Вот решился написать отзыв о Волге. Это моя первая машина: ) Пробег 150000 в момент покупки, сейчас 153965: ) Еще во время учебы в автошколе ДОСААФ, я начал поиск своего будущего авто. Начинал как все мне советовали с Фольцов, Джетт, Потом пошли Реношки, Шкоды, и т. д. Авто рассматривал суммой до 3000 у. е. За эти деньги можно было взять ну до 90 года в очень хорошем состоянии. Выбирал 4 месяца с дядей у которого очень большой водительский стаж и было очень много автомобилей в наличии. ВАЗы даже не рассматривал, Волги нравились по внешнему виду, солидности, месту в салоне.
Итак в один прекрасный день появилась из моих уст слово Волга и дядька его услышал. Позвонил товарищу, который продавал ГАЗ 3110 1999 года выпуска за сумму 1000 у. е. В комплектации было: 2 комплекта резины (Белшина) Магнитола: ) Все.
Про надежность:
Итак за все время я проездил на ней 4000 км. За все это время у меня случилась одна поломка, которую я вычислил (Двигатель просто заглох на ходу) Проблема оказалась в бегунке трамблера, который стоит 2500 тыщи рублей в любом магазине и меняеться за полторы минуты). Были перегорвшие лапмпочки который ставились еще на заводе. Все.
По кузову:, была ржавчина (! машина 99 года выпуска) когда я ее зачищал, работа дошла до дверей и просто выбил трухлю, появилась дырка, заделал стекловолокном, покрасил) Проблемы по ржавчине только арки (Жуки) а низи дверей там ржавчина.
По подвеске:
Подвеску не могу описать т. к опыта вождения на различных авто. Но тех водителей которых я часто вожу, они говорят что мягкая. Знаю что подвеска волги очень долговечная при условии своеврменного обслуживания: Шприцевание шкворней, смазка силиконом резинок. Я делаю каждую тыщю км.
По салону:
Место очень много, я думаю вы когда нибудь ездили в такси: )
Про двигатель:
Двигатель стоит ЗМЗ-402. Предыдущий хозяин был первым ее владельцем, заправлял всегда 92. Когда я ее купил Сначала то же заправлял 92, Двигатель мне кажеться очень мощным и особенно тяговитым на низах. Ездили дизелисты, говорят тянет как дизель. На любой передаче. Расход на 92 бензине составлял 12 литров в городе, 8.5 по трассе. Но я никогда не ощущал изменение тяги когда машина была полностью нагружена. Потом бедному студенту (Мне) стало блин жалко денег на бенз, я начала заливать 76. Отрегулировал зажигание (раннее выставил) Прокладку под ГБЦ еще не ставил. Руки не доходят. Немного детонирует пока холодный, клапана стучат если сильно топить, а расход вылился на 76 в городе 13-14 литров, на трассе 9 – 9,5.
Расхода масла за 4000 составил 500 грамм. Стоит система охлаждения масла, оно циркулирует и не горит, а лезет из щелей: ) Просто наверное от Нагрузки которую я люблю давать своему авто.
Просто это моя первая машина на которой я реально топлю. Наверное минус который все заметили это шумоизоляция салона, просто начинает выть движек, но не так сильно как многие об этом думают. Я думаю что мне повезло с авто, т. к предыдущий хозяин купил ее прямо с завода и в принципе ухаживал.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
