Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

С детства мечтал о Мерседесе… Будучи младшим школьником жил с родителями в Польше, где Мерсы прекрасно зарекомендовали себя в такси и всегда поражался некторой непонятной для меня тягой к этой марке. Никогда мимо не проходил…

Приобрел авто с пробегом 169000 км.
Сразу понравилось ощущение бесконечного комфорта на водительском месте. Все кнопулечки и ручечки — все под рукой. Пересел с 850-ки. Не жалею, что продолжил ездить на Вольво. Машина надежна и вместительна. По городу езда не обламывает, хотя самый кайф — конечно трасса. Идет как магистральный грузовик))

Вообщем пробег, составил на данный момент 1200 км(или 3 недели езды по городу). Какие не какие а впечатления о автомобиле сложились, Во-первых хочу сказать что понравилась Динамика сейчас двигатель прикотался, давиш гошетку на малых оборотах динамика скажем на 4, потом после 2,5 т.

Пробег уже 27800 на Лагуне вчера прошол ТО-2 вопросов нет. Теперь всет-ки про Меган-2, купил знакомый, я все честно рассказал, все чеки отдал, короче все по честному. Машину вижу каждый день о дальнейшей судьбе есть что добавить.

Мой FIAT MAREA WEEKEND (далее Машка) достался мне по случаю. Пришлось немного доводить машину до ума. Пока доводил, изучил особенности доставания запчастей и обслуживания таких автомобилей. Моё мнение такое: автомобиль стоит собирать, а не разбирать. И не стоит ремонтировать его в сервисе итальянок на улице *ерёзовая аллея (Москва), имхо. Уж лучше к армянам.

Напомню, что речь идёт о Ford Focus универсал 2.0/145, МТ, тёмно-серый, Ghia, чёрный велюр, климат-контроль, 16« легкосплав, заводская сигналка с двойной блокировкой дверей и датчиками объёма и периметра, зимн. пакет (лобовое, передн. сиденья и т. д. ), Sony МП3, серебристые рейлинги, задний парктроник, система стабилизации курс. устойчивости (включая ABS, EBD, антибукс и задн. дисковые тормоза), би-ксенон с омывателем, датчик уровня жидкости омывателя, розетка 230V.

Итак, по порядку… выдали нам данные девайсы на работе, вместе документами и бензиновой карточкой и….. в общем денег на ремонт выделяли но следить за состоянием приходилось самому…

Пишу 3-ю часть отзыва о моём авто. Очередное желание поделиться вызвано новыми ощущениями и множеством противоречивых комментариев. Понятно что есть заказные статьи в журналах, что «каждый кулик хвалит своё болото».

Привет ВСЕМ!
До пятнахи была, так называемая, классика — ВАЗ 21074 1.6 — 75 лысых. Есть с чем будет сравнивать тут! Наверное каждый владелец классики (ВАЗ 2101-2107) мечтает приобрести переднеприводный ВАЗ, и я —не исключение!

До этого из внедорожников ездил только на Ниве, в качестве водителя. Прокатился в качестве пассажира на Крузере и всё…… не знаю, как, но запал в душу.

Всем привет!!! Вот не сдержался и решил написать отзыв о своем старичке. Я В ШОКЕ!!!!! Читаю отзывы о разных новых машинах, то там сломалось, то тут потекло по гарантии сделали. Своего СКОРПА я брал с пробегом 195000 км в надежде, что он отходит хоть год. Катаюсь на нем уже 3,5 года, за это время пробег составил 179000 км.

Приветствую!
Ездовой аппарат был пригнан из германии в 95-м. году. Не так уж часто можно встретить на наших дорогах такую машинку в хорошем состоянии, кузов целый, без насекомых. Правда пару лет назад кузов полностью перекрасили в родной цвет.

Доброго времени суток тем, кто решил прочитать мой отзыв!
Начну с того что машина эта была первой на которой я начал зарабатывать свой стаж… и по тому (или нет) она мне очень нравилась и нравиться по сей день.

В принципе все первоначальные впечатления (см. часть первую отзыва

Машина, на время приобретения, имеющая возраст 7 лет, притягивала взгляды многих (гаишников, пешеходов, соседей в потоке) благодаря поистине революционному для своего времени дизайну. В целом впечатление оставила очень хорошее, хороший и добротный немец, качественная отделка и исполнение, хорошая шумоизоляция, простота обслуживания (можно многое делать самому), удобная посадка и эргономика.