Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Авто было приобретено в мае 2006г. у официального дилера. На данный момент пробег составляет 21000 км. При покупке определяющим фактором была цена. Если не считать жадности дилера (коврики, сигналка, защита и тд. за немалые деньги), то обошолся аVтомобиль дешево. За время эксплуатации отказали аккумулятор и выжимной подшипник (сказали на сервисе — это хронически) а не 20000 перстали работать часы в салоне.

Ну вот и решил я рассказать о эксплуатации своей Альфочки.
Когда год назад стоял вопрос о выборе автомобиля, я долго не мог определиться, а сроки поджимали. Альфа мне очень давно нравилась, но друзья и знакомые отговаривали, ссылаясь на плохое качество автомобиля и дороговизну обслуживания. В итоге я все-таки решился и не прогадал.

Пишу первый раз. Прочитав предыдущие отзывы, я хочу поделиться своим мнением об этом аVтомобиле. Проехал 18000 км. Были две дальние поездки (более 3000км каждая). До этого ездил на ВАЗ 2115, VW Golf4, RAV4. За время эксплуатации машина ниразу не подводила. Эксплуатировалась в разных условиях и регионах. Из мелочей: после 6000 начала дребезжать колонка в водительской двери, съездил в сервис все быстро сделали. Больше претензий к музыке небыло.

Всем доброго дня! Решил поделиться отзывом о своем аVтомобиле! Наверное как и все, долго выбирал что приобрести из авто за 1.5 милн. руб! Смотрел и бмв и ауди, лексус gs 300, но что то все не устраивало! У знакомого БМВ 5 Е60, так он за 40тыс.

Автомобиль покупал в замен ВАЗ 2114, просто появились деньги, надо было куда то деть.
После 2114 какого то нового ощущения от управления Nexia не ощутил, даже помню думал «А что, и ВАЗ 2114 не хуже», однако с пол года поездив на Nexia понял:

Сначала хотелось бы отметить, что машину я выбирала около 4 лет. Выбирала для себя первую личную машину, до этого периодически ездила на Рав4 и Форд Фокус. Выбор стоял между Корсой и Тойота Ярис. Но после тест-драйва всё встало на свои места. Лично для меня Корса показалась намного удобнее в управлении, чем валкий пирожок Ярис. Сразу порадовал подогрев руля и поэтому сразу знала, что машину буду брать только с этой функцией!

Прежде чем купить аVтомобиль долго и много читал о нём отзывы, от самых лестных до критичных. Правда оказалась ближе к (+). В минус 20 завелась с полоборота. салон и стекла оттаяли за считаные минуты.

Покупали машину 3 года назад, правда уже и продали. Именно с этого авто, я понял, что — такое универсал, все его прелести. Купили его в убитом состоянии, кузов не ржавый но поведенный (наверное кувыркался), ездить — ездил, но где-то пол года.

Автомобиль приобретен в 2006 году у официального дилера в октябре. И конечно сразу попал в неблагоприятные условия эксплуатации: грязь, слякоть… Упраляемость аVтомобиля оказалась на высоком уровне, даже при коротком пробеге на летней резине.

Здравствуйте! Прочитал отзывы о РТ и решил сделать свой. Купил РТ в Кенике, при езде, в тот момент, а/м подергивался, не горели туманки, задние колодки подходили.., сайлентблок в рычаге провалился, быстро приехал в Москву и очень не дорого все устранил.

Скажу сразу машина стоит своих денег, покупал комплектацию HB с гидроусилителеи, противотуманками и кондеем, за полтора года эксплуатации имею пробег 34000 км и несколько неприятных нюансов, при пробеге около 2000 км появился непонятный скрип спереди в подвеске при проезде неровностей, при прохождении ТО-0 ребята скрип устранили, видимо что-то было недотянуто, при пробеге 8600 км начало пробуксовывать сцепление, вследствие чего замена по гарантии сальника первичного вала КПП и сцепления в сборе, при пробеге 24000 км отслоилась краска поводка правого стеклоочистителя, опять замена по гарантии, на днях потек радиатор печки, запотели стекла и появился запах ОЖ в салоне, сегодня ездил в сервис, к сожалению в наличии радиатора не оказалось, срок поставки приблизительно 10 дней а вообще не смотря на все эти неприятности мне машинка нравится, ведь у нее еще большое количество преимуществ таких, как просторный салон, невысокая цена, приличная динамика и хорошая комплектация а минусы как говорилось ранее можно найти и у самых дорогих авто… За: Просторный салон, хорошая динамика, невысокая цена, комфорт на высоком уровне.

Моего фестика (я его так назвал) я купил в июле 2006 года. В нем есть 6 подушек безопасности, кондей, регулируемый руль с элетроусилителем, центральный замок, стеклоподъемники, штатная CD-магнитола, электокорректор фар, тюнинг.

Привет пацанчеги! Адельный превед и Риспект создатилям этава Архипалезнава и нужнава сайто! Эта мой первый и дай бог ни паследний отзыв несмотря на то шта юзаю сайт около года. Расскажу паведаю как на духу а маей первой инамарачке Субара Форя 2.0 Турбо в полном фарше (кожа, люк, подагрев пидзадниц и тд), брал с нуля в салоне, до этава юзал ТАЗ 2107. Учитавая эта мультиоргазмиравал ат Фори я долга и нудна. Динамика и управляемость чумовая, бардюры, глубокие лужы, ямы для ниё не существуют.

Купил в 2006 4-х годовалым, брал у знакомого с пробегом 71000км. Пересел с ваз 21043. Машина сразу понравилась, конечно с классики на передний привод, хотя четверочка помягче будит. Ну вот, старый владелец регулярно проходил ТО и поломок у него за 4 года не было, единственное поменял он рулевые наконечники, знаю т. к работаю с ним в одной компании.