Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Priyexal v USA. Camaro stala moya pervaya mashina. Zabral yeyo srazu — ot vida vlubilsa. Dvigatel 5.0L 8 Cilindrov, korobka Avtomat. Mashina OCHEN bistraya. Uxodit srazu.

Купил я свою машинку по случаю. На тот момент ей шел пятый годок. Пробег 38000 км. Сейчас уже 110000 км. За все время, сколько я на ней езжу, ничего плохого сказать не могу. В двигатель не лазил, если не считать регулировки клапанов.

Приобретен аVтомобиль совсем недавно, но, поскольку это уже восьмая машина в моей практике, могу сравнивать достаточно объективно. Общее впечатление — разумное сочетание «цена-качество», достойный представитель среднего класса.

По моему твердому мнению chevrolet-caprice — совершенный американский фуллсайз всех времен. Лучше, наверное, уже не будет, ведь остались только форды-крауны да меркури-маркизы, но и их видимо скоро тоже задушат маленькие мазды и бодрые фольксвагены.

Плюсы подробно описаны в других отзывах.
Возвращаться к ним не буду — если бы их не было — купил бы иной аVтомобиль.

Пригнали из Германии. Ездил пожилой немец — педант. Все То- под отчет. На фирменных сервисах, на фирменных бланках. Положено 20 0.00 — при 19960 на сервис. Пробег был 70 0.00. Машина супер.

Купил я свою 8-ми клапанную в б/у-шном состоянии, покупал в торопях, не все недостатки были мне известны. Начал с того, что мастера посоветовали мне перепрограммировать (перешить) инжектор, сетуя на то, что на заводе он изначально настроен неверно… стоило это в предеах 50$.

Дмитрий. У меня аналогичная проблема но с инжекторной девяткой. Возникла на 3 г. эксплуатации. В прошлую зиму ну очень достала. Поменял 6 комплектов свечей.

Вообще у меня были две машины — Нива и новенькая Вольво S60. Задумал сменить Ниву. Вообще она меня устраивала, оставляй где хочиш, ничего не упрут, использовал её исклучитнльно для загорода и охоты. Но в связи с покупкой катера необходимо было её срочно менять. Потому когда прицеп с катером цепляеш к ней мотор очерь греется. Выбор пал на Pajero Sport.

взял машину новую в сентябре 2003 снежно белую
сразу зделал антикор, локера, гарант;

Машина была куплена летом 2001 года у официального дилера, из последних партий, первое впечатление от поездки — вот это двигатель — я и не ожидал что CR-V способна так быстро набирать скорость, очень понравились тормоза, и АКПП работает хорошо, но иногда немного тормозит с переключением вниз, в этом случае помогает режим O\D off.

Мой Эдик (так мы называем Эксплорер в семье) 1993 года рождения. Ко мне попал в 1996 году с пробегом 18000 км (если конечно не был скручен). Сейчас пробег 100000 км. Почему так мало? Потому что ездила жена и была очень довольна, а я был за нее спокоен — 2,5 тонны жизни.

Моему автомобилю скоро будет год. Пробег 41000 км.
Что делал:

Свой рестайлинговый Фокус я приобрел в июле 2002г., из последней партии испанских машин, пришедших в Россию. Машину ждал примерно месяц, хотел непременно универсал, с двигателем 1,6 л, цвета «Нептун». В итоге пришлось брать более дорогую версию с движком 1,8 л, цвета «серебряный металлик», зато с богатым комплектом опций, «зимним» пакетом, легкосплавными дисками и противотуманками.