Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Здравствуйте!
В 1999 году купил ДЭУ Нубира Универсал 1997 года выпуска объем 1500 куб. у знакомого за 6500 дол. Сам хозяин пригнал ее из Кореи, почти н ней не ездил, так что нам досталась почти новая машина.

Машину получил в 2002 году. Двигло 90 л. с. Когда сел за руль, то радовался как ребенок, но поездив пару месяцев началось: замена задних салейнтблоков, всех передних, потом через два месяца замена передних амортизаторов, замена шаровых, через полгода замена сцепления, задних ступичных подшипников и закончился первый год эксплуатации переборкой двигателя (сам виноват, попал в аварию ночью, не заметил, что пробит радиатор, поехал потихоньку и перегрел, хотя по датчику температура была около 90 градусов).

Ненарадуюсь! Т. к. в год наезжаю по 70-80000км, то выбирал методом проб и ошибок. После русских моделистов-конструкторов, попробовал Opel Kadett, 3х дверный хэтчбек, за год прошёл на нем 45000 и остался доволен, потом попробовал Passat 1992 года выпуска, от литовских братьев по разуму, он прошел 65000, 2раза поменял амортизаторы, зимой холодный салон, и после заправки бензином на одной нашей «славной» АЗС, пришлось перебрать двигатель, за что благодарен «Дилижансу»- классные ребята, сделали четко, качественно и быстро.

Увидел я машину на задворках гаражного кооператива. Стояла уже полгода. Цена меня вполне устраивала — 500 баксов. Понятно, что идеала за эти деньги не будет. Машина была ушатана по движку — залили присадку, чтобы не дымила и компрессия была на момент продажи, а сменил масло — потекло ручьями.

Это будет некое продолжение аVтомобильной истории Шкода — Лансер — Аккорд, можете прочитать. Добавлю что Хонда СРВ, как аVтомобиль жены, и отчасти мой, есть.

Решил написать отзыв о РАВ4.
Приобрёл я его в 2000г., сам ездил в Владивосток там долго выбирали с женой и остановились не на дешёвой но очень хорошей и как показало время не ошиблись. Так вот зксплуатирую я её уже 5 лет и особых проблем с ней у меня не было.

Автомобиль Nissan maxima 3,5 SE приобретен в октябре 2004 года. Кузов А34 — американец, модельный год 2004. В Европу не поставляется.
Движок 3,5 литра, мощность 268 л. с., автомат. Диски — 18.

Хоть кто-нибудь свои комментарии оставит кто много ездит?
Я уже проехал 55000 км. Коробка автомат. Отсюда нарекание на повышенный износ колодок. Перед 20000 км, зад 30000 км. Из проблем: засорилась форсунка омывателя, трет стекло щетка(сервису бесполезно предъявлять — неизвестно где Вы ездите и надо чаще щетки менять) По гарантии (50000) заменили покладку натяжителя цепи, о чем сказали после замены. Ради интереса заглянул во внутрений счет резинка 25, замена 350 (Лосиный остров)

Вообще у меня две машины Volvo S60(новенькая, из магазина) и самая обычния Нива. Ниву держал исключительно для загорода, рыбалки и охоты. Два года назад ста задумаваться о настоящем большом дорогом джипе.

Здравствуйте. Если Вы открыли этот отзыв значит не успели разочероватся в Вазе. Купил машину новой, с дуру переплатил за допы в салоне. Кстати взял в январе 2004 автомобиль прошлого года выпуска.

Сейчас много людей посматривают на Субару Аутбек — полный привод — зимой удобно и т.п. Я отъездил год и продал. Да машина супер! В городе — везде: по дорогам тротуарам и вне них, зимой: в любой двор, на обгон и за город.

Стал обладателем ES300 совершенно случайно, работая водителем, купил старенькую машину своего шефа, купил только потому, что мне она доставалась практически даром. Сначала, мне не очень нравился её внешний вид и немного старомодный салон. Успокаивало только то, что на спидометре было реальных 120 000 миль (за 10 лет эксплуатации-сущая ерунда).

Караван 1.6 (101 л. с). купил в салоне «Кларус Трейдинг» в 2003г. за 14800$ в комплектации N-Joy.
В целом, за такие деньги машина очень неплоха. Немецкая сборка, Российский пакет, кондиционер, АБС, почему-то одна подушка безопасности, подогрев сидений, зеркал и стекла, омыв фар, ГУР, регулируемая рулевая колонка и гарантия 3 года это впечатляет.

Это была моя четвертая машина, причем путь к этому аVтомобилю был непростой. Мечтал о нем с детства, думал, что вырасту — куплю себе большой настоящий ланд-ровер. Готовился долго, пересмотрел абсолютно все варианты, которые были на продаже в течение 3 месяцев, возил несколько машин на диагностику. Потом вроде бы нашел ЕГО — вишневый металлик, два люка, все дела, очень хорошее состояние, диагностика ничего не выявила. Купил.

Автомобиль куплен после долгих мучительных поисков и сравнений цены качества, включая имеющиеся опции. Выбор пал на Gets, о чем я нисколько не жалею. Прошла машинка чуть больше 1000 км.