Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Наше СТО по ремонту японцев купило на таможне конфискованную «сонату» 1.8i 1991 года седан немного в запущенном состоянии.

После долгих и мучительных раздумий купил наконец-то новый аVтомобиль: Mazda 6 с двигателем 1,8, 120 л. с. Надо сказать, что при выборе авто я достал не только себя, но всех своих родных и близких, включая дочь, которой 3,5 года. Жена откровенно сказала, чтобы я покупал что захочу и больше ее не трогал своми проблеми (хотя она, к слову, в машинах рабирается хорошо и поначалу активно со мной обсуждала возможные варианты).

Прошел почти год после моих первых приятных заблуждений о Ниссане.
Время все расставляет по своим местам. Итак, на сегодня пробег 33 0.00 км:

Вот как-то незаметно и прошло полгода с момента приобретения Hyundai Getz. На одометре тем временем набежало без малого 10 тыс. км и появились кое-какие мысли, которыми хотелось бы поделиться с уважаемой аудиторией.

На Daewoo Nexia пересаживался с ВАЗовской классики. Предыдущий аVтомобиль ВАЗ-2104. Нексия досталась не новой, куплена в декабре 1999 года, комплектация GLE c кондиционером и гидроусилителем.

Свою 14-ю купил три недели назад в одном из автосалонов. Предварительно заходил на этот сайт с целью посмотреть, что народ говорит о машине, отзывов всего было два, вобщем пришлось положиться на свою интуицию и мнение знакомых.

По универсальности применения машина просто уникальная. Можно и народ повозить — 3 ряда сидений, и груз повозить — объем, как у микроавтобуса фольксвагена, и для офиса использовать — вид довольно представительский, не хуже, чем у Вито, и лучше, чем у любого другого микроавтобуса (японского или европейского или корейского), и самому погонять на славу — движок 4.3. Короче, автобус, грузовик и джип в одном флаконе. Офис-дача-бездорожье-гонки по шоссе.

TOYOTA CARINA ED — автомобиль, которые многие не знают. Банально, но когда я отвечаю на вопрос «какая у вас машина», большинство считает что это дизельная Carina E или что-то в этом роде: -)

Долго выбирая на что потратить труднозаработанные шиллинги, попробовал несколько машин среди которых были Pontiac Grand Am GT(2004), Mazda 3 Sport, Ford Focus SVT, Mini (не cooper), Toyota Celica (спортивно-попсового вида и дохлым двигателем), … и каждая по своему не удовлетворила.

К покупке автомобиля шел больше чем полгода
Когда увидел его в автосалоне первый раз сразу понял что хочу

Прошёл год с того момента, когда я сел за правый руль своей пятидверной TOYOTA RAV4. Автомобиль вызывает неоднозначные чувства. При первом знакомстве машина мне не приглянулась — дизайн, как показалось, какой-то слишком миролюбивый, даже для паркетника. Сразу же возникало желание что-нибудь доработать, сделать хотя бы лёгкий тюнинг аVтомобилю, что, впоследствии, я и сделал: +).

При выборе автомашины долго мучался между БМВ-3, 5,7 серий, Максимой, Мерседесом, Тойотой Супра,

О большом американце мечтал давно, заглядывался на крыластые Кадиллаки 60-х годов, даже купил давно ЗИМ (в 1993г, но поднять не смог). Весной 2004г случайно сел в Ford Crown Victoria и натурально заболел. Сначала хотел взять Mercury Grand Marquis — тоже самое, но только попонтовее — но в начале лета они вдруг из продажи исчезли. Приглядел свежеподкрашенный Ford CV и взял с пробегом 170 тыс. км за 5000$!

Машина у меня три года (объем 1.6л), до этого «бегала по дорогам Германии. На счетчике 160 тыс. км, но я не сильно этому верю. Езжу умеренно и аккуратно. В принципе машина неплохая и я доволен. Писать про уязвимость арок уже и неудобно, оскомина от этого у всех. Я переварил у неплохих мастеров (ремкомплект поставили), а главное — не пожалел денег на обработку и стараюсь за этим следить, чего и всем рекомендую.

Свою Вольво — 850 1994г. в. я приобрёл в декабре 2000г. за 7.500 у. е. у женщины, которая приобрела его в салоне в 1994г и все 6лет ездила и не делала практически ничего по ремонту авто.