Совет покупателю:
В 1991 году 31 марта, аккурат перед первым подорожанием (кто помнит) всех цен 2 апреля, отец по разнарядке купил ИЖ-412ИЭ «Москвич» белого цвета. Кажется, цвет был «слоновая кость». Машина эксплуатировалась по нашему городу Актау отцом и дядей (иногда), но много не ездила. И вот в 1993 году весной я получил права. До этого ездил, временами, за городом на Волге Газ-24-10, УАЗ-469, ВАЗ-21-063, Нива ваз 21-21, газ-52.
Итак, утром получил права, вечером наметили с друзьями права обмыть. Я на «Масон“е, ездим по магазинам с друзьями закупаемся. При выезде из микрорайона увидев приближающегося сзади брата на Волге, решил показать класс и выехал на главную дорогу, не пропустив автобус Икарус. Результат: помял левое переднее крыло. Машину тут же отогнали к костоправам, я в наказание был поставлен рядом разнорабочим. Короче, за 3 дня все отрихтовали, обстучали и нанесли красную грунтовку на крыло. На покраску я ехать не стал.
Месяца через три с мамой и братишкой при развороте какой-то малыш перед машиной кинулся к мячу, тормозить я уже не успевал, пришлось свернуть в забор. Результат: помято правое переднее крыло. Опять рихтовка, грунтовка тоже красного цвета. При взгляде на машину спереди казалось, что это машина каких-то спец.органов. Белая с красной полосой. Еще для прикола у знакомых ментов с отдела охраны выпросил нерабочую мигалку на магните, отремонтировал и ставил на крыше. Много я людей ею пугал по молодости, лет-то было всего 18. По городу всю ночь ездили только я и ментовский москвич с отдела охраны, остальные машины менялись)))
Теперь о самой машине. За весь период эксплуатации машина ни разу не подвела, объездил на ней всю область. Ежедневный, скорее ежесуточный пробег как минимум составлял 100-150 км. Масло заливал только Шелл, кто знает были в бочках по 200 литров оранжевых. Бензин постоянно 80-тый, и раз в месяц для очистки 93. Благо брат на служебной волге делился маслом и 93-м иногда. Один раз была проблема — менял диск сцепления. И всё, других проблем даже вспомнить не могу. По трассе ездил 110-120 км/час. Без проблем.
С завода в салоне не было музыки, но стоял динамик один, в центре панели на законном месте. Купил приемник «УРАЛ» и установил, но он стоял недолго, так как на них не было ФМ, а у нас в городе радиостанции городские с музыкой только на ФМ. До приобретения магнитолы поставил подключив магнитофон «Электроника»))) Затем купил и поставил магнитофон Пионер.
Иногда скучаю по своему Масону, ностальгия появляется. Гос.номер был 79-21. Еще раз повторяюсь, что проблем с машиной вообще не было, наверное нам просто повезло именно с этой машиной.
Ну и еще из непонравившегося: салон был какой-то вроде бы неудобный, после поездок на 300-400 км. спина очень болела. И шумоизоляция, можно сказать, отсутствовала.
Когда родители купили Волгу, я еще ездил на Масоне, но потом свояк отцовский уговорил отца продать ему Масона, и его продали. После продажи он отъездил ежедневно еще 1,5 года и только потом ему капиталили движок. После капиталки он был обратно продан и уехал из нашей области.
совет
Сейчас их нет новых.
Opel Insignia! Экономия до 90 0.00 руб при покупке в кредит! Подробнее >>
Поделиться…
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
Ford Escort 1.3i
Nissan Maxima
BMW 525i
Hyundai Accent 1.4i
Audi A6 1.9 TDI
Opel Astra Stationwagon 1.6 Turbo
Ford Tourneo Connect 1.8 16V SWB
Daewoo Matiz 1.0
ВАЗ 21083
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD
|
