Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Полгода уже как езжу. Прошел более 7000. Машина была выбрана после долгих походов по салонам и Интернету. Нужен был семейный аVтомобиль, с которым на дачу на рынок и в лес можно было поехать без проблем. Удивляет, что владельцы Suzuki Ignis плохо говорят о Fusion. Я его тоже смотрел и вот его недостатки по сравнению с Fusion.

Купил кольта в начале 2005г. На счетчике уже 20000км. По ходовым качествам ему могут позавидовать
многие. При объеме 1.3 с роботизированной коробкой он выдает такое, что многие не верят что такой маленький объем. Дорогу держит четко и если надо кого-то обогнать он это делает с лихвой, особенно

Купил машину в 7 летнем возрасте и вот уже ей 14 — а расстаться не могу. Присматривался к разным автомашинам, а всё «съезжаю» на Вектру. Оптимальный вариант во всем. И по ремонтопригодности, практически всё делаю сам, и по надежности, если за ней следить, — никогда не подведет. Цены на детали на уровне ВАЗовских, надежность на несколько порядков выше.

Т. к. я человек очень консервативный то я думаю, что мое мнение будет близко не многим. Я вожу машину чуть более десяти лет и с самого начала мне всегда нравился МБ за его четкие линии и классический интерьер и конечно надежность. Сначала 124, потом 126, затем 202, ну а о G-кассе я мог только мечтать. Я считаю, что Гелик, особенно в новом кузове это совершенство линий, мощи и элегантности, а если он ещё и AMG 5.5 то…. Конечно седану он уступает в уюте но ведь это джип.

Купил новый аVтомобиль, 2.5 литра, автомат кожаный салон, полная комплектация. Привлекла цена, да и хотел минивэн. Первые впечатления после 8тыс. км. - трогается с места туповато, но потом набирает скорость довольно резво.

Начну с того, что был авто Ford Focus 1999 г.в. евросборка, комплектация Chia (топ-версия), 4 подушки, трэкшн-контроль (антипробуксовка) полный эл. пакет и т. д.

Я купил свою Cубару в июне 2005 года, она была с первого дня в Москве, и досталась мне из автосалона. На момент покупки у нее был пробег в 130 тысяч километров. Она европейская версия, максимальная комплектация, зеленый цвет, юбилейная версия. Не советую брать американцев, т. к. у них плохая сборка и они не приспособлены к российской соли и бензину.

Машиа просто великолепная! Пока нашёл только один недостаток (хотя, скоро привыкну): при крутых поворотах машина наклоняется на бок. Тем не менее управления не теряет, не заносит, слушается руля всегда отменно.

езжу на приусе с мая…прекрасный аVтомобиль, не было ни одного отказа ни в чем. Очень приятн вариатор уходит с места с приятным жужанием как в метро без всяких переключений оставляет безнадежные ТАЗы позади….

Добрый день, хочу поделиться своими впечатлениями после года эксплуатации Галанта. Машину взял в октябре прошлого года, чистый европеец, до этого были и Audi, VW, BMW 96-98 годов выпуска, так что сравнивать есть с чем. Перед тем как написать, почитал уже оставленные отзывы, честно говоря, удивляет, через один идет фраза (дорогие запчасти), запчасти, если конечно сравнивать с ВАЗом, ГАЗом разница есть, а вот со средним классом зарубежного автопрома.

Часто езжу на рыбалку, грибы и т. д. Есть мерин, но на нем не наездишься по хлябям нашим. Изъездил 5 разных нив, последняя Шеви. Решил взять Японскую ниву. Двиг. 2,5, коробка ручная. Наездил пока 5 т. Трасса, город, поле, лес.

Часто езжу на рыбалку, грибы и т. д. Есть мерин, но на нем не наездишься по хлябям нашим. Изъездил 5 разных нив, последняя Шеви. Решил взять Японскую ниву. Двиг. 2,5, коробка ручная. Наездил пока 5 т. Трасса, город, поле, лес.

Машина — зверь. Мощная. Из каких только ям не приходилось выбираться, какие только марки ТС не вытаскивал из подмосковных болот и кюветов по доброте души и благодаря мощному движку. Жалко, что больше тебя не выпускают, верный скакун. Именно благодаря тебе я сумел почувствовать себя настоящим мужиком. Но это всё патетика.

Недавно путём обмена с доплатой взял себе Мазду и езжу уже два месяца. Пробег был 100000, сейчас наездил ещё 5000. Ну, что могу сказать: неплохой авто, приличная разгонная динамика, по трассе едет очень хорошо как никак 3х литровый двигатель позволяет уверенно себя чувствовать практически на любом обгоне.