Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль очень красивый, привлекает внимание окружающих людей. Все в нем продумано до мелочей. Весьма просторный салон, по сравнению с Нисаном на котором я ездил раньше, пассажирам на заднем сидении просто вольготно и сидеть свободно и сумки поставить.

Это продолжение моего и отзыва от прошлого года…
Итак на одометре 37000 машины- продаю. Позади год эксплуатации. Что в плюсе? Неисправность была одна-перегорела лампа ближнего света да и крышка багажника на моем хэчбеке привычно (сызнова)

Toyota Sprinter Carib 1997г, двигатель 7A-FE, кузов AE-115, 4WD, 1800 куб. см. Z-Touring, суперсалон. Автомобиль был приобретён на аукционе с оценкой 4.5 бала, салон оценка А. Хозяин был один.

куплен 3-хлетний Ford Escape 2002 г. из США
Простой и удобный амерканский вседорожник. Ничего лишнего, но в эксплуатации — один из самых удобных на рынке. Несколько комментариев по достоинствам и недостаткам:

Весёлый аVтомобиль, начиная с покупки. Автомобиль покупали жене, покупка PIKANTO произошла экспромтом. Первым делом после выезда из салона аVтомобиль сразу переобули,, в салоне подходяшей резины и дисков не оказалось, 155/55/R13 кумхо что стоит изначально срывается в пробуксовку даже на второй скорости при лёгкой передозировке акселератора(вот тебе 1,1: ), клиренс при ней 145, да и смотрится на ней аVтомобильчик не суразно, ездить на ней можно но при большом желании очень осторожно и не по нашим дорогам — минус корейцам за жлобство в комплектации.

Автомобиль (Опель Вектра Б караван АКПП, 1.8 1999 г. выпуска — 2000 мод. года) привезен из Германии и приобретен мною во второй половине 2003 года, как говорится «только оттуда». При покупке хотелось взять цвет «металлик», но увидев красный караван, осмотрев салон, прокатившись туда-сюда, решил больше не искать, а взять этот экземпляр.

Здравствуйте. Я эксплуатировал несколько автомобилей: начинал с «Нивы», продолжил на ВАЗ-21083, затем была «99»-я- просто «конфетка, но послушав товарища, решил купить более “современный” отечественный автомобиль — ВАЗ-21102.

Купил машину с пробегом 140 т. км с небольшим. Долго выбирал среди одноклассников. Выбор был между гольфом 3, Альмерой и Тойотой Короллой (лупоглазой). Хотел уложиться в сумму 7килобаксов. В итоге: Королл приличных не нашёл ни одной, цены на Гольфы были явно завышены — да и состояние их вызывало много вопросов, а вот первая же осмотренная мной Альмера дала понять — хочу именно японца и именно Альку! В итоге — я обладатель стильного элегантного красного трёхдверного купе — мечта любого пацана!

Купил случайно у товарища — мне нужна была машина, а его лишили прав на год. Учитывая год и пробег (больше 300 тыс. ) рассчитывал отъездить полгода, не больше.

Досталась мне это чудо зимой. Первая машина с правым рулем. Сложности отностительно расположения руля испытывала один день, на следующий день поехала, как будто всю жизнь на ней ездила. Машинка у меня с полным приводом, что очень порадовало меня, когда выпадал снег и все во дворах пытались вытолкать свои машинки из сугробов я спокойно садилась, нажимала педаль газа и мой «железный конь» без напряга выезжал из любых сугробов. Летом на трассе тоже особых проблем я не испытывала, если кого, то нужно обогнать, высовываешься слегка, если обгон реален, врубаешь на типтронике пониженую передачу и машина «выстреливает» вперед оставляя всех далеко позади. Вообще японские галанты более резвые, чем их леворукие собратья, это даже можно понять путем элементарного сравнения мощности (американец 2.0 — 125л/с, Японец 1.8 — 150 л/с). Да и по надежности они тоже стоят на порядок выше. Когда сообщала знакомым, что приобрела галант, реакция у них была какая то не особо положительная, но когда сообщала, что он праворукий Японец, мнение о машине сразу резко менялось в более положительную сторону.

Покупка была абсолютно спантанной и не продуманной, просто захотелось большую машину за не очень большие деньги. ПОВЕЗЛО 3300 зеленых.
Итак VOLVO 744, 1989 года, цвет серо-голубой, пробег 184000, двигатель 230 FB (для непосвященных — инжектор с электронным управлением, а есть и с механическим, что хуже). Именно эта модификация двигателя позволяет не беспокоиться при обрыве ремня ГРМ, что немаловажно. Комплектация самая простая —ГУР, подогрев сидений, МКПП, ЦЗ.

Читал отзывы, выбирал, копил деньги.
Итак — свершилось, деньги подкопились и хотелось чего нить поагресивней с виду. Вообще хотелось Ская, или Акорда — да не хватало на это средств. Заказал я себе Галанта.

Всем решившим купить данное авто привет!
Взял машинку с заявленным 135 тыс. пробегом, обманули наверняка, ну да ладно.

Как только получил права (в мае 2003) забрал у отца ВАЗ-21053 с пробегом 124т. км. Так как ездить учили с 6 лет, сразу начал интенсивную эксплуатацию своего железного коня (первые год проезжал по 5000т. км. в месяц).