Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

При выборе машины было несколько критериев: надежность, приспособленность к дорогам плохого качества и неслишком страшному бездорожью, симпатичная внешность, цена в пределах $50000.

Я веду повествование о Вольво ХС90 3. 2 АТ. Почему этот автомобиль? Да потому что я в приоритет для себя поставил свою жизнь и жизнь близких. Я говорю о достижениях Вольво в создании безопасных авто. Одна система изменения положения спинки сиденья при столкновении чего стоит, а о системе анти опрокидывания и говорить не стоит — шедевр научной мысли. Почему двигатель 3. 2, а не популярный 2. 5Т? Да потому что расход практически одинаковый.

Доброго времени суток! Хочу поделиться со всеми опытом владения е34 520. Авто было куплено у друга. При покупке был на диагностике и знал о всех существующих технических недостатках. Серьезных дтп у авто не было. Комплектация самая простая, 520, 1993 год, м50 (150 сил) + кондер. До бээмвэ, было довольно много разных машин, есть с чем сравнивать.

Всем привет!
Хочу написать про эксплуатацию своей машины. И так была куплена в Москве 6 месяцев назад ФХ-45. Как пригнал домой заменил: колодки, ремни (навесные) вместо Ремня ГРМ стоит цепь, ну и масла + фильтра.

Купил Каптиву можно сказать случайно. Продал авенсис и решил купить авто повыше с полным приводом. Шевролет как марка не рассматривалась, но вспомнил, что в журнале видел новую модель под названием Каптива и решил посмотреть поближе. Зашел в автосалон прокатился, первые впечатления не понятные. Динамика не очень, коробка задумывается. Но всетаки рискнул купить, машина из салона, полгода у старого зозяина, полная комплектация и на гарнтии еще 2, 5 года, если что случится.

Всем здрастя!
Почитал много букв из отзывов про форики (новый не в счёт). Сам тоже езжу 3й год 98ю тысячу на втором, на первом проехал 30 т. км. за 0, 5 года. Что хотелось бы отметить (обобщить для тех кто читал все отзывы или 3/4).

В июне 2008 приобрел Джетту 2008 г. калужской сборки. Брал практически в максимальной комплектации — климат, штатная музыка, подогрев сидений, датчики света и дождя, автозатемняющееся зеркало, бортовой компьютер, литые диски, 10 подушек безопасности, сигнализация, кожаный руль и ручка КПП. Сейчас пробег чуть более 1000 км. Машиной после Форд фокуса очень доволен, хотя и фокус нормальный автомобиль за свои деньги.

Купил очередной Мондео Универсал и сразу поставил газ (впрыск с компьютером на 2, 5 литровый Дюратек обошелся — 28000руб. -март 2007г), предыдущий (1998г на газе с 2004г) с дв. 1, 8л отдал сыну. Кстати у брата Мицубиси Кольт тоже на газе с 2003г — за 5 лет и более 150000км на каждой из машин, ни на одной из них не возникло никаких проблем из-за газа, потерь по мощности, скорости, динамике практически не заметил.

Джип либерти. Первая тысяча...................

Когда выбирал авто то Форду (из семейства минивенов) альтернативы не нашел, Мазу 5 ждать долго, с французами не дружу)))). Выбор пал на Форд С-Макс «Титаниум». Купил в салоне, отдал 700000 руб. За 5000 тыс.

Скажу сразу — это моя первая машина. До этого ездила иногда на авто мужа (девятка). Потом купила матиз. Выбирать долго не пришлось — это единственная какая-никакая иномарка, за такие деньги. Когда села в машину — решила сразу — брать.

Hyundai Tucson был приобретен мною новым в салоне в июле 2005 года и с тех пор пробежал 76 тыс. км. По результатам более чем трехлетней эксплуатации могу сказать:

Итак, данная машинка досталась мне от человека который собственно как и я состоит в Мазда-клубе. Поэтому всю подноготную я знал (это 2-а моя по счету мазда). Предыдущий хозяин был 1 ее владелец в России, покупал из салона, да еще и с КАСКой! Поэтому обслуживание у него проходило на ура! За время пользования он умудрился поменять много чего, даже перебрал коробку.

В эльку влюбился с первого взгляда мечтал целый год и вот наконец свершилось. Ждать в очереди не стал, купил 2007 год в марте 2008 года. тем более что и цвет и комплектация то что хотел. Брал для работы в небольшой стоительной фирме.

Honda Accord моя первая машина досталась мне от отца и было мне тогда 18 лет. Откатался я на ней ровно год. По правде машина хорошая, сюрпризов не преподносила, на момент покупки пробег составлял 150000 тыс. за время эксплуатации поменял сцепление 100 евро, стартер 70 евро, тормозные колодки 50 евро и шрус 50 евро, делал всё сам. Внешний вид вполне достойный даже при условии, что моя была универсалом. Моя максимальная скорость составила 200 км. ч. Быстрее она не едет, лично моя не ехала.