Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

ВАЗ 2114 приобрела 2002 г. в автосалоне (м. Юго-западная), где проходила все плановые ТО.
За весь период эксплуатации- 51000км. по гарантии заменили модуль зажигания дважды(1500 и 42000км. пробега).

С новым годом еще раз. Купил машину в декабре 02г. это вторая машина после ИШАКА2126
Двигатель обычный 8 кл. 4 стеклоподъемника, противотуманки, подогрев сидений поставил зимнюю резину ГУДИЕР и т. д. все было хорошо, если машина не ломается, то найдется кто-то, который поможет в этом.

Автомобиль Мерседес У 200, в простонародии глазастый. Мой семи годовалый меринок отличается, прежде всего, сочетанием комфорта безопасности и экономичности. В условиях постоянно растущей стоимости бензина 10-11 литров 92 бензина я думаю, что это неплохо.

Машина выглядит вполне современно да и по ходовым качествам вполне соответствует марке БМВ. К аVтомобилю необходимо привыкнуть, и после этого он начинает показывать всё на что он способен.

Машина, достойна внимания в полной мере этого слова. Трассу держит хорошо и на большой скорости. Двигатель не спортивный но ей хватает, надежный, цепной. Клиренс можно увеличить за счет литья на 16 или 17 дюймов с резиной профилем 70 и 55 соответственно, при этом погрешность спидометра очень маленькая и расход топлива не значителен.

Автомобиль может быть использован как рабочая недорогая лошадка для поездок, как на работу, так и на уикенд. Достаточно надежен даже в сравнении с более новыми отечественными автомобилями. В случае непредвиденного отказа сервис представлен широко: от гаражного «дяди Васи» до фирменных автоцентров. Так что ехать можно смело туда, где этот сервис присутствует. На худой конец можно смело и самому водителю разобраться и устранить неисправность.

Тазики — чудесные машины, особенно если закрыть глаза на все их недостатки… и смотреть на мир сквозь маааленькие шелочки. Ругать Таз наверно не стоит, уже обругали.. давно и навсегда. Но эти машины ЕЗДЯТ! Отвратительно гремя, норовясь развалиться, периодически глохнут, но едут. А если встанут. Поколдовав веревочками, фиговинками и прочим барахлом из карманов/багажника можно заставить это чудо техники ехать дадьше.

Нива уже у меня вторая. Брали в основном с целью ездить на дачу и на охоту. Для этих целей лучшего автомобиля не знаю (отечественного разумеется). В любую погоду и на любой дороге можно чувствовать себя комфортно (если так можно выразиться про наши авто).

Эксплуатирую аVтомобиль более года. Купил в Москве с небольшим пробегом по России. Прекрасный аVтомобиль для семьи, дальних путешествий. При складывании задних сидений образуется ровная площадка размером с полутороспальную кровать. Очень комфортный и надежный. Проблем с ним не испытывал. Полный привод очень помогает при движении по обледенелым дорогам Москвы. С удовольствием водит жена, пересаживаясь с BMV.

Столкнулась с данной машиной после замужества. Сказать хочется многое, но не все можно произнести в прямом эфире. Никаких претензий к комфортности, как таковой, у меня нет: просторный и достаточно вместительный автомобиль.

Купил себе эту красавицу недавно. Выбирал между ней и BENTLEY CONTINENTAL GT. Конечно такие аVтомобили не первые и даже не вторые. На работу я катаюсь на MERSEDES ML 55AMG. Проводил тщательный тест драйв между BMW и BENTLEY.

Машина появилась в нашей семье в 1996 году для того времени казалась очень крутым авто, но изначально покупалась, как второй авто для зимы таскать катер охоты, но в дальнейшем вышла на первое место (отправив на второе Вольво 740) за счет своей надежности предсказуемости и всепролазности.

Действительно немецкий автомобиль. Когда я его приобрел он был в УЖАСАЮЩЕМ состоянии. За 3 месяца, которые довелось на нем ездить (пока ремонтировали основную машину) сделал всю подвеску, кроме задних пружин и амортизаторов и много чего еще. После этого понял, что эта машина умеет ездить. Прекрасно ведет себя на прямой, ход мягкий. Высокий клиренс позволяет проезжать там, где рискуют ездить только на ВАЗах и т. п.

20-го июля 2005г. я купил Шевроле Ниву в Елазавтомаркете г. Елабуга, т. к. она мне понравилась внешним видом. комфортабельным салоном. повышенным качеством кузовных деталей и легкой управляемостью.

Skoda Octavia 1.6, МКПП, 1999 г. в., тёмно-синий, на момент покупки около 100000, до этого обслуживалась в офиц. сервисе. Хорошая, удобная машина.
Запчасти приемлемые по стоимости, движок от гольфа, и некоторые запчасти подходят от гольфа. За машиной бережно и аккуратно следили, гаражное хранение, поэтому никаких проблем серьезных с ней не возникает. По мелочам не беспокоит. Главное вовремя делать ТО и не насиловать.