Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Покупался автомобиль новым, с салона. Раньше ездил на ВАЗ21074 тоже новом. Разница, конечно, чувствуется по сравнению с классикой. Автомобиль служит в жизни всем, поэтому отношусь к каждым шумам и звонам в нем с ответственностью.

Машина 2003 года с гарантией до 2006 год. В целом очень доволен, оптимальное соотношение цены и качества, у нас в Латвии машину с подобной комплектацией, кондиционер, ABS, подушки безопасности, CD, и гарантия практически за такие деньги ~9 000 EUR не найти.

У меня, это уже вторая ОКА, первая была КАМАЗовская, 2000 г.в. достала всем, чем только можно, от ходовой, за 75 т. км. ходовая менялась 3!!! раза. До двигателя (прогорела прокладка головки блока. От мойки машины стерлись до металла все округлости, о белорусском стартере уже писали, у меня он тоже умер но в снежное февральское утро ОКА для меня умерла, не выдержав лобовой удар от 2107, пришелся он в переднее правое крыло, и произошел диагональный перекос кузова, но двери открывались!!!

Машину покупал в 2005 году новую, но со скидкой т. к. год выпуска 2004. Данное авто понравился давно, но купить удалось только годы спустя. Сразу скажу О покупке не жалею, на одометре 15000 км.

Привет всем. Сонату- 4 купил сравнительно недавно, уже 9-ый месяц. До этого ездил на разных авто: Самарах, Голопер, Митсубиси Паджеро, МБ-124, 202, 210. Все прекрасные авто, но об этом в другой раз.

Каризма мой 2-й авто, первым был кореец хундай аксент 1994г. с дв. 1,5 12кл. Для моего первого авто это было ''пределом моих желаний'' (за 4500у. е. ). Не смотря на советы купить российскую или немецкую.

Автомобиль приобрел в ноябре 2001 года, без пробега по России. Руководствуясь на тот период своим бюджетом и желанием быть владельцем большого надежного и не дорогого в обслуживании автомобиля, так как семья большая из 4 человек, выбор выпал именно на «Фольксваген-Пассат»- седан, у которого салон большой, багажник, плюс ко всему раздельно складывающиеся спинки задних сидений позволяют перевозить длинномерные предметы, а самое главное простота, надежность и недорогое техническое обслуживание по ценам «Десятки».

Избавившись от впаренного мне бмв 525 встал извечный вопрос что брать? Машин много, а как дойдет до дела выбрать не из чего и нечего. Обламывается нам с приятелем две машинки Мерс 220д и Ауди А6 оба дизеля. Я взял себе Мерс, несмотря на уговоры, что это трактор. Прозвали мою машинку еврейский вариант, классик с полной комплектацией, кроме климы, а так ксенон, но не би и. т. д. до датчика дождя.

ВАЗ 21124 (1. 6л, 16 кл. ) куплен в апреле 2005г, за 6 месяцев прошел 30 т. км.
Итак, выбирал я между 2112, Нексией и Акцентом. Нексия слишком устарела — машина пенсионеров, Акцент просто убог. Вообщем не хотел я чувствовать себя убого и с верой в наш бессмертный автопром купил ваз 21124 от гарантии отказался ввиду бредовых условий.

Привет всем читателям.
Свой Lancer 1.6, я приобрел в городе Кемерово в 2005-02 (сам авто 2004г. ), цвет белый (очень красив), МКПП, на 07. 01. 2005 —27т. км. До Lancer был 2110, хотел взять Passat 2001г. в. (на рынке) вместо него, но все-таки остановился на Lancer'e, а скорей всего на прелести новой машины.

Приобрел машину в конце июля 2005 в Булгар-Автоваз за 193000 руб. На данный момент прошел 2200 км. Неисправностей и поломок за это время не наблюдалось. Все неприятные моменты которые случались с машиной в первые два месяца к минусам отнести язык не поворачивается, все таки это российское железо…на второй день отказали двоники, омыватели и «кондиционнер»…друган сказал, что у всего этого добра один предохоанитель…оказался прав, но дело не в нем…на Булгаре-Автовазе электрик минуту ковырялся под рулем, короче заработало…наверное в разъеме дело: ).

Здравствуйте. Я эксплуатировал несколько автомобилей: начинал с «Нивы», продолжил на ВАЗ-21083, затем была «99»-я- просто «конфетка, но послушав товарища, решил купить более “современный” отечественный автомобиль — ВАЗ-21102.

Купил машину в 2001 году, только из Германии. Машина не очень большая по габаритам, как ее старшие братья Дискавари и Дефендер, но весьма комфортная. В салоне тихо, четверо размещаются как в гостиной, если сажать пятого (в длительную поездку), то желательно кого-нибудь постройнее.

Не буду слишком распаляться по всем достоинствам и недостаткам этого аVтомобиля, а немного подробней коснусь пяти главных вопросов заданных мне выше (безопасность, комфорт, ходовые качества, надежность и внешний вид).