Среда, 08.04.2020, 00:11
Приветствую Вас Гость | RSS

Renault Logan пользуется большой популярностью среди автолюбителей, которых привлекает идеальное сочетание в этом автомобиле цены и качества
Renault Logan пользуется большой популярностью среди автолюбителей, которых привлекает идеальное сочетание в этом автомобиле цены и качества

Тест-драйв Ford Focus универсал
Тест-драйв Ford Focus универсал

Новый флагман Geely Emgrand GC9
Новый флагман Geely Emgrand GC9

Автомобили с аукционов Японии

Наш опрос
Насколько точно вы соблюдаете предписанный правилами скоростной режим


Всего ответов: 193
Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Каталог статей
Главная » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 11174

ВАЗ 11174

Давным-давно назрела покупка нового автомобиля. И когда долгожданная покупка состоялась, решил, что обязательно напишу отзыв сюда, т. к. этот сайт сильно помог мне с выбором.

Итак, в условиях задачи имелось: нужна машина для жителя деревни, живущего в ближайшем Подмосковье, семейного, периодически выбирающегося с машиной в путешествия на просторы Родины по не всегда гладким дорогам. Бюджет ограничен 250 тыс. руб. Исходя из задачи, идеальный автомобиль представлялся мне как вместительный (условие семейности и походов), компактный (езда по Москве, парковки, развороты), с высоким клиренсом (не чищеные за городом дороги зимой и путешествия летом) и относительно не дорогим (условие о 250 тысячах). С точки зрения универсальности главное предпочтение оказывалось кузову «универсал» или на крайний случай – хетчбек. И последнее условие выбора: уже не хотелось старую машину, ибо такая у меня уже есть. Искалась либо новая, либо мало-мало подержанная.

Начинаю подбирать варианты решения, и с удивлением обнаруживаю, что вариантов-то раз-два и обчелся. Если бы Рено Логан существовал в кузове «хетч», это было бы для меня большим соблазном, т. к. машину эту знаю, достаточно отъездил на ней по работе, и она меня устроила бы по остальным параметрам. Но – увы… Тоже самое относится и к Фиату Албеа.

Шевролет Авео хетч кое-как втискивался в условие о цене, но при этом ни о какой свежести машины речи уже не идет, и на счет возможности погонять на нем по грунтовкам у меня большие сомнения.

Шкода Фабия – симпатичный сбалансированный автомобиль, но в такие деньги можно рассчитывать на машину в возрасте лет 6-7.

машины

И так далее и так далее….. В итоге я остановился на Калине универсал, так как только эта машина оказалась на пересечении большинства моих пожеланий с моими возможностями. Перечитал в интернете все, что сумел найти о Калине, и решился – беру.

Теперь о самой машинке, верней о первом впечатлении о ней. Кузов универсал, двигатель 1, 4 л., красный металлик, комплектация «норма» с кондеем. Куплена за 245 тыс не новой, а с пробегом в 7300 км и 9 месяцев от роду. Мой пробег на момент составления отзыва – 400 км.

Про интерьер-экстерьер писать не буду – эти вещи зависят от вкуса и доступны вниманию всех желающих. А напишу-ка сперва о замеченных недостатках и странностях. Чтобы запереть дверь багажника надо ковырять привычную жигулевскую кнопку ключом. Привычно, но уже задрало, т. к. чрезвычайно неудобно, а из салона ЭТО не открывается. В салоне блок управления светом совершенно лажёво болтается, и эта отвратительная деталь сразу привлекла мое внимание в аккуратном, в общем, интерьере. Двери не имеют четкой фиксации и почти свободно отклячиваются на всю ширину – надо быть осторожным на уклоне или при ветре. Стеклоочистители работают с каким-то непередаваемым неблагородным звуком, в котором угадывается скрип резины и стук болтающихся деталей. Бибикалка уже умерла, т. к. из всех возможных мест она поставлена в наихудшем, а именно — впереди снизу и аккуратно собирает там воду. Движок 1, 4 л как-то неуверенно берет машину с места. Когда тронулись, то уж все нормально, ускорение достаточное, но сам момент трогания требует внимания. Вентилятор датчика температуры в салоне сидит над самым ухом в осветительном плафоне и издает пакостное жужжание. Странные солнцезащитные козырьки: у них два положения — «вкл» и «выкл», среднего нет. Кожух рычага КПП постоянно слетает со своего места, это не мешает, но раздражает. Все перечисленное, в общем, пустяки. Главный недостаток Калины – коробка передач. Это враг номер 1. Если бы не она, в салоне было бы гораздо тише. Если бы не она, машинка ускорялась бы быстрее, т. к. не пришлось бы втыкать передачу, преодолевая сопротивление синхронизаторов. Если бы не она, Калина легче бы трогалась с места. И если бы не она, можно было бы, не покривив душой, сказать, что Калина – приятная в управлении машина. ВАЗу большой привет… В бочку с мёдом они свалили 20 ложек дёгтя.

А что же понравилось? Вообще, в машинке много приятного: покрашена красиво, дверки закрываются мягко, стекла не запотевают, зеркала удобные, обзорность хорошая. Понравились сидения. Они совершенно без претензий, но удобные, передние регулируются внятно, задние раскладываются без произнесения магических слов, нареканий нет. В машину удобно садиться и удобно из нее выходить, что бывает далеко не во всех автомобилях. Багажник полностью оправдывает мои ожидания – он такой, как мне надо. Опасался, что будет болтаться дверь багажника (я об этой проблеме читал), ан нет, все пристойно. Руль регулируется по высоте. Я выставил себе, как мне удобно и мне с тех пор действительно удобно. Подлазить под руль, как на «восьмерках» или Нексии, тут не приходится. Руление мне показалось с непривычки странным: очень легкий руль и действительно многовато оборотов от упора до упора. Контраст был тем больше, что пересел я в Калину с Оки, а у той руль как раз очень острый. Но привык я быстро и меня сейчас ничто не напрягает. Рассуждать про недостаточную или избыточную управляемость я не умею, могу лишь как рядовой пользователь сказать, что с управлением проблем не нахожу. Заметил, что усилитель руля отключается на скорости около 80 км/ч и мне это нравится. Понравились тормоза: педаль в меру легкая и не требует привычки. Еще у Калины хороший свет фар и очень удобно освещен салон. Подвеска жестковата, но что считать мягким, что жестким и как к этому относится – каждый определяет для себя сам. Мне нравится. После запуска двигателя исключительно быстро прогревается салон и это здорово. Подогрев заднего стекла тоже работает чудесно. Машинка для зимы)) Опробовать проходимость машины пока не пришлось. Больше 120 км/ч пока не разгонялся ни разу, но почувствовал, что для Калины такая скорость совершенно не в напряг. Движок не разочаровывает и не радует. Он исправно везет, начиная с самых низов, но любит обороты. Рывков с ним не получается, но если хочется ехать быстро, то немножко подожди – и будет тебе быстро. Расход в среднем около 8 л. 95-го в режиме город-деревня-иногда по МКАДу. На ходу сами-собой иногда заводятся сверчки и сами-собой куда-то пропадают.

Что имеем в итоге? Честно скажу, хоть сделать современный автомобиль, как У НИХ, ВАЗу не удалось, но местами заметно, что они там очень старались. Калина – это компромисс между относительной бедностью и желанием ездить на приличном авто. Это старательный троечник.

Следующий отзыв будет уже о реальной эксплуатации.

Всем спасибо.





Дополнительно:

Nissan Tiida 1. 6
Nissan Tiida 1. 6

Mercedes B 170
Mercedes B 170

Nissan X-Trail 2. 5 4WD
Nissan X-Trail 2. 5 4WD

Ford Mondeo 1. 6i
Ford Mondeo 1. 6i

Mercedes S 320 CDI
Mercedes S 320 CDI

Suzuki Grand Vitara 2. 0
Suzuki Grand Vitara 2. 0

ГАЗ 31029
ГАЗ 31029

Opel Astra 1. 6
Opel Astra 1. 6

Audi A6 3. 2 FSI
Audi A6 3. 2 FSI

BMW 525i
BMW 525i





Категория: Отзывы автовладельцев | Добавил: Роман (01.10.2012)
Просмотров: 1185 | Теги: дороги, путешествя, автомобили, автомобиль, ВАЗ, машина | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:

Новые материалы

Seat (Сеат) Fura

Seat (Сеат) Fura

Shuanghuan (Шуангуан) Sceo

Shuanghuan (Шуангуан) Sceo

Seat (Сеат) Malaga

Seat (Сеат) Malaga

Seat (Сеат) Inca

Seat (Сеат) Inca

Игровой автомат Iron Man в казино Вулкан

Игровой автомат Iron Man в казино Вулкан

За порошковой покраской металла рекомендуется обращаться в Киеве в компанию «Авалонинвест»

За порошковой покраской металла рекомендуется обращаться в Киеве в компанию «Авалонинвест»

Модные женские косухи

Модные женские косухи

Opel (Опель) Monza

Opel (Опель) Monza

Opel (Опель) Kapitan

Opel (Опель) Kapitan

Транспортное средство модели Chevrolet Aveo sedan

Транспортное средство модели Chevrolet Aveo sedan

Фургоны года: «Вагон-Волк»

Фургоны года: «Вагон-Волк»

SMA (СМА) Maple C52

SMA (СМА) Maple C52

Seat (Сеат) Cordoba

Seat (Сеат) Cordoba

Seat (Сеат) Arosa

Seat (Сеат) Arosa

Seat (Сеат) Altea

Seat (Сеат) Altea

Opel (Опель) Cascada

Opel (Опель) Cascada

Chery Tiggo

Chery Tiggo

Chery (Чери) QQ

Chery (Чери) QQ

Шноркели для квадроцикла Can-Am Outlander BRP

Шноркели для квадроцикла Can-Am Outlander BRP

Топливо из отработанного моторного масла

Топливо из отработанного моторного масла

 

«Armadillo-T» – новый складной электромобиль
«Armadillo-T» – новый складной электромобиль

Crysler «Grand Voyager»: минивэн для семейных вояжей
Crysler «Grand Voyager»: минивэн для семейных вояжей

Мазда 6
Мазда 6

Lexus CT 200h
Lexus CT 200h

Реклама
Вход на сайт

Поиск