Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Отличный аVтомобиль
располагает себя для всех слоев населения, как возрастного, социального

Купил летом 2005 новый аVтомобиль с двигателем 1.6 МКПП максимальной комплектации. Это мой первый аVтомобиль, поэтому не могу судить в сравнении. Выбирал по соотношению цена\качество. Ценой недоволен, но у нас все аVтомобили продаются по завышенной цене.

10. 10. 2007
Всем привет!

Автомобиль купил в октябре 2006 с пробегом в 65 0.00 км.

Машина в целом радует: компактность, маневренность, низкий расход топлива (мотор 1,4 л., 75 л. с. ), экстерьер.
Езжу на ней уже два года. За весь период эксплуатации машина проблем не создавала, за исключением одного случая — сгнили несколько медных трубок радиатора. Слава Богу вовремя заметил, что машина начинает нагреваться, перегрева не допустил. Проблему решил собственными силами, отрезав сгнившие трубки (2 шт. ) и запаяв отверстия. На данный момент проблем нет.

Вообще это не моя машина, а отца ну так как своей нет езжу на ней. Если честно машина мне нравится она стоит своей цены. На счет поломок, были, но серьезных не было. Автомобиль прошел уже около 130тыс. км.

Купил Карину Е 1994 года (универсал) три года назад. За это время наездил 50 тысяч км. Серьезных поломок не было. Заменил контакт в стартере (стартер включался через раз из-за подгоревшего контакта). Заменил задние стойки на KYB, которые уже менял старый хозяин. Порванные у старого хозяина пыльники — это не поломка. До Тойоты у меня были продукты отечественного тазостроения ВАЗ-2106 и ВАЗ-21099. Про ощущения от иномарки после них рассказывать наверно не стоит.

Авто приобретался на сопровождение. G-500. Новый. Кожа рожа все дела. Стандартная вообщем то комплектация.
Эксплотировалась надо сказать очень жестко! Газ, тормоз, опять газ. Скорости зачастую очень высокие (Шеф живет за городом). На неровности на дороге никто особо сами понимаете не смотрел. Причем разные смены (нет по сути хозяина). А ему хоть бы хны.

У меня уже 2 Галлопер.
Первый купил убитый 1994г. 3-х дверный 2.5 D. Крашеный перевертыш, криво слепленный, одна дверь от паджеры, частично драный салон, и проржавевший глушитель. Хотя, что можно желать за 5500 убитых американских енотов?

За рулем 12 лет, ездил на ТАЗах 03, 05, 07, затем купил Кадета (у каждого мужчины в жизни должен быть Кадет), патом Ауди A4, Volvo 960. Когда А4 забрали родители — стал искать другую машину, думал про А6, но тогда хорошую А6 в кузове «яйцо» купить не смог — было дороговато.

Купил ЭТО авто в 2002 г., евро версия (SPACE GEAR 4WD) с нормальным расположением руля, зато в бедной комплектации без конд-ра, с простой трансмиссией (не SUPER SELECT как у PAJERO) и ручной КПП. Автомобиль был из Германии, если верить ПТСу.

На сегодня прошло 7 месяцев и 18000 км.
Покатавшись 1,5 мес. решил поменять передние рычаги (застучали) и задние стойки (текли при покупке) — машина стала радовать еще больше.

Приобрёл Сонату-3 в мае 2006г. с чувством срочно приобрести иномарку т. к. предыдущая машина (ВАЗ 2115) оперативно нуждалась в избавлении (накрылся движок на 130 тыс. км, который «Кулибины» отремонтировали, но плохо).

До Крайслера машины были разные отечественные потом OPEL omegaB 94г. в., потом TOYOTA CarinaE 94г. в., теперь америкос. До покупки некоторые товарищи советовали не брать из за дороговизны обслуживания и запасных частей.

Приобрел УАЗ в мае 2006г. Машина-класс. Самое главное, при выборе данной модели, так это разобраться для чего она Вам нужна! Мне был нужен большой автомобиль с возможностью выезда за город.