Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль оказался очень надежный, я даже не ожидал этого. Из «серьезных» поломок — была только течь из ГТЦ, который я успешно поменял. Новый опять потек через 2 года, и снова я его заменил.

Приятная общая эргономика, сказывается представительский класс, в салоне настоящее дерево, а не дешевая подделка из пластмассы, качественные материалы. Высокая посадка всех пассажиров, обзорность отличная. Для тех, кто не ездил с такими габаритами машины, нужно к ней привыкнуть по габаритам.

Машину купил у дилера, двигатель 1,8 МКПП. Машина укомплектована отлично (климат, датчики дождя, света, элпакет), за 1,5 года проехал 24000 км. Два раза ездил в отпуск в Киев и Анапу. За один день приходилось проезжать до 1500 км., не устаешь обсалютно, едешь и наслаждаешься.

Мне тут как-то раз друг позвонил, так как у него прав не было, попросил меня перегнать серый запорожец, на шоу Автоэкзотика. Я, конечно же, согласился, такой шанс порулить на ЗАЗике, а то все на Москвичах. Вот и спешу поделиться своими впечатлениями.

Эксплуатировал этот аVтомобиль 3,5 года. Пригнал из Японии под заказ. На мой взгляд, один из самых надежных аVтомобилей японского производства. За все время эксплуатации проблема возникла один раз.

Если Вы хотите купить просто машину, покупайте немецкий аVтомобиль.
А если и через несколько лет Вы выйдите во двор и будете влюбленными глазами смотреть на свою «ласточку» — значит это МХ-3. Недешевые японские запчасти — да. Ездить аккуратно, чтоб не поцарапать нежные красивые бампера — да. Сдерживать непослушную ножку, которая так и хочет вдавить «газ до отказа» на ТАКОЙ машине — обязательно! …

Машинка весёлая, вёрткая и живая. Многим пришлась бы по вкусу.
Салон.

Я впервые познакомился с «шестеркой » в 1994 году. Сейчас у меня уже третья машина ВАЗ 21065. Если у Вас есть дача, это незаменимый помощник. Не нужен прицеп, купите шестиопорный багажник и возите чего угодно.

Я приобрел автомобиль ВАЗ 2106 в апреле в автосалоне. За восемь месяцев интенсивной эксплуатации (уже наездил 25000 км) убедился, что новый автомобиль гораздо лучше, чем подержанный. Ничего не ломалось, единственное раз в месяц продуваю карбюратор насосом за 10 минут.

Прочитав отзывы об аVтомобилях, в очередной раз убеждаюсь в том, что не машина плохая, а владелец такой. Имея большой опыт работы с аVтомобилями из Германии этой марки, могу с достоверностью 100 % сказать: аVтомобиль отличный!!!

Купил это чудо техники и был выше крыши доволен все полтора года эксплуотации. Да вот только через полтора года понял, что необходимость в таком авто это первое что должно иметь место при покупке.

Машина очень в хорошем состоянии. Повезло, приобрёл экспортный вариант, Двигатель работает как новый, мало ест, хорошая динамика и устойчивость на дороге. Приобрёл недавно обогрев сидения, теперь тепло в любой мороз, к сожалению, наши запчасти не всегда хороши, даже импортные, рулевые наконечники, шаровые менял на импортные, стаканы поставил от 2110, машина чуть приподняла мордочку, тормозные диски с прорезью спереди, что практически исключает клин колёс при экстренном торможении.

LC VX Limited —очень хороший надежный аVтомобиль. Любая грязь, снег, ухабы — пройдет, без включения дополнительных блокировок. Пониженную передачу вынужденно не включал никогда, разве что из спортивного интереса. Если буксует значит надо поменять резину. Довольно комфортен для рамного внедорожника с неразрезными мостами.

Моему Ниссану 3года (x-trail 2.5 2002г) и вот что я вам хочу про него рассказать. Машина хорошая с виду, но, проехав 80 0..00 км пришлось заменить поршневую группу и один распредвал и кое-что по мелочи.

Довелось поездить на машинке Е класса с движком 290 турбодизель с автоматической коробкой передач, очень и очень комфортный аVтомобиль в комплектации авангард. Поначалу немного пугал пустоватый малоинформативный руль на больших скоростях по трассе, так как пересел на мерс с форда мондео там руль немного жоще, но потом привык и перестал замечать.