Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

11 лет ездил на audi 100 2.3. Сносил до дыр (в буквальном смысле). Решили купить небольшой минивен.
Рассмотрев Zafira, Mazda 5, Scenic, Focus C-max остановили выбор на опеле. По храктеристикам + отзывам предположительно оптимальный баланс цена качество. Взяли в начале марта 2007 со скидкой 600$ 2006 года издания. 1.6 Essentia + condition + противотуманки + музыка CD MP3 на руле 7 колонок = 21710.

Купил Х 3л. пробег 105т. км. комплектация комфорт. В декабре 2006 заказал США. Пробил по CARFAX всё чисто. Ездил раньше на разных опыт большой, но когда я сел в своего Х5, я понял, что не прогадал. Зверь на дороге на любой, ну не беру в расчёт болота и прочее. Вообще не понятно кто за такие деньги попрёт испытывать своего боевого коня загонять в грязь болото и во всякую жо…

До Кайена ездил на FX35, машина порадовала своей абсолютной беспроблемностью за 2года эксплуатации и 50000км пробега. Но затем захотелось чего-то новенького и более динамичного и управляемого. Остановил свой выбор на Кайен Турбо. Взял трехлетку «европейца» с оригинальным пробегом 46000км. Машина в макс. комплектации.

Добро времени суток!
ДЭУ Нексия 2005 г.в. 16 клап. комплектация GLE. Плюс диски, перетяжка салона, музыка, тонировка. Брал новую в салоне на сегодня пробег 67 0.00 км. После отечественного автопрома был удивлен, что все работает, как часы панель передняя ходуном не ходит. Эксплуатация круглогодичная зимой и при —29 заводилась.

Куплен аVтомобиль в августе 2006 года, за полгода пробег 20 т. к. неисправности — перегорел предохранитель прикуривателя. Кому этот аVтомобиль адерсован — житель города с приемлемым дорожным покрытием, доход позволяет выплачивать по 300-450 дол.

Как и обещал в предыдущем отзыве про ВАЗ 21093 пишу, про новокупленную Волгу. Машинку взял со всеми внешними и внутренними наворотами. Пробег 80 тыс., 406 инж. Для него состояние оптимальное. Эксплуатирую почти месяц уже.

Основное время эксплуатации моей машины проходило в Москве и ближайшем Подмосковье. Машина покупалась как семейное авто для поездок по Москве, за город и перевозки небольших грузов. Удивляет хорошая пассажиро- и грузо-вместимость этой машины при относительно небольших размерах. Проблем с проходимостью в Подмосковье не было ни летом, ни зимой. Расход топлива в городском цикле в среднем составил 9-10 л/100км, а на трассе при скорости 90-100 км/ч — не превышал 6-7 л/100 км.

Когда выбирал аVтомобиль, прежде всего взял статистику поломок с сайтов страховых компаний, выяснилось что в пятерку менее всего обращаемых с какими-либо недостатками входит и Мазда. Вторым критерием, как любителя хэтчбеков был дизайн кузова. В приложенных фотографиях я думаю многие оценят эти формы, учитывая 1998 год!

Купил машину у знакомого по случаю в 2005 году (надо было менять свою ВАЗ-21093) с пробегом 130 т. км. Сел и влюбился сразу. Есть в Вольво некий шарм, обаяние. Машина 1998 года и до сих пор всё стоит родное (и подвеска, и остальное). Каждый год проверялся у официального дилера и нет никаких замечаний или рекомендаций по замене.

Купил весной 2006г. у офиц. дилера. На машину в максимальной комплектации с мотором 3,5 литра и троником предложили хорошую скидку. Это повлияло на выбор, хотя рассматривал как вариант с мотором 2,0 литра. Выбирал между Ауди А6, БМВ 5, Лексус 300GS и Кадиллак STS. В конечном итоге решил не переплачивать за звездочки и колечки и выбирал между Рено и Кадиллаком. В Кад. не понравилась разная размерность передних и задних шин.

В апреле 2006г. мы приобрели Seat Аrosa с литровым движком. В нашей семье есть большая машина, поэтому маленький аVтомобильчик нам был нужен не для перевоза тяжестей а для поездок жены по городу. Не смотря на общую базу с Фольксваген Лупо, внешние отличия заметны, и на наш взгляд делают эту машинку более привлекательной.

Купил своего Скорпа в октябре прошлого года. Первое, что поразило, так это салон: огромный, комфортабельный. У меня до него был ТАЗ-09. Сравнивать — даже смешно!

Ситроен Берлинго был приобретен мной в 2002 г. в автосалоне. Это была моя первая машина с нулеым пробегом.
И честно сказать, несмотря на то что покупка произошла 1 апреля, Я угадал. В этом году у нас родился сын и такой тип машины как нельзя пришелся кстати для поездок за покупками (коляска, кроватка, памперсы, питание коробками и т. д. ).

Являюсь заядлым рыбаком: ловлю и летом, и зимой. Водительский стаж — 23 года, по молодости гонял в багги 19 класс. После ЗАЗ 968М, ВАЗ 2102, 2103, Opel Omega, BMW 325 и Renault Kangoo решил приобрести что-то более проходимое и комфортное. Мысли крутились вокруг Volvo и SAAB.

Машина полностью соответствует требованиям к семейному авто. Вместителен, комфортабелен, прекрасно управляется. Не устаешь в дальних поездках, что называется хочется ехать и ехать! Не дорог в обслуживании. Запасные части доступны и недороги, мелочь есть в наличии, что-то на заказ-ожидание максимум 7 дней. Подробнее о качестве.