Компания Geely представила новый автомобиль Emgrand, который стал третьей моделью марки на российском рынке. На первом этапе в России будут продаваться автомобили с кузовом седан, а в конце года должен появиться Emgrand в кузове хэтчбек и версии с 6-ступенчатой коробкой-"автоматом". Продажи в России стартовали с 28 июня 2012 года.
И в очередной раз восточный производитель не подкачал. Новый седан имеет солидную, вполне европейскую внешность: крупные благородные фары, массивная решётка радиатора с красующейся на ней эмблемой Emgrand, плавность и изящность линий кузова, высокие колёсные арки и внушительного размера колёса.
Своим потрясающим дизайном автомобиль обязан кропотливой работе китайских производителей в сотрудничестве с европейскими всемирно известными компаниями. По объему работ, времени (разработка заняла 3 года), количеству "свежих" решений и показателям качества Emgrand EC7 полноправно и безоговорочно встает на одну ступень с лучшими автомобилями С- класса европейских брендов.
Благодаря солидным габаритам (а именно: 4635 - длина, 1789 - ширина, 1470 - высота и 2650 - колёсная база) Geely получил комфортный, очень просторный салон и довольно вместительный багажный отсек (680 литров). Это сделает комфортными поездки как по загородным автомагистралям, так и среди "каменных джунглей". Длина хэтчбека составляет 4397 мм.
Как и положено автомобилю данного класса, даже базовая комплектация весьма внушительна: кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники на все четыре двери, зеркала с электрической регулировкой, противотуманные фары, дисковые тормоза на всех колёсах, центральный замок с сигнализацией, системы ABS и EBD, аудиосистема CD/MP3. Немного расстраивает отсутствие парктроника, но его можно заказать опционально. Также можно заказать кожаный салон.
Версии Comfort и Luxury, помимо всего прочего, имеют кожаную обивку сидений и датчики парковки в заднем бампере. Топовая комплектация Geely Emgrand EC7 дополнительно оборудована DVD-плеером, электрорегулировкой водительского сиденья, многофункциональным рулевым колесом, боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира.
В линейку силовых агрегатов входят два мотора класса Евро-4 объемом 1,5 и 1,8 литров, мощностью 98 и 127 л. с. соответственно. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Седан имеет относительно небольшой для своего класса расход топлива - всего 7,5 л/100 км в смешанном цикле. Цены на Geely Emgrand начинаются с отметки 430 000 рублей.
Порадует также в Emgrand уровень качества многих узлов автомобиля, так как над ними трудились такие именитые бренды, как Bosch, Valeo и Visteon.
Неожиданностью стала поразительная стойкость подвески к неровностям, которой могут позавидовать иные SUV. Даже на откровенно разбитом участке проселка ходовая не только не пробивается до отбоя, но и позволяет сохранить в салоне весьма комфортную атмосферу. Свою немалую роль в этом играют шины с большим профилем - 205/65 R15.
Новинка специально была разработана для строго европейского рынка и соответствует всевозможным нормам по пассивной и активной безопасности. Так же все материалы, из чего создан Emgrand EC7, соответствует стандартам ECE, а также стандартам ROH. По выбросам в окружающую среду - автомобиль соответствует Евро 4, а уже в не далеком будущем этот показатель планируется повысить до Евро 5!
И еще не маловажный момент Geely Emgrand EC7 - это первый автомобиль из поднебесной, который получил 5 звезд по результатам краш-тестов C-NCAP и почетное звание- самого безопасного автомобиля в Китае.
Для скептиков краш теста C-NCAP, так же в Европе был произведен краш-тест по версии ENCAP - самой авторитетной европейской организации, оценивающей безопасность современных автомобилей. И на ней он не спасовал, получил 4 звезды. Напомним, что такой же оценке соответствуют тесты таких машин, как: Hyundai Sonata, Fiat Panda, Jeep Grand Cherokee, Jaguar XF и электромобиль Renault Fluence ZE.
Geely Emgrand производится на заводе "Дервейс" в городе Черкесск по крупноузловому методу.
Общее впечатление от автомобиля - китайцы движутся в правильном направлении, причём, быстрыми темпами!
