Прототип "заряженного" универсала Jaguar XFR-S Sportbrake был замечен фоторепортерами, когда инженеры британской компании занимались его обкаткой.
На принадлежность тестового прототипа Jaguar XF Sportbrake к семейству "заряженных" моделей с шильдой "R-S" указывают модернизированный передний бампер с более крупными воздухозаборниками, легкосплавные диски большого диаметра с низкопрофильной резиной, мощные тормозные механизмы, диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы и значок "R-S" на крышке багажника.
В моторном отсеке конкурента Audi RS6 Avant и Mercedes-Benz E63 AMG Estate расположен 5.0-литровый бензиновый двигатель с механическим нагнетателем. Силовая установка V8 обладает мощностью 542 л. с. и максимальным крутящим моментом 680 Нм, который передается на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Quickshift. Универсал Jaguar XFR-S Sportbrake сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч в районе 5 с. и развивать предельную скорость чуть менее 300 км/ч.
"Горячий" универсал Jaguar XFR-S Sportbrake предстанет перед общественностью в товарном виде на сентябрьском международном мотор-шоу во Франкфурте. Автомобиль стоимостью немногим более $100 000 предполагается выпустить ограниченным тиражом 300-400 экземпляров.
