Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Доброе время суток.
Дело было в Англии. Достался нам этот автомобильчик в очень хорошем состоянии и за сравнительно небольшие деньги. Коричневый, двигатель 2-х литровый, мануал, серый велюровый салон практически в идеальном состоянии, электростеклоподъемники и электрозеркала заднего вида, abs, сервисная книга, пробег был 65000 миль и совпадал с книгой обслуживания.

По сравнению с другими ВАЗами салон выполнен более качественно, скрипов, дребезжаний пластмассы нет. Удобно усаживаться в автомобиль. По работе кондиционера нареканий нет, на приемистости автомобиля он практически не сказывается, т.к. при чуть резком нажатии педали акселератора отключается и включаться вновь, когда перестаешь разгоняться.

Куплена моя красная малышка весной 2010 года в связи с тем, что предыдущая машинка (Opel Corsa D 1.2) уже немножко состарилась (3 года) и было решено на семейном совете от нее избавляться. Хотя жалковато было, привычка — вторая натура. И начались поиски вариантов. Оказалось, что в районе 600 т.р. приличных вариантов не так уж и много, точнее их почти нет. Ну не брать же фокус, в самом деле…

Машину приобрёл впервые через неделю после получения прав, на свои честно заработанные купил немку за 40 тысяч. О Боже мой, как я был рад: машина с люком, дизель и едет!!!

Купил авто в ноябре 2009. Покупка была больше рационально-эмоциональной, чем наоборот.
До этого был Ниссан Мурано 2005 г.в. Машина исключительно нравилась, но видимо 2 года владения делают свое надоедливое дело. Единственный недостаток у Мурано — что он просто не приспособлен к какому-либо бездорожью, даже чуть-чуть. Просто достаточно было сесть в небольшом сугробе и 2 часа орудовать лопатой и ковриками, чтобы понять, что это не совсем то, что надо. А в остальном машина супер.

Познакомился я с этой машиной в 2002 году, имея предвзятое мнение о качестве изделий испанской автопромышленности. До тех пор не знал, что seat — это по сути испанский Volkswagen… век живи — век учись. Практически это полная копия Volkswagen Polo, но в испанском кузове, который почему-то выглядит больше снаружи и внутри кажется гораздо вместительней машины от Volkswagen. Может это субъективно, но и багажник мне показался удобнее того же Поло.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
Решил вкратце поделиться своими комментариями по поводу эксплуатации Focus 2 (1,8 МКПП, испанка). Недавно прошел ТО 2 на 40 0.00 км. пробега, обошлось мне это в 6100 рублей. Заключение мастера следующее: ходовая в норме, свечи зажигания в норме, тормозные колодки изношены всего на 20% и 30% (ну это вероятно оттого, что основной пробег машина наездила больше на загородных трассах).

Приобретался мной потому, что срочно нужна была большая и просторная машина за маленькие деньги, к тому же очень хотелось попробовать «американца». Остановился на этом аппарате. Вариант неплохой за такие деньги. После некоторых нехитрых манипуляций машина поехала так, как от неё и ждали. Наверное, американцы сделали всех по части комфорта, ушли далеко вперёд.

Всем доброго времени суток!
Хочу поделиться опытом вождения автомобиля KIA Picanto 1.1 АКПП.

9 ноября 2010 года купили новенький Гетц с двигателем 1.1. А в день милиции я получил права)), правда замучился за ними бегать… Купили 5 дверный в базовой комплектации за 367 тыс, хотели так-то 3дв за 299 тыс, но их не было, но и к счастью, т.к. 3 двери все-таки неудобно.

У меня сложилось мнение, что японцы, немцы, америкосы и вообще все не наши приплачивают руководству или конструкторам автоваза, чтобы те в свою очередь лепили из отходов тележки и табуретки с моторчиком. Автомобиль недоделан на 70%.

Владею авто уже 3 года. За все это время вложил в неё, по сравнению с другими аналогичными в ценовой категории автомобилями, скромные суммы.
Теперь расскажу, что было заменено на данном авто за эти годы:

Когда на семейном совете стоит вопрос — квартира или машина — слово жены последнее и, конечно, квартира. Осталось только рыться в Интернете в поисках чего-нибудь за 100 тыс. руб. Купил после 8 лет хранения в гараже старичка из Москвы новый 41-й. Хозяин скончался в 1999 году. От «Москвича» решили избавится родственники, дабы освободить гараж.

Ежели и есть подобная машина за свои деньги, то я её не знаю.
Авто служебное. Личное — Субару Импреза. Но сейчас не о ней. За свою жизнь успел поездить и на русском хламе — 1,9, 10, 14 серий, были и Рено, и Ниссан, теперь Субару.

Сам от себя в шоке, что решился написать отзыв об автомобиле.
Начну, наверное, с того, что машина мне досталась 14 ноября 2008г., до 13 ноября 2008г. была (и была бы, если бы не враги) Шнива, но т.к. в один прекрасный день вышел я с работы, а Шниву угнали, позвонил отцу (он зимой тогда не ездил), и началась эксплуатация данного авто.