Начнём с того, что Соренто ОЧЕНЬ крепкая и надежная машина. И корейцы плохие отзывы не удаляют, т. к. их очень мало. У меня Соренто с новья 2006 г. Брал у дилера. 2,4 л. бензин механика, серая кожа, люк и т. д. — максимальная комплектация для бензинки (966 тыс. руб. ). Хотелось бы ещё автомат, но на 2.4 л. автоматы не идут в принципе, а дизелек взять тогда не решился, хотя зря. Выбирал долго после того как за 1 месяц убил новый Ситроен С4 (попал в аварию виноват не я). Хотел что-нибудь посерьёзнее.
Выбирал между: Сузуки Гранд Витара, Тойота Камри и прочая легковая шушера до 1 млн. руб. Выбрал на свой страх и риск Соренто (одним из первых в Волгограде — почему-то их в то время у нас не очень покупали?! ? Зато сейчас таких как у меня полно) и НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ. За 2 года каждодневной езды поломки: 1. лопнуло зеркало с пассажирской стороны (не знаю по какой причине, но не по моей точно) — муде в сервисе и в итоге замена за мой счет (500 руб. зеркало + 900 руб. работа)…. 2. Ну пару раз менял предохранитель на задний дворник — горел зимой т. к. примерзал…. Это ВСЕ поломки за 2 года!!!!!! Отвечаю за всё здесь мной написанное. ТО делал на 2 и 15 тыс. км Стоимость 5 и 10 тыс. соответственно.
На 30 тыс. делать не стал т. к. не хочу ехать на родной сервис — козлы как и везде. Понимаю, что это плохо, но всё же… Сейчас 45 тыс. км. буду делать ТО — деваться некуда. Расход летом город 12 л. трасса 15 л. (сам не пойму почему), с климатом на 1-2 л. больше. Зимой расход 18 л. Реально!!! Масло доливал пару раз — почти не ест. Шумоизоляция нормальная по крайней мере на Гранд Чероки хуже. Кожа не мнётся и не царапается только пачкается от кожаной куртки. Ничего не гремит, не скрипит (тоже, кстати, очень редкое сейчас явление). Печка кочегарит жёстко, летом тоже прохладно.
Проходимость выше среднего уровня кроссовера, но только на хорошей внедорожной (зимней) резине. На летней лучше в грязь не соваться. Динамика: в городе хватает, за городом-можно было бы и лучше. Из недостатков — очень нежная «НЕцарапающаяся» (по комплектации) пластмассовая отделка дверей — почему то она оказалась очень даже царапающейся. Ещё подвеска против американцев конечно жестковата — я бы хотел помягче. Внешний дизайн и интерьер — личное дело каждого. Мне все нравится.
Дополнительно ставил хорошую музыку с DVD, цв. камеру заднего вида, ксенон, сигнализацию, пороги Cobra, задняя тонировка. Хотел добавить GPS, но у нас проблема с картами к нему. Короче вывод: если нет комплексов по поводу отсутствия крутого шильдика на капоте, то КИА СОРЕНТО хорошая, добротная, качественная машина. Всем советую, но только дизель или новую 3,3 л. бензинку — они пошустрее и с АВТОМАТОМ!
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
