Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

О выборе и покупке уже писал ранее пространно и долго. На сегодняшний день пробег перевалил за 20000 км. Прошёл ТО-1. Обошлось в общем то недорого. С учётом того, что ТО раз в 20 тыс. в обслуживании машинка получается даже подешевле корейцев. Впечатление об авто несколько изменилось относительно первоначального. В целом машина радует. Но есть ложка дёгтя, в общем то немаленькая. Во-первых недостаточный обзор из-за маленькой «амбразуры» сзади и оригинальной формы зеркал — капельками. Очень мал дорожный просвет!

Всем читающим добрый день! Решил рассказать про свою машинку, так как из-за небольшого колличества авто и информации про них очень мало. Итак, долго выбирал себе полноценный джип.

При покупке новой машины искал аVтомобиль пригодный для эксплуатации в городе и для поездок на дальние расстояния, а также удовлетворяющий антропологическим особенностям нашей семьи (жена имеет рост ниже среднего, у меня значительно выше). На картинках нравились очень многие машины, однако после того, как мы объехали порядка 10 салонов диллеров различных марок — вывод был сделан однозначный, только С-max!

Машина 2003 года комплектация SE Канадка. Отьездил почти год на этой замечательной машине. До этого внедорожниками не владел, были седаны Ауди. Внешний вид обсуждать не буду (дело вкуса).

Приобрел гольф 5 мотор 2.0TFSI 200лошадок коробка автоматическая с двумя сцеплениями DSG. Искал аVтомобиль на каждый день комфортный и быстрый рассматривал почти весь рынок в категории до 45кб обязательное условие АКПП! смотрел новые аккорды пассаты мазды лексус is250 и т.

Полностью согласен с Семеном о качествах Allroad. После Х5 4.8 is долго мучился, что же купить? Хотелось и быстрый (после БМВ другой просто немыслим! ), и комфортный, удобный, да и качественный, а не американский труповоз, или пластмассовый японец.

Хорошая машинка. Эксплуатируем, причем нещадно эксплуатируем, не менее сотни км ежедневно, уже 8 лет. Немножко низковата подвеска, но за счет относительно мощного движка не чураемся и бездорожья, главное — поставить защиту. За эти 8 лет поменяли почти всю подвеску, дважды капиталили мотор (в первый раз через пару дней после покупки: )), но радует то, что нет проблем с запчастями, в том числе, и с б/у-шными.

Автомобиль взял полгода назад, поменял немного по подвеске, потёк радиатор, легкий удар старого хозяина. Запчасти многие оригинал, что может быть дорого, машина ест до 17 литров по городу, лью 95.

Всем привет!!!
Хочу поделиться своим отзывом о KIA. Мне 21 год, ездил на разных авто, на таких как ваз 09, 12. Последней машиной была AUDI A4, 1997 года выпуска. Машина очень нравилась, но больно низкая, не по нашим дорогам.

Здравствуйте уважаемые!!!! Хочу рассказать о довольно недолгом периоде владения данным авто….. Купил я ее 03. 05. 2006г…. новую 2.0 5АКПП…цвет — бордо… В салоне сказали приехать на ТО1 после пробега в пять тысяч.

Стаж вождения более 25 лет, в серьезные аварии не попадал(упаси господи! ), имел следующие машины: « Опель-рекорд», «Понтиак- Гранд АМ», «Шевроле Блейзер» (Елабуга), СААБ 9000, Ниссан Максима 3 л.

Мой опыт эксплуатации Renault Scenic I фаза II 2003 года выпуска Пробег 115 тыс. км., из них моих — 55.
По эксплуатации:

Здраствуйте уважаемые читатели!
Хотел бы поделится своим мнением о 190 мерсе. Авто: МВ 190Е 2.0 4МКПП 85г. в. (был у одного мастера сказал что машина 83г. в. с криминалом)комплектация авто бедновата. Авто досталось не на ходи, был убит движок компрессия в цилиндрах по нулям. Кузов в хорошем состоянии. Стал искать запчасти, попутно решив полностью перебрать авто. Двигатель нашел 2.5-16 из Германии в комплекте с 5МКПП. С установкой двигателя проблем не возникло, а с КПП пришлось повозиться.

Этот у меня уже второй. Брал специально из-за движка, который и в наши дни остается недосягаемым для большинства аVтомобильных производителей по соотношению — объем/мощность. Причем, ге-то еще вычитал, что ужедаже не в теории, с какими-то доработками разкочегаривают такой движок до 450 лошадок.

До этого были:
Лада2108