Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Добрый вечер!
Хочу продолжить рассказ о моей Антаре. На данный момент пробег почти 30000 км.

Купил машину после Hyundai NF, с которой, собственно, и могу сравнивать свою Вольву.
Водительское место, как многими было сказано, эргономично, удобно и т.д., и т.п. Просто все на месте, доступно и понятно. Единственный минус — частенько нажимаю кнопку включения круиз контроля, которая располагается на руле в верхней его части. Отличные зеркала со сферическими крайними частями. Шумоизоляция салона слабее, чем в моей прошлой Хундае, но дискомфорта это не вызывает.

Если есть деньги, то не покупайте это… Купил прошлой осенью черный Стратус 2,4 автомат, полный «фарш», кондер, ГУР, стеклоподъемники, сигнализация ещё с США, салон велюр в отличном состоянии, не ржавый.

Куплен 2 года назад. Куплен в Германии с пробегом 60 тысяч км. Черного цвета, с кунгом. Неприятно то, что поставили на учет грузовой. На сегодняшний день пробег около 160 тысяч км. В процессе эксплуатации показала себя добротным, надежным автомобилем. Из стандартных глюков — иногда поглючивает АБС, антибуксы — почти бесполезны. После покупки установил амортизаторы KONI, управляемость и поведение машины изменилось очень сильно, и в лучшую сторону.

Только что из гаража…
Закончил ремонт тормозов. Собственно говоря, причин для ремонта не было. А поводом стала необходимость замены задних колодок. Потом я посмотрел на диски и решил все-таки их проточить — толщина позволяла, ну значит и новые колодки. Вместе с колодками (перед — Mintex, зад — TWR) заказал на Экзисте ремкомплекты суппортов (за все это вместе с колодками 3 т.р.). Приплыли они (аж из Финляндии) только через 2,5 недели. Заказал на всякий случай.

Доброго времени суток всем форумчанам!
На сегодняшний день пробег составил 60 тыс. км., пройдено три ТО, время поделиться впечатлениями.

Приветствую всех. Спустя некоторое время наездил ещё 15000 км и решил добавить несколько слов к моему отзыву.
Будьте очень внимательны, когда будете рассматривать этот автомобиль. Машина предназначена исключительно для хороших ровных дорог. Я убедился в этом только спустя определённое время.

Доброе время суток.
Технические характеристики: красный пятидверный хечбэк, двигатель 1.4 (радовал своей экономичностью, средний расход около 7 литров), коробка мануал, работающий кассетный магнитофон. Вроде всё)))

До момента покупки данного Фиата было искреннее желание приобрести паркетник вроде Ниссана Икс-трэил или Кашкай, но пугающие воззвания любимейшего народом масонского правительства о повышении цен на горючее и уже возвысившихся до небес налогов и страховок остановили прыть.

Купил СуперБ в июне 2010 г. в комплектации элеганс с двиг. 3,6 4Х4 ДСГ, УЖЕ КАЛУЖСКИЙ, А ЖАЛЬ!
По поведению на дороге и рулежке приемлемо, но колесная база маловата, это чувствуется при съездах с магистралей на мосты будь то вверх или вниз…

Хотел немного поведать о опыте владения Пежо 607. До этого была Школа Октавия, как бы их сравнить не получится при всем желании)) Основное достоинство авто — это комфорт.

Вот уже 12 тыс. проехал. Позади поездка в Одессу семьёй. Впереди зима.
В багажнике уже перевозился горный велосипед и, думаю, при необходимости влезло бы 2 велика. Ванна 170 — не проблема (при этом одну половинку задней сидушки не складывали, т.к. ехали втроем.

Решил поделиться своим очередным кратким отзывом по данному автомобилю. Прошел 38000 км, ТО-4. Учитывая, что у меня на автомобиле роботизированная коробка передач, ознакомившись в интернете с опытом других пользователей о необходимости замены ЭБУ, осуществил ее на последнем ТО.

Купил весной с пробегом 128000км. Сразу поменял все рычаги передней подвески. Сделал развал-схождение. Промыли двигатель и залил свежее масло, поменял масло в коробке передач. Фильтры двигателя и салона поставил новые. Особенно просто менять салонный фильтр. За пять месяцев наездил 4500км, полёт нормальный. Тест прошёл за пять минут!

Вот и перевалил за заветную 100тыс км. Вложу свои 5 копеек в копилку отзывов.
Нужен был авто с приличной грузоподъёмностью, проходимостью и чтобы была возможность брать пассажиров. Прежде чем купить, пару месяцев шерстил НЕТ и в результате остались: