Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Если говорить серьезно, то чего-то действиетльно хорошего про отечественный автопром сказать сложно. Но все относительно, и исходя из опыта езды на ЗАЗ 968м, ВАЗ 2101…2107 могу с уверенностью говорить о том, что 99-тые, да и «зубила-полуторки» вообще, весьма отличаются от перечисленных выше в лучшую сторону, что логично исходя хотя бы из хронологии ВАЗов.

Отъездил на Вольво-460 полгода, с октября по март. Вот некоторые впечатления от этого, в целом, неплохого автомобиля.
На машине уже были жучки на арках крыльев, внизу дверей, на порогах. Но за запрашиваемую цену 2800$ на это можно было просто закрыть глаза. Двигатель 1,8 моновпрыск, пробег 160 тыс. Электропакета нет, кроме обогрева задниц.

Через неделю моему Акценту исполняется один год. Эйфория после совавтопрома прошла, и сменилась чувством глубокого удовлетворения и спокйной надёжности. Мой диагноз таков — машина по сумме потребительских свойств и техническому совершенству превосходит всё, что продаётся за эти деньги, и не уступает принципиально тому, что стоит процентов на 25 дороже.

Мазда 626 седан 1992 года. Купил в 2004 году, хотя присматриваться именно к этому агрегату начал в 1999, когда его привезли из Дании с пробегом 94 0.00 (звонили бывшему владельцу — пробег честный).

Это отличный семейный аVтомобиль. Каждый день с далекого подмосковного Монино в Москву и обратно (итого 100км в день) возит всех членов семьи. Был ремонт квартиры. В Шкоду без труда влезли плинтуса, двери и т.п. Задние сидения складываются по частям. Это удобно.

Машинка семейная. Покупалась в качестве рабочей лошадки и второй машины. Общее впечатление очень хорошее. На самом деле, машина отличная. Ездила немного. На данный момент 46 тыс. Стояла под окном.

Господа, вот сказ про то, что «любишь кататься, люби и саночки возить».
Купил я себе Фрилендер, думал что выбор оптимален: из семейства самых лучших внедорожников, хороший дизайн, достаточный двигатель (1, 8). В общем полон оптимизма.

В принципе не собирался покупать Мазду. Просто пора было уже менять машину, вот и поехал ради интереса посмотреть, что такое Кседос 9.
Но, как только увидел, просто влюбился в нее. В Алматы в 2002 мало было Кседосов. И мерседесы, ФВ, ауди, тойоты уже примелькались и были не интересны. Хотелось чего-то нового. И даже то, что многие запчасти были только на заказ меня не испугало. На самом деле в дальнейшем ни одну запчасть мне не пришлось заказывать. Все расходники нашлись в городе.

Полтора года назад купил Passat b3 Variant 2.0 (двигатель 2E 1.15 л/с). Не знаю точно, почему взял именно эту машину скорее всего из-за соотношения цена/кол-во машины: )

Ну во-первых, хочется признаться, что своё маленькое изложение хотелось написать очень давно, практически с момента покупки «Шнивки»! Но Вы не представляете, какой порыв эмоций для написания бурлил внутри и ждал когда вырвется наружу. Если бы вдохновение пришло сразу, то это была бы «поэма“величиною в несколько томов.

Собственно больших хлопот не было. Так как все что нужно было менять — менялось своевременно. То что надо было заменить на импортное — заменено, а что добавить в конструкцию — добавленно.

Добрый день!
Своё повествование об этом чуде технической мысли хотелось бы начать с чего то приятного, но после перечисления всех достоинств о плохом говорить не захочется. В первую очередь хочу сказать, что я не вижу смысла в приобретении новой машины так как стоимость 2х летки которые уже стали появляться на вторичном рынке в два раза ниже стоимости новой и приобретая её у Вас еще остается год заводской гарантии, что длябольшинства производителей вообще считается нормой для новой машины.

Итак: Хонда Аккорд 7,2, 4\6 ст. МКПП, выпуска октября 2004 года, пробег на дату отзыва 16 0.00 км.
Машина выбиралась после тест-драйва и сравнния с аналогами (иногда не прямыми) — Мазда 6, Тойота Авенсис, Ниссан Примера.

Осенью 2004 у меня встал вопрос: нужно было покупать вторую машину в семью (первая — VW Golf 4).

Наше СТО по ремонту японцев купило на таможне конфискованную «сонату» 1.8i 1991 года седан немного в запущенном состоянии.