Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Купил агрегат по собственному желанию…
Все как бы ничего, только на второй неделе умер насос гидроусилителя руля. Купил б/у от какого то мерса — подошел даже по длине крепежных болтов.

Мезаническая коробка, 150 лошадиных сил, родной тюнинг, 16 литые диски+ Бриджстоун Близзак, 1,8 GDI, велюровый салон, черный металлик. Машина большая, широкая и длинная, почти 5 метров, обзорность отличная, у меня модификация 4 WD, что позволяет машине хорошо держаться на скользкой и мокрой дороге, по гололеду, управляемость отменная, подвеска жестковата (фирменная разработка Митсубиси), но это ведь универсал, к тому же на российских дорогах такая подвеска дольше проживет.

Ford escort 1982. Первый мой аVтомобиль и второй, на котором я езжу. Купил в 2000 г. по случаю за 700 баксов. Рассмотрел уже дома. Выпущен был в 1982 г. в германии (об этом свидетельствует индекс и наклейка ADAC, по моему так пишется).

Автомобиль Hyundai Terracan, двигатель 2.5л мощностью 100 л. с., дизель, МКПП.
Приобретен год назад вместо семейного а/м Opel Omega B. Хотелось получить еще бОльший внутренний объем с возможностью езды по бездорожью и перевозки на дачу и с дачи грузов и вещей.

Я приобрел этот джип в Новосибирске весной 2004 и с большим удовольствием совершил на нем путешествие через пол-России в Петербург. Нас ехало трое, еще был Nissan Largo 1996 и Toyota Sprinter Marino 1994. Принимая во внимание качество дорог, особенно в Екатеринбургской и Кировской областях, я бы доехал до дома значительно быстрее без спутников. Это авто передвигается по бездорожью с той же скоростью что и по трассе. Жаль что круиз контроль выключается при качке для безопасности.

Всем добрый!
Полгода назад купил красный опель вектра 1991гв, взамен постоянно обновляемых отечественных авто. Отталкивался изначально из соображений безопасности и более менее приемлимого комфорта, чего абсолютно никаким образом не представленно на совковых авто — это из моего печального и довольно богатого опыта разнообразных краш-тестов на 9-х.

Очень красива и обращает на себя внимание и восхищение друзей, что очень приятно! Но, после «немца» есть чувство ненадежности. Проявилось в следующем: куча всевозможных резиночек, пистонов и уплотнителей которые отлетают бесследно, на 5 тыс.

В уже далёком 2003 году приобрёли 3…. брали вместо старой.. 30 кузова… Много наслушался того что подвеска говно… что дорогая в обслуживании…. но альтернативы небыло… на сотню и подобные по ширене моей половине было страшно садиться.

Выбор был долгим и мучительным. Хотел машину красивую и задорную. Бумеры, Аудюхи и Мерины — всё это было не то… Искал около года. Однажды случайно набрел в нете на сайт, открыл… ребята, я влюбился в это чудо человеческого гения… это была 156ая. Цвет… я такого больше не видел, в голове сразу прозвучало: цвет — небо Италии…

Хорошая машина для тех кто в них понимет толк.. Балено 2 машина в моей семье. Лучше и надежнее и не надо. 5 лет ни одной поломки. (75 тысяч пробегу) 2 машина ФОРД ЭКСПЛОРЕР- ЗАДОЛБАЛ. Кроме комфорта ни чего нет. Дерьмо.

Буду краток. Первую свою машину приобрел в 1997 году, это была новая «восьмерка». Ездил два года, из крупного заменил только глушитель, аккумулятор и катушку зажигания. В 1999 приобрел ВАЗ 21093, приходилось только периодически чистить карбюратор, да поменял амортизаторы на газовые, что было скорее «пафосом», чем необходимостью. Наконец в 2001 стал обладателем инжекторной 99-ой с «европанелью».

Год выпуска: 2004
Двигатель: 1796

Владел этой Вектрой 2,0 (89г) мой друг, а я за ним наблюдал, у меня тогда была Ауди100 2,0 (85г) мы с ним часто соревнавались на дорогах и сравнивали цены на обслуживание. Динамика наших машин была почти одинаковая, моя чуть быстрее разгонялась (изза более коротких передач) у него была выше максималка 200км.

Покупал новый в автосалоне 2002 г.
Сначала купил Renault Symbol (очень маленький), откатал полгода, поменял на Megan Classic 1.4 16V.