Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Выбирал также, как и Дмитрий, между Лексусом GS 300 и Ауди А6. Выбрал Ауди по тем же параметрам, что и он. Также рассматривался вариант покупки Мерена Е 350 4 матик, но за богатую комплектацию, которую я хотел, запросили 130000$, жуть.

Всех с наступающим Новым Годом!
Честный отзыв о внедорожнике из Китая. Рамная конструкция, все атрибуты оффроада.

Машина прошла 12500 км.
Внешний вид просто потрясает, даже без обвеса (накладки в виде юбки, заднее антикрыло на багажник) поэтому и купил. Особенно эффектно мне понравился в цвете сером. После десяти тысяч захрустело что то при повороте руля. В сервисе сказали, что наверное камень попал в подвеску впереди и его надо вытащить. Сомневаюсь, жду ТО 15000.

Могу сравнивать данный авто с ML, ПОРШЕ-КАЙЕН. Покупал у официального дилера. Первый раз сел на дизель, до этого дизель не расматривал ни как, на тесте проехался на бензиновым RRS с компрессором и на TD8, существенной разницы в динамике не почуствовал. Немного раздрожало дизельное бормотание, слышимое рядом с капотом. В салоне тишина. Раскручиваясь дизель поет как бензиновый, дизель и акпп прекрасный тандем на этом авто. Отличные тормоза. Эксплуатирую год.

Я купил автомобиль в феврале 2004 года мне он понравился своей оригинальностью простотой в управлении очень динамичный и много ещё других достоинств. Я его эксплуатировал круглогодично за четыре года он у меня прошел около 150000 км я ездил на нём на юг каждый год летом с ним не было никаких проблем за исключением того что в одной из поездок лопнул тросик спидометра но это как известно на скорость и надёжность автомобиля не влияет.

Сначала выбирал между Pajero4 3.2, Patrol 3.0иRexton2. 7-выбор был сложным, так как с одной стороны хотелось японский, а с другой корейский, так как корейц уже был и их проблемы с качеством сильно не пугали. Рекстон оказался слишком на любителя из-за внешности, паджеро4 слишком дорогой с АКП, а с механикой нет тоже самое с Patrol. Тогда пришлось рассматривать класс паркетников из претендентов были Honda и Lr Freelander2.

У меня максимальная комплектация, желтая кожа, автомат, 150лс, вся электроника — девочки говорят: «вауууу, она не выглядит на 11000$! », « ваууу, как в мерседесе! ». А теперь подумайте, что можно купить за 11000?! — либо старый сыпящийся сарай, либо новую ваз 10. А на шкоду на обслуживание за 30ткм и 1,5 года потребовлось 7т руб — диски, колодки, подшибники. Все! Диагностику делал регулярно.

Пишу для нормальных ребят и девчат, а не для новоруского сословия. Этот авкроха немецкого автопрома у меня 29 по счету. Чем прельстила меня эта машина — сравнительно дешева, маневрена, что в условиях Москвы немаловажно.

Итак, после полугода эксплуатации отцом машину решено было продать, пробег более 400 тысяч, по весне заменили все ступицы в сборе, полностью рулевую трапецию с маятником, стойки, тормозные колодки, диски, все жидкости: коробка, редуктор, гур, тормозуха…, прокладки: клапанной крышки, поддона, вентиляцию картера и много чего по мелочи, счет был около 50000 рублей, ну и изучив ценник на данный аппарат решил облить целиком, обошлось в 35000, ну и пробег немного скрутил…

Всем привет!
Свою пиканту купила летом прошлого года. В целом я очень довольна: машинка соответствует своему предназначению. Зимой бегает без проблем, заводится с пол-оборота, правда, греется долговато, успеваешь прослушать пару песенок, но это не страшно Маневренная, шустрая, немного туповато на разгоне, но потом летит, тормоза-зверь! Резко не рекомендую! Салон замечательный, вместительный, дети в восторге!

LR Freel V6 2003 2.5 Пробег 120000. Эксплуатировал во всяких дорожных условиях и температурах от —52С до +45 особых проблем небыло до 75000км, но потом: кончился топливный насос 17р., далее после родного сервиса в Красн. крае сразу по пути домой накрылся термостат. 100000км умерли все стойки 40р. Потом 110000км стала умерать рулевая рейка (чувствуются все неровности дороги в руль, гремит), 115000км когда менял свечи обноружил что прокладка на правой голове дает теч.

Купили машину шесть лет назад, пробуг на момент покупки был 160 тыщ, сейчас уже 210. Машинка просто замечательная. Малютка, а места больше чем в десятке(почему-то все ее с ней сравнивают). Идеальный авто для города.

Здравствуйте автовладельцы!
Хочу Вам немного рассказать о своем аVтомобиле. Надежней и удобней транспортного средства чем мой аVтомобиль я еще не видел. Особенно он хорош для передвижения в городе. Очень юркий, быстрый, небольшой, но очень удобный. Он выручает меня всегда, когда я куда-либо тороплюсь. Очень экономный в плане затрат на топливо.

Приобретен Lancer в сентябре 2006 года. За время использования ни зимой, ни летом нареканий по ходовым качествам никаких нет. Первый (нулевой) ТО проходил 31. 12. 06г. все в норме. Масло сам поменял в январе 2007 года (Mobil синтетика), в Рольфе это не возбраняется. Зима была не особенно морозная, поэтому проблем с запуском не возникало. Среднегодовой расход топлива (заливаю 92-й, но хороший) 7,5 л, в основном по городу. Летом в жару спасал кондиционер, работает очень прилично.

У меня авто 2001 года из США. Езжу на ней уже почти год и вот что хочу сказать: если вы хотите себе паркетник за 20 с небольшим тыс. долларов, берите.