Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Заказал машину (МКПП 2л) в марте т. г. у официального диллера. Когда заказывал сказали, что ждать нужно месяца 3, но получил уже через 1,5, чем остался вполне доволен.

Привет!
Долго читаю разные отзывы и наконец не выдержал и всё-таки понял, что нужно срочно написать…

До А4 была А6 1997 года выпуска. Машина устраивала полностью, но 10 лет эксплуатации и 270 тысяч пробега решили поменять на новую машину стоимостью до 40 0.00 долларов. Как раз на рынок поступили новые Toyota Camry, Nissan Teana.

Дошли руки написать отзыв о своем бывшем авто, отъездил на нем полтора года и 30 тыщ миль (около 50 тыщ км. ). Купил в 2005 продал в конце 2006 г. цена вопроса на тот момент была 12 тыщ у. е. аVтомобиль мне нужен был большой, рассматривал мерседес W140, но мне он показался сильно морально устаревшим, в итоге выбран Конкорд с мотором 2,7.

Купив аVтомобиль Nissan Sunny год выпуска декабрь 2000 года, мне очень понравился внешний вид авто. По комфорту и качестве подвески устраивает полностью, даже очень. Пробег я считаю небольшой 99000 т.

А/м куплен у официального дилера в январе 2007. Сейчас октябрь 2007. Пробег 12000км. Комплектация №2, с микроклиматом, подогревом сидений, РКП, дв. 2л. Эксплуатация город/трасса 50/50. Двигатель идеально работает при оборотах свыше 2000, на низких оборотах немножко туповат, особенно до обкатки. Средний расход 11л. Заливал и 92 и 95, разница не почуствовал. Коробка сначала показалась жестковатой, потом привык.

До Focus"а был владельцем Hyundai Accent (лидер в данном сегменте по соотношению цены качества). Но машина всё же постепенно старела и я положил глаз на Всеволжский Фокус. Читая много отзывов долго не понимал почему одни хвалят машину, а другие говорят что хуже аVтомобиля ещё не придумали.

Покупал машину новую, в салоне. Планировал накатать на машине 300 тысяч прежде чем купить новую, но увы пришлось сменить раньше. После 100 тысяч машина начала сыпаться. И самое неприятное автомат начал грубо работать. При переключении с 5 на 4 передачу происходил удар, и удар был не слабый, а как будто ударили слегка в зад. Обратился к дилеру, так как всегда там обслуживался. Машину взяли, сделали диагностику, ничего не обнаружили, и предложили ездить пока проблема не вылезет наружу.

Араб (VIN JN). Был куплен в 2006 году. Пробег по одометру на момент начала эксплуатации мной — 100 000 км. Будете смеяться, наверное (сам хохотал, когда увидел), но с течением времени, понял, что это не так уж и далеко от истины.

Начинал свой автопуть с классики: ВАЗ-2103, 2106, 2105. НИВА интересовала всегда, но не случалось выгодного варианта, поэтому сел на Ниву только в 96г. Затем росли вместе с ВАЗом: 2121 92 г. в., 21213 2001 г. в., теперь доросли до инжектора. Подсел на Ниву по причине самого эффективного соотношения Цена/Набор потребительских свойств.

Новая служебная Волга с крайслеровским двигателем была закуплена нашей конторой совсем недавно. Учитывая правила госслужбы, выбиралась она по итогам торгов и котировок, в котрых победил непосредственно завод изготовитель. В результате, без права выбора, нам пригнали серебристый автомобиль в кузове «3102» с кондиционером, мызыкой и электропакетом…

Всем доброго времени суток!!! Меня зовут Роман, мне 20 лет, стаж вождения 2 года, до Витарки у меня были жигули 14 модели на которой я благополучно отъездил 2 года (58 000 км).

Lоброго здоровья! Приобрела машину в 2005 году. Не знала о машинах и о езде ничего. Сидели с Петровной (это моя мама) на даче, на рыбалке и она вдруг сказала — а не купить ли тебе Оку.

1. 6 16V 4A-FE(LB) 107л. с. мех. КПП, лифтбек. Электростекла все, электрозеркала, корректор фар, ГУР, велюровый салон, регулировка руля по высоте, лифт и поясничный подпор сиденья водителя. Автомобиль супер!!! Поистене легенда надежности. Немцы и тем более французы всякие и рядом не стояли. Про надежность этого авто ходят легенды.

Ну, думаю и мне пришло время написать отзыв о своей Ксюшке (так мы зовем машину в своей семье)… До Нексии у меня были «копейка» 1972 г.в. и «пятерка» 1994 г. в., после того, как пятерку мне разбили, я получил страховку и продал ее не ремонтируя, плюс небольшие сбережения, которые я мог потратить на аVтомобиль, получалось порядка 2000 вечнозеленых, по тем деньгам или более менее свежая классика, или передний привод, к которому я и склонялся.