Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Ездил на машине год. Перед покупкой (2007 год) смотрел разные варианты. Вариант с турбодвигателем отлетел сразу (турбину сложно встретить в нормальном состоянии, а движок 2.4л в среднем был поцелее — все-таки запас мощности).

Купил я свое авто в 2006 году, без пробега. Предыдущий хозяин купил ее, а ездить не смог, ну не умеет он и все. Так вот за год эксплуатации и 22500 км только положительные эмоции.

АУДИ А4 1.8 2003 года была предназначена для себя любимого. Покупалась в 2007 году летом, отъездили почти год, поэтому рассказать есть что. Я просто влюбился в эту машину, которая состояла из одних достоинств, об этом написано уже очень много, поэтому повторяться не буду. Наездил уже около 20000км., машина ездила каждый день зимой и летом. Чтобы не говорили, но дизайн просто классный, даже новая модель проигрывает.

Приобрёл аVтомобиль в марте 2007 г. Долго выбирал между Мицубиши Ланцер, Ниссаном Альмера, Тойота Королла. Так-же рассматривались корейцы, европейцы и наши американцы (Форд Фокус) Калининград.

Езжу на аVтомобиле год и десять месяцев. (35000км) Автомобиль сразу скажу отличный и стоит своих денег. Езда в основном по городу. Машину свою люблю, но езжу очень активно и двигатель держу всегда около красной зоны.

Вот и попрощался я с ним……с другом. Даже нет….. со своей гордостью) попрощался по мужски, пожелав удачи в жизни) сначало он был мечтой….. недосягаемой. я любовался им на всех фото…. потом стал неожиданным приобретением….. задумавшись о покупке Пассата я приехал смотреть один из вариантов и увидел продававшийся рядом Ровер

Здрасти! Машину нашел в Кельне на 126000 км, но ведь зимы не знала, да и не по тем дорогам ездила, хотя изначально выбирал между Хонда Аккорд 2,2л. дизель, (дорогая, если с АКПП, низкая) БМВ 318-320 дизель (маленькая), все машины рассматривались только в универсале и АКПП, ибо дешевле в Германии-с точки зрения рвбочего авто!!! Приобрев Ford Mondeo Gia с турбодизелем в 130л.

Здравствуйте уважаемые любители SAAB!
Решил поделиться своим мнением о SAAB 9000, CSE, 2.0 Turbo (184 л. с. ), АКПП, 1996 г.в. Сразу скажу, что никоим образом не хочу ущемлять достоинства других аVтомобилей. Эта машина у меня появилась в 2006г с пробегом 180000.

Купил машинку этой весной. Искал иномарку в пределах 5000$-6000$ и засматривался на Golf 3 и Opel Corsa, но увы, за такие деньги предлагали полуубитые машинки начала 90-х годов. Попалась кашка мне случайно, поехал смотреть и был приятно удивлен ею. Конечно внешний вид очень экстремальный и не каждому по душе (точнее многим не по душе), да и кажущиеся размеры поначалу смешат. Но это поначалу, когда садишься за руль, то все негативные впечатления пропадают).

Начну с того что Тур у меня первый из внедорожников так что сравнивать с другими будет немнож ко не корректно. Не терпиться начать повествование о своём покорителе дорог. Приобрёл в салоне одну из первых в тот момент поставляемых с движком 3 л дизель. Динамика порадовала ещё на тест-драйве и более всего удивил расход топлива при скорости 90-100 км при горизонтальном движении без перепада высот составлял 8,6-8, 9 л на сто это при массе в 2,3 тонны впечетляет.

Доброго всем времени суток! Вот не думал, что стану оценивать свой же автомобиль. Спасибо создателям сайта за предоставленную возможность творчески подойти к процессу смены машины! Итак в двух словах — решил я поменять машину. С вот этого авто на что-нибудь более комфортное, безопасное, престижное для перевозки на длинные и не очень расстояния семьи из четырех человек и, что стало решающим для смены авто (! ), пары-тройки друзей или родственников, а это уже 7-местное авто.

Сложная история со счастливым концом. Попала машина по наследству (от мужа)- в 2000! году. Мой принцип —чем обладаешь — о том заботься САМа. К этому времени сменила ВАЗы —8, 9,10 и Форд Сьерру. Отдала я свой Крайслер LE в «хорошие» руки в 2006 году.

Привет! Купил 2107 инжекторную в Москве, в автосалоне. За 1200 км от места жительства. Уже с антикором, подкрылками, и простейшей сигналкой. Обошлась в 175 000. Уже 4 месяца пользую (8000 пробег) и особых проблем не возникало.

Не знаю, будет ли мой отзыв полезен кому-нибудь, если я за 3 года накатал всего 35 тыс. по городу.
Просто хочу сообщить, что не ломалось ничего, под капот можно не заглядывать. Зимой, правда, стоит в тепле. Поставил только парктроники (после того, как задом въехал в низкий столбик бампером — а пока въезжал — рядом в жигулях сидела милая девушка и молча смотрела…) и хорошую сигналку с ДУ замка. Да, и ещё шумоизоляцию багажника сделал. Мазда еще дорестайлинговая. А так всё.

Машина привлекла комплектацией, по сравнению с другими представительскими машинами выходит хорошая цена, В машине есть абсолютно все что нужно водителю все на своем месте. Ну на чнем все попорядку внешний вид у машинке не особо превлекателен перед у автомашины не особо орегенален, только что оптика радует глаз. Вид сзади классический в фарах установленны светодиоды, оригинально смотряться как днем так и ночью. Машина оснащена 17 дюймовыми колесами. Что обеспечивает отличную управляемость.