Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

После долгих мучений купил, езжу 6 месяцев, намотал без малого 30тыс, уже можно что-то говорить. Машиной очень доволен, никаких недостатков назвать не могу. Обычная без наворотов четверка с автоматом и спортивными сидениями.

Аккорд купил после турбо-импрезы. По сравнению с ней конечно не разгоняется и не рулится, но в сравнениии с другими машинами которые имел — очень ничего. Разгон — ну если раскрутить двигатель то вроде разгоняется, смотря с чем сравнивать. По управляемости — недостаточная поворачиваемость, в занос сама почти не входит. Внезапные переставки из ряда в ряд — беспроблемно. Кренится мало, на руль реагирует быстро. Расход топлива — порядка 10л на 100км (не по пробкам, почти все по трассе), ожидал лучшего.

Машина преобреталась с настороженностью, поскольку ранее ничего о ней не было известно. Кузов СРВ2 понравился своей агрессивностью. Машина по внешнему виду прекрасно подходила как для мужчин так и для женщин.

Купил этот аVтомобиль на пол-года, пока ожидал новый фокус, но так получилось, что он у меня остался на 1,5 года. Через неделю после покупки полетел генератор, поменял (с работой около 8тыс).

3, 2DID вагон в полной комплектации. Экспуатирую с апреля 2007. Устраивал ей тест драйв- залез в грязь, колеса еле выглядывали над грязью. Вспоминал всех святых. Насилу выгреб- выгребал метров 5 до твердого покрытия. Совет — на штатной резине этого делать не стоит.

Купил автомашину 2 года назад. До этого ездил 4 года на Патруле затем четыре на тайоте лэндкрузер-80. Так что джиповский опыт у меня достаточный. Хочу сказать пару добрых слов о патруле.

Выбор машины зависит от характера и образа жизни человека. Поэтому читайте — но слушайте себя в первую очередь) Были разные машины до этого. Но 325 лс не было.

Машину взял у знакомого месяцев 7-8 назад. Хотелось что-нибудь не дорогое, надежное, АКПП и наворотов чтоб было по больше (кондиционер, климат и тд). С выбором не прогадал(правда взял МКПП и без кондиционера)машина не прихотливая и взял всего за 6000$. Но есть одно НО…. Запчасти достать можно, но вот где достать столько денег на них. Передняя стоика стоит около 5700р/шт (оригинал), а по нашим дорогам их можно менять чуть ли не раз в 2 месяца.

Здравствуйте, аVтомобиль декабря 2006г. На сегодня прошел 33000 км. За это время вопросы:
1) Стук в рулевом (сложно сказать стук), пробовал слушать в другом авто у меня почти не слышно.

Притащил машину с Ялты в 2003г. Можно сказать без мотора, не хватало запчастей. Кузов в хорошем состоянии. 3 года были попытки где-то достать оригинальные запчасти, ссыпались предложения, чтоб поставить др. мотор, чтоб она ехала. Но тогда это была б не Масарати. Обратившись к официальным представителям Масарати на Украине мне сказали, что даже колодки нужно ждать т. к. это старая модель. Они, наверное, не знают, что подходят колодки от БМВ6;7, и тормозные супорта, стойки тоже от Бумера.

Доброго времени суток всем!
Хочу рассказать о своей машине — VW Passat, 1995 г. в., 1,8л, двигатель ADZ, КПП — 5мех. Машину покупал в возрасте 12 лет. Имея в кармане 6500 USD выбор был в основном между Пассатом и Карина Е. Пассат понравился с первого взгляда, да и Карин в приличном состоянии не было, так что выбор был очевиден. Внешне очень симпатична, стояли титаны R15, тонировка. Салон очень просторен по сравнению с предыдущей машиной (ВАЗ-21083).

Машина 2006 года наездил 30000 км. Впечатления очень хорошие. Двигатель 1.6 100 л/с в принципе минимально достаточный для данного авто, динамики хватает, но при полной загрузке и включенном климате авто скисает. Видимо лучше золотая середина 1.8 125 сил (когда брал такого не было). В моём авто практически всё есть климат, АБС, противозанос, дисковые тормоза по кругу, музыка штатная очень прилично играет, подогрев лобового стекла и зеркал, штатная сигнализация.

Ну вот господа, прошёл я на своём Логане 30000 км. Подошёл срок ТО-2. Сразу оговорюсь, что за полтора года 30000 для меня нормальный пробег, потому как машину эксплуатирую только в условиях городских пробок и пробег Рено происходил исключительно не в самых тепличных условиях.

Если хотите вечно чего-нибудь подкручивать в авто, то берите скучно не будет! Только тагда зачем я купил новое авто! Ведь и у старых те же болячки!! Так что хорошее авто для настоящих мужиков!!!! Да и обслуживание по гарантии не понравилось, оказывается почти все что ломается — поломал я!!! А что не я — нет в наличии!

Приобрел машину не новой с пробегом в 67000 км, и просто офигел (до этого ездил на Chevrolet Cavalere, Opel Omega A, ВАЗ —2115, BMW 525 Е-34 88г, в общем на всяких помойках). При покупке предложения по Вектре С не рассматривал, выбирал среди французов и корейцев, много на чем покатался при выборе авто, но когда прокатили на Вектре, понял надо брать, к тому подходящяя, довольно низкая цена, что немного насторожило.