Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Купил я машинку в 2002 году с пробегом 120000 и все еще гоняю, никаких проблем. Машина просто чудо, двигатель вообще слов нет (один недостаток, перейдя через порог 200000 летит гидрокомпенсатор натяжения цепи, но это ерунда, стоит копейки.

Машину покупал для себя, в сентябре 2004 года. До неё опыта вождения — только Жигули на автокурсах. Езжу год и 4 месяца. Внешний вид — очень многие обращают внимание, машина при всём обилии иномарок заметна на дороге. Очень симпатичная мордашка. В целом корейцы догнали в дизайне запад. Комплектация двигатель 1,1 л 65 л\с, коробка мех 5 ст, 2 подушки безопасности, подогрев передних сидений, иммобилайзер, обогрев заднего стекла.

Около 2х месяцев назад купил Toyota Corolla 1,6 АКПП у официального дилера. Чей сборки не понял. В салоне сказали Япония, в документах написано Бельгия, в интернете прочитал, что седаны для Европы собирают только в Турции. Наездил около 2500 тыс. км. Впечатления хорошие.

Добрый день!
Я уже оставлял свой отзыв о машинке. Сейчас хотел бы продолжить. Есть что добавить.

Я хочу рассказать вам о своем опыте эксплуатации Опелей, хотя мой опыт не столь велик (1 год-Омега А 1988 г.в. 2.4i, комплектация CD и 2года-Опель Фронтера 2.2i 16v 1995г. в(1996 мод. год).

Прошёл первые 2000. 4X4 седан. Автомат.
1. Салон огромный (я 190 см. ), сзади ездили трое, среди них тётя 140 кг. свободно. При этом подвеска начала работать мягко думаю, что ходовая Витары, когда один, двое, то колбасит, но чувствуешь что подвеска работает. Выезжая осенью из ворот дачи (по грунту) влючился полный привод (автоматически) это что-то, сосед аж присел.

«Девятка» у меня появилась не случайно. Думал над тем какой брать следущий. Остановил свой выбор на инжекторной девятке. Запчасти есть на каждом углу, вопрос собственной осведомленности какие лучше брать.

Приобрел свой BMW 530 я сравнительно не давно, ровно год назад. До этого ездил на Хонде CR-V, и Audi A6. С моей бравой лошадкой мы подружились сразу. BMW 530 2001 конечно классный авто, потрясающая динамика разгона, 231 сила это не просто так, комфорт, тишина в салоне, ни шума, ни стуков, ни чего не отвлекает водителя от наслаждения управлением авто. Тяговитый мотор BMW выручал меня не раз, особенно при обгонах.

Взял с пробегом 131 тык. Двигатель 1.6
За два года проехал 50 тыс.

Доброго времени суток. Жил в Магаданской области и после этого на российского производителя смотреть не могу, была Нива, Ниссан и 2-ка. Все продали и переехали вот в Пензу. Опять встал вопрос об авто, а денег в обрез. На российский автопром сразу глаза закрыл и начал поиски. И вот совершенно случайно ехав уже от отчаяния за Ауди 80 увидел Маздочку. О цене сразу договорились и поехали ее смотреть уже к знающим так сказать людям. Вердикт был «бери — живая».

Переднеприводной пятидверный хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и 5-скоростной механической коробкой передач. Стабильность ходовых качеств и надежная управляемость переднеприводных автомобилей семейства «Самара» сочетается в этой модели с высокой практичностью пятидверного кузова хэтчбек, при сложенном заднем сидении автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный универсалу.

Автомобиль Тайота Ландкрузер ПРАДА приобретен в салоне выпуск 2003 года. Пробег составляет 50 0.00 км. Так как использовал его только в выходные дни. Впечатления исключительно положительные.

Автомобиль 2003 года. Приобретал в салоне в 2003 году. Это уже вторая Каризма в семье, первую 2000 г.в. отдал жене. На сегодняшний день пробег одной — 120 000, а другой — 63000. Так что в итоге имею 5-летний опыт эксплуатации Каризмы в условиях Москвы и МО.

Автомобилю 5 лет. Пробег 111 тыс. В основном, согласен с журналом «За рулем»: Нива — я все прощу! Плюсы: отличная проходимость. За все время эксплуатации в разных условиях машина застряла 1 раз, повиснув на брюхе, т.