Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Ну вот и пробежал 70000км. Где-то на 59500км машина состроила мне козью рожу. В 200км от ближайшего дилера БК выдал сообщение о неисправности АКПП и машина отказалась ехать…

За 6 лет владения этим авто можно сказать одно — автомобиль Очень надежный. После того, как я купил его из Германии, первые 3-4 года машина не доставляла вообще никаких забот. Просто обычное ТО, бензин в бак и все. Верой и правдой служила и продолжает служить по сей день, правда пришла пора ее менять на более свежего японца.

Проехал с момента покупки около 15000 км. Дважды ремонтировал генератор («шоколадка», диодный мост). Рассыпался катализатор. Оригинальный найти проблемно и догого, купил универсальный (80 $) и врезал.

Друзья, хочу поделиться впечатлениями от моего «Ситроена С5». Машине 2 года и 2 месяца, пробег 33000. Каждый раз, когра подхожу к машине — сердце замирает от удовольствия. Это МОЯ машина!!! Красивая, не похожая ни на кого форма (пусть злыдни говорят, что на рыбу похожа). Это тонкий неповторимый французский стиль. Очень удобная, комфортная внутри. Кресла с шикарными, удобными подлокотниками. На дальних расстояниях не устаёшь за рулём (рекорд этого года — 22 часа за рулём без удара по здоровью).

Привет всем автолюбителям! Пишу вам свой первый отзыв, так что не судите строго! Как вы уже догадались я владею Opel Omega B 1994 c 2.0 литровым 16 клапанным двигателем 136 л. с. Купил его в 2007г.

Первая моя машина — мерс 123 дизель, затем ауди 80, уазик козелок, баргузин полноприводной, деу нексия, санта фе, киа спектра, субару форестер. Могу сказать, что форик вещь! Были проблемы: постоянно ломалась правая стойка (меняли 5 раз), левая 1 раз. Всё по гарантии. Но плюсы пересилили минусы. Если сравнивать с хундаем санта фе, то форик дорогу держит намного лучше, круиз-контроль тоже самое. А так рабочая лошадка, после многих машин эта меня вполне устраивает, очень практичная машина!

Машину я хотел давно, когда мне исполнилось 18 лет — захотелось еще сильнее!
После того, как я получил водительское удостоверение, я долго не мог определиться на чем учиться ездить. Определиться с покупкой помог случай, у друга сосед продавал ТАВРИЮ. На момент покупки машинке было уже около 10 лет, но выглядела она как новенькая. После тщательного осмотра автомобиля я решил ее покупать. Счастью от покупки не было предела!

Получилось так, что нужно было быстро купить автомобиль. Делать визу и ехать в Литву, или заказывать из штатов времени не было. На кармане было 5к$. Кредит решил не привлекать. Просто пошел на рынок и сразу обратил внимание на омегу 96.

Как я уже писал, у меня Санта 2003 г. передний привод, движок 3,5 л. На дворе 2009 год, пошел уже 4 й год эксплуатации авто. За это время машина меня ни разу не подвела. В 70 0.00 км пришлось потратится на тех обслуживание: заменил ГРМ, помпу, ремни кондиционера и генератора, ролик и натяжитель ремня грм, колодки по кругу, масло в коробке автомат.

21. 01. 2009
Езжу месяц, но уже привыкла — машинка класс. Расход по городу 9.3, думаю из-за постоянно включенного климата. Фиг с ним с бензином — зима, холодно. А с климатом хорошо, еще нравятся зеркала со складыванием и подогревом. В пробках нравится робот — после механики особенно. Поначалу при переключении было торможение, но потом приноровилась — чувствую, когда он хочет переключиться, отпускаю газ немного — и все плавненько. Так что на робот зря наговаривают, по крайней мере, Фиестовский.

Вопрос о замене машины висел давно, т. к. моему фольцу уже больше 20 лет, а езжу я на нем уже больше 10. Сказать, что он мне надоел нельзя, я до сих пор на нем рассекаю. Короче, выпросил я у жены денег на новую машину, а она и говорит: ты чего себе присмотрел? Да, думаю, хороший вопрос, действительно, а чего купить-то.

Автомобиль 2006 года выпуска, куплен в марте 2007 года у официального дилера. При выборе автомобиля руководствовались критериями качество/комплектация/цена. Т. к. уже была Джетта предыдущей модели (катались 3 года и за время эксплуатации проблем не возникало), да и характеристика данной модели вполне устраивали, остановились на Джетте.

Монстр — может и грубо, но всё равно корыто доброе. До «Волги» ездил на «Москвич — 2140», классических «Жигулях», « восьмёрках» и «девятках», причём переднеприводные были все достойные, не старые, в отличном состоянии и для того времени, в Алтайской провинции было можно сказать, круто.

Купил этот автомобиль после владения ваз 2106 и заз 1102 (уже корейская). Это моя именно моя первая иномарка, до этого ездил на разных и они были не мои. Динамика у машины некоторым кажется не очень хорошей. А вот что касается тяги на низких оборотах, то это супер. Благодаря двигателю Опель 84г тяга на низах очень хорошая, быстро набирает ход.

В конце 2008 года стал счастливым обладателем нового Renault Koleos! Толком распробовать его пока не представилось возможным, так как проехал всего то ничего — 150 километров. Буду стараться придерживаться рекомендаций по эксплуатации автомобиля первые 3000 км, то есть пройду так называемую «обкатку».