Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Данную машину взяли с женой случайно. Хотели брать конкретно выбранный 3-й Гольф, но в последний момент перевесила эта, так как по деньгам (2200 евриков) укладывались, а состояние было гораздо лучше.

Продав свой БМВ 520 в кузове Е39, сомнений практически не возникало в том, что следующий будет тоже БМВ, но уже в новом в кузове Е60. Хотя всё же я покатался по салонам и протестил нового Аккорда и Мазду 6, Форестера и Хонду СРВ.

Моя первая машина личная. Могу только сравнивать с машинами на которых гонял по скважинам во времена работы на промысле, а именно УАЗИК и НИВА. Но это ж несравнимые вещи!

Покупка произошла незапланированная. Разбили RAV4 2,0 с автоматом 2005г, пробежала 90000км (РАБОЧАЯ ЛОШАДКА, никогда не подводила, но комфорт и динамика слабоватые). Продали его в тот же день. Вечером в инете начал искать замену. Наметил несколько жертв среди кроссоверов и среднеразмерных внедорожников. После RAVа с низкой посадкой не поеду. Но так как характер работы разъездной, требовалось чтобы автомобиль был в наличии у дилера.

Изначально искал машину универсального плана: чтобы и по городу ездить, и на дачу, и по лесу: -), с хорошим клиренсом (не меньше 180мм), приличным багажником, и не страшным расходом топлива.

Выбор. Выбирал свое авто в течение 6 мес. Искал семейный автомобиль. Основным критерием считал: размер, динамику, расход топлива, качество салона. Сравнивал многие авто в диапазоне цен от $25 000 до $40 000.

Здравствуйте всем!
Ну что сказать об этой машинке. Если честно не впечатлила меня такая модификация столь знаменитой марки. Если честно, то при покупке купился на то, что предыдущий хозяин следил за ней и даже вёл журнал ремонтов. Одного я не учёл, что она у него долго стояла. В итоге при эксплуатации поменял всё, что можно (резинки всякие, подушки двигателя, фильтра, масла, колодки, ремни). Но вылезало по чуть чуть то там, то сям. Но это всё лирика.

Вот и выпал снег, замерзли лужи — поделюсь первыми впечатлениями о поведении машинки в зимнее время.
Месяц я пробыл на больничном, когда забирал машину, она была похожа на сугроб с ледяной коркой на лобовом стекле и капоте толщиной примерно в 1 см). Несмотря на месяц простоя, завелась турботабуретка с полоборота и отогрелась примерно минут за 15, стекло очень быстро оттаяло несмотря на отсутствие электроподогрева — печка греет очень хорошо). Радует, что зимой не замерзну)

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями о своем Фьюжике. До данного агрегата в эксплуатации были: 2101, 2104, VW Jetta2, Ока, Nissan Almera N15. Продав Альмеру, пошел по салонам выбирать агрегат в пределах 500 т.

Всем здравствуйте.
Взял новый ХС. Со старым не сравнить… небо и земля. От двигателя до интерьера изменилось все. Насколько я сроднился со старой моделью (это за 73000 км за полтора года) и на новой за неделю успел накатать 1200 км, могу сказать что авто поменялось в лучшую сторону.

Яя тут ник поменял. Давно не был на сайте. Пароль терял. Сейчас все нашел.
Прежде всего спасибо всем кто поправил меня в предыдущем «отзыве». Да, кое-где я ошибался. И страна сборки не Бразилия и, вероятно, у Гольфа 5 защита от угона надежнее чем у 4 весии. То что написано пером — не вырубить топором. Поэтому перехожу к отзыву « через год».

Здравствуйте все владельцы отечественного автопрома! Хочу поделится своими впечатлениями об эксплуатации ваз-2115. Сразу хочу сказать, что машина не первая — до этого были СсанЕнг Муссо и Нива 2131. Но когда им пришел кирдык, решил попытать счастье. И к тому же денег было только на китайскую или нашу. Вот и выбрал проверенную временем!

Всем привет! Моя первая машинка была и есть Форд Эскорт 1.8 дизель, 5 МКП, 1986 г.
Фиесту купил спонтанно, альтернатив было много: Getz, Fiat Grande Punto, КiA Rio, Citroen С4 и д. р. За месяц до моей покупки друг купил Фокус, и я с ним заехал в автосалон, посидел в Фиесте минуту, узнал все ее тех. характеристики, а вечером дома при помощи инета сделал сравнения с вышеупомянутыми авто. В течение следующего дня обьездил все автосалоны, после чего оставил выбор на Фиесте.

Всем привет. Хочу написать ответ на комментарии к моим предыдущим отзывам и сказать пару слов о машине. Итак на сегодняшний день данной машины у меня уже нет к сожалению. Едучи зимой по загородной трассе попал на лед, машину занесло и я улетел с трассы сделав двойные уши.

Данный автомобиль использую с 2005 года, взял в автосалоне новый. До этого катался на прочих отечественных авто: ГАЗ 2410, ВАЗ 2105, УАЗ 465. Так как все предыдущие автомобили были б/у, решил преобрести новый. Надоело находиться в состоянии ремонта, причём вспышками, то большой ремонт, то очень большой. Так как я являюсь автослесарем по профессии, то все ремонты производил сам, что позволяло экономить на сервисе, да и качественно ремонт проводил лучше.