Среда, 09.07.2025, 23:31
Приветствую Вас Гость | RSS

jvspin.com

Чтобы купить табак на развес в Москве высокого качества, обращайтесь на сайте интернет-магазина tabac33.ru
Чтобы купить табак на развес в Москве высокого качества, обращайтесь на сайте интернет-магазина tabac33.ru

Преимущества покупки ричтраков в компании «Еврокара-плюс», являющейся дистрибьютором техники JAC и SHANN
Преимущества покупки ричтраков в компании «Еврокара-плюс», являющейся дистрибьютором техники JAC и SHANN

Когда пора делать сход-развал?
Когда пора делать сход-развал?

Автомобили с аукционов Японии

Наш опрос
Насколько точно вы соблюдаете предписанный правилами скоростной режим


Всего ответов: 314
Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Видеорегистратор Car Stream rear view Camera Mirror
Каталог статей
Главная » Отзывы автовладельцев

Opel Astra Stationwagon 1.8

Opel Astra Stationwagon 1.8
Проблема была одна:
1) запотевание всех стекол, включая лобовое (как оказалось, не работал привод заслонки рециркуляции. Автоцентр —Сити вылечил по гарантии за 3 часа, но реально был разочарован таким безобразием у нового аVтомобиля. Тем более что несколько раз попадал в аварийные ситуации из-за этой херни...
Привыкать пришлось к пяти вещам:
1) педаль газа (сейчас привык, тем более что к 10 тыс. авто раскатался, да и я научился топтать эту педальку как следует).
2) переключатели поворота (сейчас тоже привык. Когда сажусь на другой авто даже испытываю неудобство с одношаговым включателем). Тут есть фишка — кто не просек еще — что бы выключить поворот и не перескочить нейтральное положение — надо нажать рычажок в сторону поворота еще раз...
3) скорость дворников устанавливается не кручением барашка, а движением рычажка вверх после устраивающей водителя паузы с момента одноразового включения дворников (рычажок вниз). Тоже удобно теперь кажется.
4) подстветка панели светится всегда. Поначалу несколько раз ехал без габаритов т. к...
5) Фары и габариты включаются левой рукой на панели, где у митсубиши были кнопки управления зеркалами по моему. Субъективное мнение — у японки габариты и фары переключались прямо на рычажке, как на Камазе, под рулем. Мне это кажется удобнее...
Теперь по немногу обо всем…
1) Посадка за рулем и кресла гораздо удобнее чем в лансере. Рост 190. Правда сзади места для коленок взрослых пассажиров почему-то не больше, если не меньше...
2) Сам авто производит впечатление маленького танка. После опеля лансер кажется каким-то картонным и невесомым.
3) Несмотря на 16 радиус (205 на 55 эр 16) передний привод даже на зимней шипованной резине постоянно буксует, даже на сухом асфальте. Видимо сильно много мощей для такой машинки. Заправляюсь 95...
4) Почему нет датчика уровня жидкости в омывателе, и почему этот бачок в случае замерзания нельзя снять также легко как на русских жигулях? Это меня не перестает удивлять, явно просчет конструкторов ниссана, митсу, и опеля (на других иномарках не ездил)
5) Гидроусилитель — супер.
6) Коробка передач — супер. Правда заднюю зачем то сделали с включением как на девятке — влево вперед. Правда с клавишей, которую пока не нажмешь не переключишься назад...
7) Ключ зажигания — прикольная игрушка. Как раскладной ножик.
8) Нет ни одного кармашка кроме тех что в дверях. Что за бл…тво? Правда на месте подлокотника есть что-то, но это едва ли кармашек, слишком уж маленький. У меня там 50 рублей свернутые лежат, все забываю вытащить...
9) Климат контроль это круто. Все поставил на автомат. Поначалу правда мучался, пока разбирался...
10) Штатная радио и магнтитола — нет претензий. Очень хороший звук и играет эм пэ три диски. И таскать с собой не надо панельку...
11) Чуть не забыл. Почему-то в бардачке на второй день погасла лампа подсветки. Когда чинили рециркуляцию не исправили, наверное сами не заметили...
12) Никак не могу отключить подсветку салона при открытии дверей. Мастер в Автоцентр Сити сказал что она не отключается, т. к...

Здравствуйте господа!

Послушайте, пожалуйста, меня. По иронии судьбы опель был последним в списке авто которые я рассматривал после продажи своего трехлетнего (2, 5 точнее) седана митсубиши лансера осенью 2007 года. Теперь я искал универсал (двое детей, коляска и пр. радости). В результате мучительного выбора (вот ведь проблема-то, оказывается, выбирать машину, здесь описывать не буду) был приобретен сей авто — опель астра эйч караван 1,8 на мешалке и со 140 л. с. в комплектации енджой. 1 сентября выехал из салона автомир на ярославке.

Сейчас пробег 10 тыс.



Проблема была одна:



1) запотевание всех стекол, включая лобовое (как оказалось, не работал привод заслонки рециркуляции. Автоцентр —Сити вылечил по гарантии за 3 часа, но реально был разочарован таким безобразием у нового аVтомобиля. Тем более что несколько раз попадал в аварийные ситуации из-за этой херни. Проехав 5 тыс. км. все таки напросился на гарантийный ремонт).



Привыкать пришлось к пяти вещам:



1) педаль газа (сейчас привык, тем более что к 10 тыс. авто раскатался, да и я научился топтать эту педальку как следует).



2) переключатели поворота (сейчас тоже привык. Когда сажусь на другой авто даже испытываю неудобство с одношаговым включателем). Тут есть фишка — кто не просек еще — что бы выключить поворот и не перескочить нейтральное положение — надо нажать рычажок в сторону поворота еще раз. Очень удобно, на самом деле, придумано.



3) скорость дворников устанавливается не кручением барашка, а движением рычажка вверх после устраивающей водителя паузы с момента одноразового включения дворников (рычажок вниз). Тоже удобно теперь кажется.



4) подстветка панели светится всегда. Поначалу несколько раз ехал без габаритов т. к. подсознательно считал что они уже включены. Теперь привык.



5) Фары и габариты включаются левой рукой на панели, где у митсубиши были кнопки управления зеркалами по моему. Субъективное мнение — у японки габариты и фары переключались прямо на рычажке, как на Камазе, под рулем. Мне это кажется удобнее. Зато на опеле можно нормально моргать дальним, не боясь что он так и останется гореть после включения.



Теперь по немногу обо всем…



1) Посадка за рулем и кресла гораздо удобнее чем в лансере. Рост 190. Правда сзади места для коленок взрослых пассажиров почему-то не больше, если не меньше. Хотя база 2700, а у лансера была 2600.



2) Сам авто производит впечатление маленького танка. После опеля лансер кажется каким-то картонным и невесомым.



3) Несмотря на 16 радиус (205 на 55 эр 16) передний привод даже на зимней шипованной резине постоянно буксует, даже на сухом асфальте. Видимо сильно много мощей для такой машинки. Заправляюсь 95.



4) Почему нет датчика уровня жидкости в омывателе, и почему этот бачок в случае замерзания нельзя снять также легко как на русских жигулях? Это меня не перестает удивлять, явно просчет конструкторов ниссана, митсу, и опеля (на других иномарках не ездил)



5) Гидроусилитель — супер.



6) Коробка передач — супер. Правда заднюю зачем то сделали с включением как на девятке — влево вперед. Правда с клавишей, которую пока не нажмешь не переключишься назад.



7) Ключ зажигания — прикольная игрушка. Как раскладной ножик.



8) Нет ни одного кармашка кроме тех что в дверях. Что за бл…тво? Правда на месте подлокотника есть что-то, но это едва ли кармашек, слишком уж маленький. У меня там 50 рублей свернутые лежат, все забываю вытащить.



9) Климат контроль это круто. Все поставил на автомат. Поначалу правда мучался, пока разбирался. Да еще пепельница под рукояткой от малейшего нажатия открывалась.



10) Штатная радио и магнтитола — нет претензий. Очень хороший звук и играет эм пэ три диски. И таскать с собой не надо панельку.



11) Чуть не забыл. Почему-то в бардачке на второй день погасла лампа подсветки. Когда чинили рециркуляцию не исправили, наверное сами не заметили.



12) Никак не могу отключить подсветку салона при открытии дверей. Мастер в Автоцентр Сити сказал что она не отключается, т. к. он на всех машинах это видит. ХЗ, может и так.

Да еще — в базе идут 4 подушки, что есть зер гут. На днях что-то захотел мерседаса себе, цэ классе. После опеля что-ли? Ведь никогда раньше даже не смотрел на мерсы… Может лет через 5 смогу себе позволить…

Удачи!



Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru



Дополнительно:

Honda Accord 2. 4АТ
Honda Accord 2. 4АТ

ВАЗ 21113
ВАЗ 21113

BMW 325i
BMW 325i

Volkswagen Sharan 1. 8 5V Turbo
Volkswagen Sharan 1. 8 5V Turbo

Dodge 5.9
Dodge 5.9

Iran Khodro Samand
Iran Khodro Samand

Ford Mondeo 2.0 16V
Ford Mondeo 2.0 16V





Категория: Отзывы автовладельцев | Добавил: Александр (12.10.2012)
Просмотров: 638 | Теги: автомобили, педаль, универсал, салон, руль, фары, привод, панели, поворот | Рейтинг: 0.0/0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Выбираем казино для комфортной игры онлайн

Выбираем казино для комфортной игры онлайн

Играйте в лучшие игровые слоты с использованием продуманной бонусной программы на сайте казино Lev

Играйте в лучшие игровые слоты с использованием продуманной бонусной программы на сайте казино Lev

Советы по заработку казино

Советы по заработку казино

Как заработать в казино онлайн

Как заработать в казино онлайн

Как выбрать казино в стиле ретро

Как выбрать казино в стиле ретро

Советы по заработку в казино

Советы по заработку в казино

Советы по эффективному чтению

Советы по эффективному чтению

Методы эффективного планирования учебы

Методы эффективного планирования учебы

Как выбрать аспиратор медицинский

Как выбрать аспиратор медицинский

Колледж программирования в Москве

Колледж программирования в Москве

Пополнение баланса через системы электронных переводов

Пополнение баланса через системы электронных переводов

Гадание на таро – как найти эксперта

Гадание на таро – как найти эксперта

Преимущества стеклянных перегородок в интерьере

Преимущества стеклянных перегородок в интерьере

Назначение и преимущества позиционера вил для погрузчиков от компании LDSJ

Назначение и преимущества позиционера вил для погрузчиков от компании LDSJ

Что такое развал схождение

Что такое развал схождение

Ремонт газовых колонок Нева: особенности и преимущества

Ремонт газовых колонок Нева: особенности и преимущества

Современные аспираторы медицинские создаёт и производит в России компания «МЕДПЛАНТ»

Современные аспираторы медицинские создаёт и производит в России компания «МЕДПЛАНТ»

Преимущества покупки дизельных вилочных погрузчиков у дистрибьютора Еврокара-плюс

Преимущества покупки дизельных вилочных погрузчиков у дистрибьютора Еврокара-плюс

Выполните комплексную диагностику в автосервисе Драйв Гараж города Санкт-Петербурга

Выполните комплексную диагностику в автосервисе Драйв Гараж города Санкт-Петербурга

Правила и условия заказа в интернет-магазине вейпов

Правила и условия заказа в интернет-магазине вейпов

 

Материалов за текущий период нет.

Автомобильное зеркало с регистратором

Вход на сайт
Поиск
Реклама