро и четко подстраивается под стиль вождения, VSA работает идеально и не раз меня спасало в крутых поворотах на очень большой скорости, музыка в машине стоит хорошая голова Bose акустика пионер, правда машинка немного дороговата в обслуживании Вообщем машина вызывала всегда тока положительные эмоции, берегите эту красотку.

Я был счастливым владельцем такой красавицы 2.4 Экзекютив Акпп, пока не угнали её, машина сказка, изумительная ходовая, мотор (а звук заслуживает особого внимания), коробка отличная, быстро и четко подстраивается под стиль вождения, VSA работает идеально и не раз меня спасало в крутых поворотах на очень большой скорости, музыка в машине стоит хорошая голова Bose акустика пионер, правда машинка немного дороговата в обслуживании Вообщем машина вызывала всегда тока положительные эмоции, берегите эту красотку.

Самое приятное и неожиданное — очень сильное отличие от старой CR-V, естественно в положительную сторону, машина и выглядит и ездит уже не как табуретка, а как нормальный полноразмерный внедорожник, просторнее, выше, быстрее, комфортнее, в салоне выполнено несколько оригинальных решений, на дороге относятся достаточно уважительно.

Автомобиль очень надежен в эксплуатации. ТО в головной компании продавшей мне аVтомобиль не превышает 80$. Краш тест, Слава Богу, Моего аVтомобиля не проводился. Что касается разъездов по городу и за городом (при наличии стажа, знаний и навыков управления в скоростном режиме до 110 км. час отличный АВТОМОБИЛЬ) в одиночестве это Супер. Очень чувствителен к нагрузке (не погоняешь). Я думаю, что для данного двигателя 0,8 л лучше аVтомобиля в зтом классе за эту цену не найти.

Не сказал бы, что машинка для пенсионеров… с автоматом, быть может, и тупит, но с «механикой» ОЧЕНЬ даже нормально едет… Да, с Субару и БМВ гоняться нет резона, но, чтобы достойно ответить седану с аналогичным объемом двигателя, духу хватает… По управляемости — удачное сочетание комфортности и управляемости… да, RAV4 управляется «веселее», но в ущерб комфортности… зимой — не пасует в условиях города при наличии нормальной зимней резины естественно…: ) так что, лично я машинкой очень и очень доволен!!!

За 5 лет эксплуатации автомобиля, в целом, очень довольна, много было ситуаций, где обычная легковушка не прошла, эта же «Прет, как танк». Большого ремонта не было, единственная проблема-карбюратор, который начал давать сбои в конце 2003г. Поставила себе шумоизоляцию салона-БЕСПОЛЕЗНО!! в салоне без изменений. Что касается скорости, очень легко набирает 130-140км/ч, разгоняется и дальше…но…думаю не стоит рисковать. Раздатка вроде так-себе, шумит, конечно, но пока держиться.

Эта машина идеальна для дальних поездок, в чем я убедился на личном опыте. В прошлом году отдыхал на Черном море, проехал в общей сложности 6000 км. Не сломалось ничего!!! Даже колеса не надо было подкачивать. Для наших магистальных дорог — самый приспособленный автомобиль, при этом — экономичный. В этом году отпуск провел в Белоруссии и Польше, еще 5000 км. Один раз забарахлил карбюратор, поменял клапан ЭПХХ. И все! Ни разу машина не вставала, всегда добирался до места назначения своим ходом.