Японская компания открывает продажи нового поколения компактного кроссовера, который успел подешеветь еще до начала реализации.
Несмотря на выход новой версии SX4, прежняя продолжает оставаться доступной для россиян. По традиции "старая" модель стнет называться Classic. Японский автопроизводитель решил не баловать отечественного покупателя разнообразием моторов и лишил его возможности выбора – New SX4 оснащается только одним двигателем объемом 1.6 л мощностью 117 л. с., который агрегатируется либо с пятиступенчатой "механикой", либо с вариатором.
Базовый Suzuki SX4 стоит на нашем рынке 779 000 рублей (до снижения цен кроссовер предлагался минимум за 999 000 рублей). В такую сумму оценен автомобиль с механической КПП и передним приводом в стандартной комплектации GL. В список оснащения входит все, что по нынешним временам положено иметь приличной иномарке: ABS с EBD, ESP, семь подушек безопасности, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, кондиционер, CD/MP3-аудиосистема с USB-портом, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал.
Мы выяснили, какая комплектация нового Suzuki SX4 будет оптимальной для российского покупателя. Подробнее об этом узнаете в нашем обзоре.
Доплата за вариатор CVT составляет 80 0.00 рублей, за фирменную систему полного привода с возможностью блокировки центрального дифференциала – 110 000 рублей.
Топовый SX4, на который уже на заводе устанавливаются ксеноновые фары, датчики дождя и света, светодиодные «габариты», наружные зеркала с электроприводом складывания, отделанные кожей руль и сиденья, климат-контроль и камера заднего вида, стоит 1 119 000 рублей.
