Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Вот и расстался я с очередным замечательным автомобилем. Три года практически ежедневной эксплуатации привязывают к машине почти родственными узами.................

Проведенные работы: Замена масла и фильтров...
Замена свечей. За свечи, имхо, можно было бы и поговорить, но сам виноват — один раз заправился отвратительным бензином (превед, дешевая сеть ANP — никому там не рекомендую заправляться, несмотря на «экономию» в 30 коп. на литре. Обычно я так сам и не делаю, просто провтыкал нормальные заправки, а с 1-2 литрами в баке уже не до перебора).

Автомобиль был куплен в качестве первого обучающего транспортного средства. Хотя был опыт эксплуатации «Москвич 408» 1966г. в., но это другая история. При покупке было обнаружено следующее: ВАЗ 21083, белый, карбюратор, передние стойки «Асоми», летняя и зимняя резина в наличии, царапина по левой стороне кузова, наличие коррозии в виде мелких точек на 5-й двери и в месте царапины слева, двигатель в хорошем состоянии, пробег 91000км.

Машинка у меня была ой как хороша! Купил у друга (тот квартиру «поднимал», жалко было ему машинку отдавать, а что делать! ). Состояние было вроде бы отличное, но… мне всегда чего-то не хватает. Я поменял: стойки все, тормозные колодки, свечи, фильтры, перепрошил мозги (более эластичную программу закатал), поменял резину. После этого на машине ездить стало приятно!

Прошло уже больше 2-х лет как владею данным автомобилем. Скоро уже подходит 100 тыс. и конец гарантии.
Хотя предыдущий мой отзыв был негативным по отношению к данному автомобилю, но в итоге как-то притерлись мы: ) и я его не продал. С дилером я жить научился — езжу только на ТО, всё остальное меняю в ближайшем сервисе — в 2-3 раза дешевле, а руки те же.

Доброго Вам здоровья, вот решил поделиться с Вами своими эмоциями после покупки Мазды 3 1, 6 АКПП.
Автомобилем ранее управляла девушка, за три года накатала 36000 км. и я этому рад, даже резина родная. В тот же день, как сел за руль, мне очень понравилось, как бодренько идёт машина, только вот скорость чувствуется плохо, замечаешь скорость уже на 80 км по спидометру, приходится отпускать гашетку.

Месяц назад приобрел данный шедевр зарубежно-отечественного автопрома. На настоящий момент проехал на нем 3000 километров, поэтому уже могу быть более объективным. Автомобиль в комплектации Гиа, 2 литра, автомат, раздельный климат, велюр, ЕСП, АБС, зимний пакет, музыка Сони 6000.

Авто куплен новым в автосалоне, в максимальной комплектации, по акции со скидкой в 2500 баксов, в итоге обошелся в 25000 долларов. Акция была объявлена на авто прошлого (2005) года, но те быстро закончились, и в итоге отдавали уже новые авто по этой цене. Машинки у дилера раскупались активно, и в итоге эксклюзивные недавно Мондео стали частенько встречаться на улице.

Решил написать пару строк про свое авто. Может кому-нибудь и пригодится такая информация о машине.

Приобреталась для жены, чтобы училась ездить. Взяли случайно, по объяве, стоила недорого, да и год 97. Поехали посмотрели тачку, вроде нормальная, конечно косяков много, но сторговались маленько еще. В субботу переоформили и стали обладателями Дэу Тико. Понравилась сразу, цвет синий, легкая тонировка, колпаки на колесах, спидометр и т. д. в торпедо на синем фоне, чехлы на сиденьях черно-синие и ручка кпп тоже в тон, красиво.

К сожалению, по личным обстоятельствам пришлось продать авто.
За 6 месяцев пробег составил 22 500 км. Оглядываясь назад, могу сказать, что ни на минуту не пожалел, что владел данным авто. Впечатления — только позитив. Никаких серьезных проблем и непредвиденных расходов не возникло. После последнего отзыва проехал по трассе еще 6 000 км.

Что-то я давно не отзывался о Коляне. С февраля прошло полгода. Через месяц будет ровно год, как мы с ним дружим, на спидометре 25000 км. Авто продолжает радовать. Летом съездил на неделю в путешествие по Горному Алтаю.

Купил данное авто в штатах с пробегом 28 тыр км, пробег был родной. Авто правда оказался стукнутый, но я это видел до покупки по карфаксу. Зато стояла куча нестокового железа еще на 10 тыр зеленых, так что цена в 20 тысяч со всеми накладными показалась заманчивой за 4 летнюю машину.

Мне достался автомобиль, не видавший европейских дорог, купленный в России. Самая самая базовая версия, без ГУР, АБС, подушек, карбюратор). Но что удивило, на дисках R15, из-за которых изначально не очень прыткий 1, 3 л движок терял в динамике. Сразу приобрел R14 на лето и использовал 15 диаметр в зимнее время, когда торопиться чревато.

Настал такой момент, что нужно было покупать машину. До этого ездил на чём придётся, т. е. то у бати возьмёшь (Opel Amega В седан), то у брата пыжика 407. Хотелось взять такой авто, чтоб практичный, вместительный и недорогой в обслуживании.