Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль покупался для постоянных поездок по городу в возрасте 2 лет отроду. Выбора особо не стояло, просто срочно были нужны колеса, выбор шел по принципу свежий авто с небольшим пробегом, все ТО, куплен в России у диллера, не битый. Из предыдущих марок были ВАЗы все, Шевроле Блейзер (Ебабузер), форд мондео, форд фокус 1 американец, лансер 9.

Здравствуйте, дорогие автолюбители и те кто желает к нам присоединиться!!!..................

Приобретен как служебный аVтомобиль. Подкупает солидный внешний вид и богатая комплектация (кожа, литые диски и т.п. ) за умеренную цену. Эксплуатация в течении 1, 5 лет, пробег около 27 000 км. подтвердила мое твердое убеждение, что все Китайское очень похоже на настоящее по внешнему виду, но в корне отличается от оригинала по качеству в худшую сторону.

Покупал в 2005 г в салоне со скидкой, 2л автомат, ткань. На сегодня проехал 90000км.

В 2004 году мы решили приобрести аVтомобиль. По началу отец хотел купить audi 100 C3 дизель или audi 80. Но на авторынке таких почти и не было, а если были то с плохим дизелем или кузовом. Несколько недель мы ходили по авторынку пока нас не заинтересовала одна модель это был vw passat b3 91г 1. 6 TD (SB) красного цвета. Мы его внимательно осмотрели и решили купить.

Авто у меня уже больше года. Взял недорого, т. к. аVтомобили в Калинингграде самые дорогие в России! Растоможена на РФ. Было бы больше денег взял бы, наверное другую — боялся СААБов. Пришлось кое-что наладить в электрике (не горели кое-какие лампочки), глушитель подлатал, заменил пыльник. Все делалось не в СААБовском автоцентре, а в гаражах, поэтому не дорого, тем более пыльник от Опеля.

Машина первая. Как только увидела доджиков неонов, поняла — МОЯ МЕЧТА! выбирала из 4-х…выбрала механику (автомат на порядок медленнее разгоняется), аскета — без электро подъемников и прочих подогревов (зеркала настроила 1 раз, печка работает отлично, так что подогрев сидений не нужен).

Машина за два года эксплуатации показала себя прекрасно не смотря на то, что машина была восстановленная после серьезной аварии — мастера постарались. Тратился по мелочам если не считать косяка с лямдой зондом: загорелся «чек инжин», поехал в сервис — ДЭКС (те что на «русской службе новостей» втирают как машины выбирать) так разрекламированный.

Вот и 11 тысяч позади, настало время вкратце написать о своих наблюдениях....................

Автолюбительский опыт довольно солидный, за 40 лет ездил на ГАЗ 21, ГАЗ 24, ИЖ ОДА в общей сложности под миллион км. В марте 2008 года преобрел ГАЗ 31105, 2004 г/в с пробегом 30. 000 км. Выбор машины с пробегом и 406 двигателем осознанный. Первое и самое яркое впечатление — плавность хода, хорошая динамика, легкость управления, просторный салон, позволяющий комфортно расположиться при моем росте 182. Все эти составляющие позволяют получать удовольствие от управления машиной.

24. 10. 2008
Итак, прошел год с момента покупки, и можно написать расширенный отзыв о машине.

Только ленивый не говорил мне, что я не известно во что вписываюсь. Что с ремонтом и запчастями, которые все левые, будут сплошные проблемы, что если аVтомобиль будет понедельничной сборки, то это полный пипец (все же работяги с бодуна). Возьми лучше пятый Гольф и т. д. Я не согласился и ни разу не пожалел. На станцию я ездил за 2, 5 года только на ТО (мнои знакомые на WV-Golf 5 за это же время были с разным мелким ремонтом 5 раз!!! ).

Появилась серьезная проблема — ОГРОООООМНЫЙ расход топлива. Почти как на шеви ниве! Мрак просто — 11-12 литров. Поехала на диагностику. Продиагностировали ВСЕ и ходовую и движок (ходовую — так, за одно.

Всем привет!
Выбор именно этого автомобиля был долгим, т. к. поставил перед собою планку в 600 т. руб. (с учетом покупки в кредит)--смотрел Короллу, Сивик, Лансера. Мазду не рассматривал (не нравится она мне), думал об Элантре (посидев в ней, понял, что продукцию компании Хендай я перерос--пластик такой же дешевый, как и в Тагазовском Акценте--ожидал большего за такие деньги от Элантры)

Недостатки: