Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Итак, по порядку… выдали нам данные девайсы на работе, вместе документами и бензиновой карточкой и….. в общем денег на ремонт выделяли но следить за состоянием приходилось самому…

Пишу 3-ю часть отзыва о моём авто. Очередное желание поделиться вызвано новыми ощущениями и множеством противоречивых комментариев. Понятно что есть заказные статьи в журналах, что «каждый кулик хвалит своё болото».

Привет ВСЕМ!
До пятнахи была, так называемая, классика — ВАЗ 21074 1.6 — 75 лысых. Есть с чем будет сравнивать тут! Наверное каждый владелец классики (ВАЗ 2101-2107) мечтает приобрести переднеприводный ВАЗ, и я —не исключение!

До этого из внедорожников ездил только на Ниве, в качестве водителя. Прокатился в качестве пассажира на Крузере и всё…… не знаю, как, но запал в душу.

Всем привет!!! Вот не сдержался и решил написать отзыв о своем старичке. Я В ШОКЕ!!!!! Читаю отзывы о разных новых машинах, то там сломалось, то тут потекло по гарантии сделали. Своего СКОРПА я брал с пробегом 195000 км в надежде, что он отходит хоть год. Катаюсь на нем уже 3,5 года, за это время пробег составил 179000 км.

Приветствую!
Ездовой аппарат был пригнан из германии в 95-м. году. Не так уж часто можно встретить на наших дорогах такую машинку в хорошем состоянии, кузов целый, без насекомых. Правда пару лет назад кузов полностью перекрасили в родной цвет.

Доброго времени суток тем, кто решил прочитать мой отзыв!
Начну с того что машина эта была первой на которой я начал зарабатывать свой стаж… и по тому (или нет) она мне очень нравилась и нравиться по сей день.

В принципе все первоначальные впечатления (см. часть первую отзыва

Машина, на время приобретения, имеющая возраст 7 лет, притягивала взгляды многих (гаишников, пешеходов, соседей в потоке) благодаря поистине революционному для своего времени дизайну. В целом впечатление оставила очень хорошее, хороший и добротный немец, качественная отделка и исполнение, хорошая шумоизоляция, простота обслуживания (можно многое делать самому), удобная посадка и эргономика.

Имея на руках 1000 вечнозелёных, задался целью присмотреть авто. Вполне понятно, что за такие деньги можно было рассчитывать исключительно на 011 Таз, который и был приобретён на авторынке. Изначально казалось, что машина вполне пригодна к эксплуатации. Цвет белый, мотор 011. По кузову были дефекты — гниль задних арок, но это было быстро исправлено проваркой. На дряблые сидушки были надеты чехлы с губковой прокладкой, что кроме вида добавило и мягкости. Шпатлевка и покраска кузова были оставлены «до лучших времён».

Всем привет кто интересуется ВОЛЬВО! Купил вот себе XC70, темно синего цвета, дизель 2,4 обьём, 185 лошадей. Дизель выбрал по причине уже использования такого мотора, и конечно экономия 9 — 10 литров по городу на100 км, смотря как давить на гашетку конечно.

Вообще, когда мой приятель купил Си-макс (ещё дорестайлинговый) два года назад, чем был сташно огорчён (он хотел Хюндай Элантра, чудак), я сразу загорелся этой машиной и совершенно не понимал его настроения с которым он относился к своему Форду. Когда же я собрался этим летом брать машину, рассматривал варианты: Опель Зафира, Опель Мерива, Мазда5, Тойота Королла Версо и Форд Си-макс. Перепахал кучу форумов и журналов, остановился на Опель Зафира.

Всем Привет!
После продажи БМВ530 е39 2001г. в долго мучился с выбором автомобиля, трудно было подобрать похожий по динамике и управлению автомобиль. Рассматривал БМВ 60 кузов! внешне машина устраивала, но выбешивал угловатый салон и потеря спортивности! Как-то друг позвонил и сказал, что у него знакомый срочно продает инфинити G35, я даже не знал, что это за авто (знал только FX которыми кишит Питер), решил посмотреть.

мое знакомство с Гетц произошло случайно в 2003 году, когда в турции взял автомобиль на прокат, причем необходимо было съездить к товарищу, который уже улетал, на авобусах не добраться, такси чего-то много заломили, ну и пошел в прокат взять тачку.

Уже 14 с половиной тысяч! Недавно прошел То-1. По стоимости (исключая работу по установке и снятию защиты картера) обошлось примерно в 4500 рублей. За все время работы пока нареканий нет. Машина всегда заводилась и ехала именно так, как я этого хотел (правда, заправляюсь на Лукойле с дисконтной картой). Впечатления от машины ничуть не изменились.