Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль VOLKSWAGEN GOLF4 1.6 (101 л. с. ) с механической коробкой передач, был куплен новым в Москве у официального дилера, за 6 лет эксплуатации не возникло ни одной серьезной проблемы с машиной.

Начинал от Запорожца потом были всякие и наши и иностранцы. Последняя была Ниссан Альмера, на ней 4 года отъездил — никаких претензий. Для своего класса классная машинка. Вот и решил взять НЮСЮ только Примьеру.

У меня Дэу Нексия 2000 г. в., комплектация GLE+кондиционер
За 5 лет эксплуатации особых претензий не было. Была в авариях, но родные детали после покраски в сервисе, вопреки моим ожиданиям, не «зацвели». а вот замененный после аварии капот, зацвел через пол-года. пришлось сменить.

Приветствую всех, кто читает этот отзыв. Занимаюсь продажей авто, помимо А100 45 эксплуатировал и ремонтировал около 50 авто различных марок. В категории до 8000$ лучше авто нет.

Автомобиль был приобретен в Канаде новым, перевоз в Россию был произведен кораблем, по Европе и России до Иркутска доставлялся сеткой. В первые 3 месяца на нем ездил на дачу, потом появилась служебная машина и Форда почти не пользовал.

До Субарика поменяла несколько машин. Начинала с европейки Almera. Потом пересела на Тойоты со спортивными характерами, сначала, на Кюрен, потом на Соарер (это по-европейски 300-й Лексус).

На Мазду пересел с продукции немецкого автопрома. И сразу почувствовал разницу: в сравнении с теми же Ауди (берем одноклассников того же года) просто фантастическая управляемость. Машина досталась с откапиталенным двигателем (мотор FS dohc 115 л.

У меня самого 8 клапанная, купили б/у с пробегом 154 тыс. Заехал на СТО и сделал полное ТО, в результате чего выяснилось, что надо поменять фильтр топлива и воздушный, масло в двигателе, подкорректировать направление света фар и всякие мелочи вроде подтяжки троса ручника.

Вкратце опишу свой подход к машине. Мне нужна была максимально быстрая городская машина за разумные деньги. Конкурентов у Гетца 1,6 нет вообще. Ближайшие конкуренты: 2-х литровый Лансер, к примеру, который едет точно так же, а стоит от 20 тысяч…

Имею ГАЗ-31105, отъездил первые 5000. Как ни странно, всё работает — и приводы зеркал, и стеклоподъёмники. Ничего не отваливалось. Брал в базовой комплектации.

До ИЖ2126 ездил на Таврии и на НИВЕ. Начнем с плюсов ИЖа, как только сел за руль новенького 2126 сразу оценил размер салона, удобство кресел, обзор и определенную легкость руля. Скажу сразу размер заднего дивана соизмерим с Волговским при этом разрезные и откидывающиеся спинки, а также удивил большой по объему багажник.

Стаж водительский небольшой-5 лет. Были представители Автопрома-2109, 21124. Еще в активе частые поездки на HYNDAI Акценте.
Ну, сравнивать даже не стоит-авто совсем другое и по цене и по всем другим параметрам.

Автомобилем пользовался в течение 3 лет. Достался он мне после 1 года эксплуатации в России. Двигатель 2 литра 24 клапана V6 для этой машины конечно слабоват, но все зависит от того для чего вы купили его. Если устраивать гонки это не для вас, но если вы хотите комфортного спокойного передвижения — не пожалеете. Я покупал «Максимыча» после ВАЗ-2110. По моим ощущениям АКПП Ниссана в купе с 2 литрами ничем не отличается от 1,5 литрового двигателя «десятки» за исключением плавности хода.

В январе 1995г. я заказал его с «0» в самом первом ROLFе, это была пятая машина в Москве и мы знали друг друга. Сразу из заказа выбросил кондиционер и добавил полный привод. Приехал мой мальчик из Финляндии в черном фраке с серо-серебрянной отделкой понизу на 14«. Комплектация GLSi (полный фарш) по тому времени! Мощность, 122 л. с., с люком, мечта! После б/у иномарок и отечественных тазов.

Opel Omega B был куплен мною случайно. Приехал на авторынок за Opel Vectra, но почему-то ни одной машины в кузове седан не оказалось, уже собирался уходить, но тут прямо рядом со мной остонавливается Omega B, на вид оценил тысяч в 11, подхожу ближе 8900 очень удивился т. к. до этого ошибался крайне редко. После небольшого торга цена снизилась до 8600 что было для меня оптимальным вариантом.