Совет покупателю:
Брал в августе 2006 года с пробегом в 111000 миль за 6800$. Чистый американец оптика красная все в милях. Хотелось автомат (утомился стоять в пробке на механике), большой салон и багажник тоже были необходимы, ну и по мощности хотел не меньше 150 л. с. (до этого был Сааб 9000 турбо — старый, но шустрый, меньше уже не хотелось) вот и выбрал себе понравившегося американца.
Нашел вроде в приличном состоянии, со всей историей по обслуживание с 1998 в Москве на Majorе, это и подкупило окончательно))) Кузов оцнкованый!!!! Ржавчины нет
В второй же день обладания лопнул тормозной шланг(благо в пробке 1800 с работой), но был расстроен конечно таким началом, в течение трех месяцев все было окей, потом накрылся бензонасос (8000) помыл форсунки с заменой свечей ультразвуком, и заменил
резистор печки еще (8000). Дальше из крупного было ремонт АКПП, что было не приятным сюрпризом, ремонт 36000, еще были проблемы с электрикой замена компа двигателя 10000 б/у замена компа коробки АКПП 3000 б/у, в остальном расходные работы колодки, диски, ролик натяжителя ремня генератора, замена масел, это что касается расходов.
Вообще впечатления от езды очень приятные, разгон шустрый можно первым на светофоре быть точно, в городе не устаешь стоять в пробках: комфортно сидеть и АКПП это плюс! По трасе держит сколько скажешь 120, 140 или 160 как хочется, комфортней конечно 120-140, дальше шумновато, ездил летом в деревню 1200 туда и 1200 обратно не это не подвело, на машину там смотрели как на инопланетянина))) тоже огромный плюс внешний вид, выглядит на ряду с современными машинами, не смотря на возраст, наверно из-за него и взял понравилась.
По ходовой не каких нареканий: только сейчас поменял рулевые наконечники и тяги, после грунтовки 500 км подразбились, в остальном отлично. С двигателем проблем тоже не наблюдал, лить только надо 92, и форсунки раз в год точно мыть, как раз сейчас собираюсь (2700 химией) Автомобилем вполне доволен. Денег он своих стоит, обслуживание не дорогое, если запчасти покупать в магазине, а не в сервисе, еще дешевле получается, б/у тоже все есть, если есть время ездить искать.
совет
Покупать советую, ищите только посвежее, что бы проблем с электрикой не было. А так же переборка АКПП делается на 110-120 тыс. миль или на 170-180 тыс. км обязательно, как бы и кто там не ездил, уже проверено опытным путем, так что имейте ввиду!
Выкуп Вашего автомобиля на достойных условиях! Подробнее >>
Поделиться…
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Toyota Funcargo
Hyundai Lantra
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6
Citroen C5
Ford Mondeo 2.3 16V
Iran Khodro Samand
Ford Fiesta
|
