Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Привет всем автолюбителям!
Toyota Carina E попала к нам с отцом в руки совершенно случайно — человеку нужны были срочно деньги, а у нас они были-6300 ам. денег (в 2004 году). Левый руль, электропакет, АБС, люк, подушка водителя. Как выяснилось гораздо позже на машине стоит двигатель 1,6 4A-FE Lean Bern. Что это значит тогда еще не понимали, но как выяснилось позже, ничего страшного в этом нет.

Лучшая машина за разумные деньги!!
Искал 4 месяца — оч. много хлама. В итоге — серебро на черной коже полный фарш за 46 тыс. в идеале — отличная цена. Комфорт, престиж, динамика — все на недосягаемой высоте. Эта машина, которая требует ухода и качественного сервиса, причем недешевого, но — не намного дороже любой приличной иномарки (если делать не у дилера) и надежность на высоте (если взял не битую).

В принципе машинка очень яркая и привлекает к себе внимание… не заюзаная смотришь и глаз радует… Те кто думает брать или не брать скажу так что это машина для эгоиста одиночки, берите не думая если кроме этого авто у вас еще есть машина…

Купили его год назад. Американец с пробегом по РФ Нареканий нет. Очень крепкая машина. Хорошая проходимость. В самой полной комплектации + 2 монитора в подголовниках. Правда без ксенона и без экрана проецируемого на лобовое стекло, тогда еще такого не было. Пробег 75000 миль. Ничего дополнительно не меняли. Только, как всегда, масло колодки и тд. Скоро правда надо менять стойки. Стучать стали.

Автомобиль ДЭУ ЭСПЕРО не прихотлив в эксплуатации. Именно про этот аVтомобиль могу сказать, что это рабочая лошадка. При нормальной эксплуатации никогда не подведет. Удобен для поездок на дальние расстояния. Дешев в эксплуатации. Единственная недоработка это кузов склонен к коррозии. Необходим тщательный уход.

Отличный аVтомобиль, да ещё за такие деньги. Идеальный вариант для поездок загород, если вытащить все сиденья можно спать прямо в машине. Горные лыжи, сноуборд, удочки и т. д. без проблем. С движком 2.7(170л. с. ) и погонятся можно.

Автомобиль 1996г. выпуска. Катаюсь на нем два года. За это время серьезных проблем не возникало.
В дороге ни разу не подводил, так что аVтомобиль считаю надежным.

Идеальная машина для семейного человека в мегаполисе и для поездок на дачу. Плюсов гораздо больше, чем минусов. Пересел на него с Галлопера 2, поначалу несколько огорчала более низкая посадка, но, поэкспериментировав с опцией подгонки сидения по высоте (при росте 1.80 до потолка остаётся ещё приличный зазорчик), остался доволен.

На самом деле на тойоту я сел 1,5 года назад и понял что это действительно автомобиль, в который ни надо лазить, кроме того, когда нужно заменить масло и залить бензин и все я больше ничего не делал. За это время я проехал 60000 км, а она до сих пор как новая ничего не гремит, ни жужут и не скрипит.

Пробег 90 тысяч. Ни одной поломки. Заменил передние тормозные колодки. ТО регулярно через 10 тыс. км. Минусы: на трассе побольше бы мощности, зимой повыше клиренс, в деревне побольше колёса. Все они учтены в новом лансере 2003. Думаю лучшая машина для своего ценового диапазона.

Автомобиль КИА ШУМА 2 был приобретен сразу после его выхода в рестайлинговом кузове. Решение о его приобретении было принято чисто случайно. До нее был ВАЗ 2112, купленный в 2000 году, сразу после выхода в серийное производство.

MsoNormal, div. MsoNormal {mso-style-parent: «»; margin: 0cm; margin-bottom:. 0001pt; mso-pagination: widow-orphan; font-size: 12. 0pt; font-family: «Times New Roman»; mso-fareast-font-family: «Times New Roman»; mso-fareast-language: EN-US;} p {mso-margin-top-alt: auto; margin-right: 0cm; mso-margin-bottom-alt: auto; margin-left: 0cm; mso-pagination: widow-orphan; font-size: 12.

Данную машину взяли с женой случайно. Хотели брать конкретно выбранный 3-й Гольф, но в последний момент перевесила эта, так как по деньгам (2200 евриков) укладывались, а состояние было гораздо лучше.

Продав свой БМВ 520 в кузове Е39, сомнений практически не возникало в том, что следующий будет тоже БМВ, но уже в новом в кузове Е60. Хотя всё же я покатался по салонам и протестил нового Аккорда и Мазду 6, Форестера и Хонду СРВ.

Моя первая машина личная. Могу только сравнивать с машинами на которых гонял по скважинам во времена работы на промысле, а именно УАЗИК и НИВА. Но это ж несравнимые вещи!