Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

09. 12. 2005
Почти полгода искал себе машину ездить по городу и очень редко в пригороде. Сначала долго присматривался к десятке, но что-то не понравилась — как топором сделана.

Брал Прадо в Японии на аукционе для себя, а не на продажу, второй лот оценка 4,5, по салону категория А (самая высокая), поэтому машина получилась дорогая. Специально искал бензин. Бесшумная и мощная работа бензинового двигателя, как на седане, впечатляет.

Купил ШевиНиву ровно два года назад — в январе 2004г. Пересел на нее с Фолксваген Пассат 88г. в. После него Нива показалась Тойотой Лэнд Круизером за счет высокой посадки и очень плавного хода, т. к. фолькс был очень жестким и со смешным дорожным просветом, везде задевал днищем.

День добрый всем автовладельцам! Я уже писал на данном сайте свой отзыв про Оку 1994 года выпуска чуть менее года назад. С тех пор я продал Оку (на 10 тысяч больше чем купил) и сменил 2 машины.

Уважаемые друзья ВАЗОвладельцы, или, как нас называют владельцы 6-7летних праворульных японок или 10-12летних немцев, ТАЗОводы. Моя ода посвящается моей второй половине, без которой я, как и все вы, уже не смогу по-настоящему насладиться жизнью.

Я никогда не являлся владельцем подобного аVтомобиля, но думаю, что мой отзыв будет достаточно объективен, т. к. я много раз сидел за рулем 5-ки BMW в кузове Е39, а если быть конкретнее, то довелось мне кататься на 3-х экземплярах авто в данном кузове (и автомат и механика), к сожалению все они были 2-х литровыми 12-ми или 24-х клапанными и все они принадлежали моим друзьям (один из которых был механиком, а остальные их у него их чинили, что действительно спасало их от банкротства) (очень много у нас в городе подобных авто).

Как и большинство автовладельцев не «обремененных» большими деньгами, продав свой «Москвич», я захотел купить нечто более комфортное и дорогое. А так как больших денег не было, и выбор был не особо велик, вполне логичным стало приобретение большого и достаточно солидного на вид аVтомобиля с «русским» названием — Опель «Рекорд» 20S. Машина была куплена за 1500 у. е.

Это автомобиль я получил бесплатно, так получилось. Ока стала вторым автомобилем в семье, на котором постоянно ездит супруга. Спустя год эксплуатации, можно констатировать следующее: машинка полностью оправдывает своё существование, отвечает типу «малый городской автомобиль», недорога в эксплуатации, и ДОВОЛЬНО НАДЁЖНА.

Владею этим авто уже 14 месяцев (40000 км). Читая другие отзывы, решил добавить свой, в помощь покупателям Мазды 6. При покупке аVтомобиля выбирал между Авенсисом и Примерой. Одним условием при выборе было — самый мощный двигатель с автоматом. По цене Мазда была самая дешевая и, как оказалось, судя по данным производителя, превосходила всех почти по всем показателям. Только, пожалуй, у Авенсиса более привлекал «умный» автомат, но внешний вид Мазды развеял все сомнения.

Купил машину в автосалоне, пробег был 13 км. Стоимость 211000р. В салоне на тот момент была еще 10-ка на 8000р. дороже (219000р). Короче решил все-таки взять именно 15-тую. Движок такой же, как на 10-ке инжектор, 8 клапанов. Дизайн мне больше нравиться. 10-ка какая-то несуразная, если снаружи смотреть. Ну, это я отвлекся. Машину оформлял через банк в кредит.

Пересел на Блейзер с Круизера Прадо для арабов –2, 7л. 2004 г. в., продают «серые дилеры». НЕ БЕРИТЕ Арабские Крузаки 2,7л. Не едет вообще, даже по городу приходилось насиловать движок, чтобы успевать в потоке. Бензина 95-го жрет больше чем Круизер 4л. из-за перегрузки движка (в потоке обороты постоянно 4000-5000). Крузак 4л. – вот это машина, хотя и стоит очень дорого. Разбил я Крузака.

Машина куплена новой в салоне в августе 2003 года. Самая дешевая комплектация, двигатель 1.6 (109 л. с. ). На момент написания отзыва (октябрь 2005 г. ) прошла 50 с небольшим тыс. км. Все ТО проходил по регламенту (кстати, самое дешевое ТО не меньше 5.

«Все познается в сравнении…» Elantra vs Astra.
Долго думал, куда лучше поместить этот отзыв, в раздел Опель Астра или сюда. Но все же решил, здесь эта информация будет полезней.

«Десятку» эту купил в Н. Вартовске. Это моя первая новая машина. Раньше использовал «Волгу», «Ниву», «Дэу Эсперо», сегодня паралельно эксплуатирую «Мицубиши Галант» 89 г.в. Так что сами понимаете сравнивать, есть с чем.

А дареной Оке под капот не смотрят. Вторую в 2001 купил уже сам, т. к. свободных денег было всего 2000 $, а покупать подержанную машину не хотелось. Обе из Серпухова. Надо сказать, что вторая по надежности главнее будет — то ли повезло больше, то ли делать лучше стали.